coucou de Normandie
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Re: coucou de Normandie
par maxdecaen Dim 22 Mai 2016 - 23:20
hello!
Est ce que certains ont réalisé l'importation de leurs auto depuis les usa?
Car le cours nous est favorable sans compter que les tarifs sont avantageux de base.
D'après les premiers sites Internet consulter c'est les taxes qui plombent l'intérêt de l'opération :
- 20% de tva sur le véhicule ( sauf qu'au USA il y a déjà une ta en fonction de l'état où achète?)
- 10% de douanes
- 3k€ de bateau + paperasse diverses
- Coût de l'homologation ( RTI avec passage UTAC a 1500€??)
Bref au final cela reviens plus chère qu'une auto déjà en plaques
FR?
Est ce que certains ont réalisé l'importation de leurs auto depuis les usa?
Car le cours nous est favorable sans compter que les tarifs sont avantageux de base.
D'après les premiers sites Internet consulter c'est les taxes qui plombent l'intérêt de l'opération :
- 20% de tva sur le véhicule ( sauf qu'au USA il y a déjà une ta en fonction de l'état où achète?)
- 10% de douanes
- 3k€ de bateau + paperasse diverses
- Coût de l'homologation ( RTI avec passage UTAC a 1500€??)
Bref au final cela reviens plus chère qu'une auto déjà en plaques
FR?
maxdecaen- En kit
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Re: coucou de Normandie
par Alec Lun 23 Mai 2016 - 16:38
Oui , mais il faut aller sur place voir ce que tu achètes !! moi c'était il y a 28 ans à LA : 3500$ à l'époque avec du travail dessus.
Alec- Coup de Cœur C.P.
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Re: coucou de Normandie
par david Lun 23 Mai 2016 - 17:53
Et pour l utac c est plus de 2000 euros si tu le fais toi même, ensuite pas un pro c est 3500 a 4500 euros. Ce qui te reviendrais plus chère que Z en France.
david- Turbocharged
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Re: coucou de Normandie
par maxdecaen Lun 23 Mai 2016 - 20:30
depuis quand l'Utac à augmenter ses tarifs?
J'ai fais l'importation et la rti de À à Z sur ma lancer evo6 du Japon, et l'Utah c'était 1503€ précisément en 2011.
Si il faut aller sur place pour acheter la caisse, ce n'est pas forcément un problème (j'ai habité 4 mois à Chicago)
Non vraiment ce qui m'intéresse c'est de partager avec des personnes ayant importer leur 'vette eux même pour voir sur quels point ne pas se faire avoir.
Les divers frais à prévoir, les modifs de la voiture à faire pour respecter les normes d'antiparasitage, la rétro vision , la pollution , le niveau sonore, puissance de freinage, etc...
J'ai fais l'importation et la rti de À à Z sur ma lancer evo6 du Japon, et l'Utah c'était 1503€ précisément en 2011.
Si il faut aller sur place pour acheter la caisse, ce n'est pas forcément un problème (j'ai habité 4 mois à Chicago)
Non vraiment ce qui m'intéresse c'est de partager avec des personnes ayant importer leur 'vette eux même pour voir sur quels point ne pas se faire avoir.
Les divers frais à prévoir, les modifs de la voiture à faire pour respecter les normes d'antiparasitage, la rétro vision , la pollution , le niveau sonore, puissance de freinage, etc...
maxdecaen- En kit
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Re: coucou de Normandie
par david Lun 23 Mai 2016 - 21:01
J ai passée ma vette a l UTAC et ca ma couté plus de 2000 euros et elle est passer du premier coup.
david- Turbocharged
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Re: coucou de Normandie
par maxdecaen Lun 23 Mai 2016 - 21:39
peux-tu m'en dire plus ?
quel tests à tu due passer?
quels dérogations as tu obtenue de ta Dreal ?
merci
quel tests à tu due passer?
quels dérogations as tu obtenue de ta Dreal ?
merci
maxdecaen- En kit
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Re: coucou de Normandie
par Colibricol Mar 24 Mai 2016 - 8:11
Bienvenue sur Couvette Passion avec un peu de retard, 
et je te souhaite une bonne recherche pour ta future Z.
Bon amusement pour les démarches.
et je te souhaite une bonne recherche pour ta future Z. Bon amusement pour les démarches.
Colibricol- Turbocharged
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Re: coucou de Normandie
par Alec Mar 24 Mai 2016 - 10:39
Colibricol a écrit:Bienvenue sur Couvette Passion avec un peu de retard,
Bon amusement pour les démarches.
Couvette Passion , tu travailles dans les couveuses toi ?
Alec- Coup de Cœur C.P.
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Nanthiat- Turbocharged
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Stef84- Blown
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