rails de protection à installer sous la vette

Salut tout le monde !

Depuis quelques temps, je me gare dans un parking à plusieurs niveaux (pour le boulot) et à l'entrée des descentes de niveaux, y a un mechant petit bourrelet / mini dos d'âne ...
Bref, vous vous en doutez, de biais, de face, de profil, je ne frotte pas la bavette, mais carrement c est le chassis qui frotte, au moment ou aucune des roue n'est SUR le petit dos d'ane ...
Et le bruit du metal qui frotte, ca me fait des sueurs....

J'ai trouvé cet accessoire qui semble exister pour c5 et c6  , et qui protegerait les sous bassements de nos vettes :




il se trouve à cette adresse : http://eliteengineeringusa.com/c5-c6-aluminum-frame-rails-and-mtg-screws/

avez vous deja entendu parler de cet accessoire ? ca n'eviterait pas de frotter, mais ca serait une protection tout de meme à mon avis .

Ça va te réduire ta garde au sol de 1 cm ou 1,5 cm... T'es sûr au moins que la te saura sur quoi tu frottes

ok Yann...
exactement c est l angoisse de pas savoir ce que je frotte
et vu que j'ai vocation a y aller souvent, autant mettre un truc prévu pour ca ...sachant que c est toujours plus haut que la bavette ...

Réduire la garde au sol est-ce une bonne idée ?

c est histoire de protéger le sous bassement de la voiture ...maintenant elle doit pouvoir supporter quelques frottements, mais ce n'est jamais bon et le bruit, arf.

Et une fois ces bouts de plastocs usés , faut juste en remettre alors ??

c est en alu, et puis ca frotte a mon avis la carcasse de la voiture, sous la voiture, fred ...si c etait la bavette, je m inquieterais pas ...

Je me doutais bien que ca touchait la carcasse comme tu dis
Mais une fois tes bouts d'alu usés , meme question ;; tu fais quoi ???

je suis qu un utilisateur quotidien de ma vette, yann confirmera qu en mécanique je suis pas doué
par contre en dessous , doit y avoir des tas d'organes qu il vaut mieux pas frotter pour pas les abimer non?
je prefere changer des morceaux d alus limés par les frottements que des organes vitaux pour la voiture.
tu penses que ca risque rien de grave ?

Demain, tu va au taf avec un Bull, et t'arrache tout leurs dos d'ane de mer.. !!

en l occurrence ca touche le dessous partie droite de la voiture, avant/milieu de la voiture...

Guéna a écrit:Demain, tu va au taf avec un Bull, et t'arrache tout leurs dos d'ane de mer.. !!

m'en parle pas, je te raserai tout ca, moi ...

Tes rails s'ils prennent des chocs, cela ne risque-t-il pas de forcer ton soubassement par contrainte en raison de la réduction de la garde au sol ?

d'apres corvetteforum et les utilisateurs, ca ne fait que glisser dessus, ne présente pas de risque à ce que ca arrache quoique ce soit.
avant d'en arriver la, je vais peut être localiser l endroit frotté et voir si c est dangereux ou pas...c est l avant /centre droit (aucun rapport avec le match de ce soir ) qui frotte...

en tout cas , merci beaucoup pour vos éclairages et vos lumières, ce genre de brainstorming est enrichissant ...

voila ce que ca donne une fois en place (il sont noirs, pas rouges )

Ma vette n'est pas rabaissée ,,, mais quand j'ai un doute pour le franchissement d'un Pu***n de dos d'ane ; je le passe en diagonale , ca evite pas mal de touchettes

pareil pour moi, et dieu sait qu il y en a, des dos d'ânes.
mais celui la, c est un vicieux.tout petit, comme un bourrelet.tu ne montes pas dessus comme un dos d âne . mais je vais essayer d 'autre biais.ou sur deux roues, éventuellement

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oui j y ai pensé , mais faudrait que je m arrête pour les y installer, et les enlever à chaque passage ...
c est un parking payant , elles disparaitraient rapidement...
si aucun passage de biais n evite le frottement, je verrai ca...
mais c est sur une descente, le boudin est en haut de la descente, et c est quand j ai passé ce boudin et que j entame la descente que ca frotte...

Oui et alors, tu descends récupérer tes affaires ...

ma foi ...

Bonjour à tous.

Voici la norme pour les ralentisseurs installés sur la voie publique.
https://www.permisapoints.fr/actualites/dos-ane-ralentisseurs-difference-normes-140804

En revanche pour les parkings privés, je ne sais pas s'il existe un texte.
Phil92, tu pourrais écrire une lettre au gestionnaire du parking en lui demandant si le ralentisseur est aux normes dans son parking, en lui expliquant ta déconvenue, et tu auras la réponse.

Bon 14 juillet à vous.

merci de ta réponse, crossfire .
Je vais contacter ADP (aéroports de Paris)pour voir ce qu'ils en pensent.

c est ce bourelet : il semble tout petit, mais je sais pas comment le prendre, ca frotte toujours ...et celui du niveau en dessous est encore plus enflé !


Bon 14 juillet à tous !

Ah oui quand même, c'est vraiment méchant ce "gendarme couché", jamais vu un truc pareil