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Images Rares ... au cœur de l'usine de St Louis

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Message par Kub Jeu 21 Juil 2016 - 11:24

En me baladant dans les différents forum Corvettes US
J'ai trouvé ce reportage de Freddy Manayer, un employé de l'usine Chevrolet de St Louis,
Les photos datent de 1980/81, juste avant que la production ne bascule à Bowling Green dans le Kentucky.

Freddy témoigne d'une unité de production sale et fatiguée et qui c'est considérablement dégradée les dernières années.
C'est simple il manquait de place ... partout !
A partir de 1974, GM faisait signer un formulaire à ses salariés leurs interdisant scrupuleusement de faire
des photos du site de production. Les dirigeants ne souhaitait pas montrer l'envers du décor, d'une voiture
dont ils avaient façonné une image valorisante dans les médias et dans les publicités.

Pourtant GM avait lourdement investit sur le site avec un personnel très qualifié, non tournant, complètement dédié à la Corvette.
Mais la fibre de verre était compliquée à produire en grande série et la configuration des locaux peu adaptée aux
postes de la chaîne d'assemblage de la voiture. Beaucoup trop d'étapes étaient encore réalisées à la main.

Voilà la raison principale pour laquelle les images de la production de ST Louis sont rares à partir des années 70.
Il faut rappeler qu'auparavant l'usine de St Louis fabriquait les camionnettes et les petits camions du groupe GM
avant l'arrivée de la Corvette.


L'usine de St Louis et la production de la Corvette C2 au milieu des années 60.

[img]Images Rares ... au cœur de l'usine de St Louis 4e17c410[/img]


Le site de St Louis dans le Missouri vu du ciel.

[img]Images Rares ... au cœur de l'usine de St Louis Saint_10[/img]


1980, le bâtiment dédié au travail de la fibre de verre

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La chaîne de montage et la peinture

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[img]Images Rares ... au cœur de l'usine de St Louis Stloui27[/img]


Poste de retouche peinture pour les voitures refusées au contrôle qualité

[img]Images Rares ... au cœur de l'usine de St Louis Stloui28[/img]


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Message par xl74 Jeu 21 Juil 2016 - 12:00

Ca laisse rêveur quand même, merci pour le partage Wink
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Message par simba Jeu 21 Juil 2016 - 12:22

belle trouvaille ! merci
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Message par Triba Jeu 21 Juil 2016 - 12:32

simba a écrit:belle trouvaille ! merci

+ 1 Top, merci pour le partage !
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Message par loule_du13 Jeu 21 Juil 2016 - 13:21

Merci Kub, whoaaa les belles vettes toutes neuves. T es un chef pour les reportages us !
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Message par castor74 Jeu 21 Juil 2016 - 14:50

Salut les Vettistes Super... les temps ont changé...
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Message par Guéna Jeu 21 Juil 2016 - 16:04

Génial, merci Kub thumright
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Message par Yann75 Jeu 21 Juil 2016 - 16:06

Kub. Merci pour le partage. Génial multiple
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Message par Guéna Jeu 21 Juil 2016 - 16:11

Yann75 a écrit:Kub. Merci pour le partage. Génial multiple
Rien a voir ! Mais vivement Dimanche wte
A la tienne  Very Happy Very Happy Very Happy
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Message par Administrateur Jeu 21 Juil 2016 - 16:24

Merci KUB

Impeccable ce petit reportage !!! Si d'autres photos existent de cette usine on pourrait faire une compilation ...


P.S. lorsque vous publiez des images et infos venant d'un autre site n'hésitez pas à inclure le lien du site concerné. Ca évite les accusations possibles pour plagiat ...

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Message par gallou36 Jeu 21 Juil 2016 - 16:46

super! belle trouvaille! multiple
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Message par IGOR 56 Jeu 21 Juil 2016 - 17:13

Belles images. Merci
Ça dégage un puissant parfum de nostalgie.
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Message par blackorsaire Jeu 21 Juil 2016 - 17:22

On a plus l'impression d'un (petit atelier) que d'une usine ; ça semble assez artisanale en effet. pirat
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Message par MICK49 Jeu 21 Juil 2016 - 20:18

Superbes photos!
Merci pour le partage!
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Message par bleedingtiger Jeu 21 Juil 2016 - 21:16

Supers photos, un petit bon dans le passé. J'en veux une toute neuve ! wte
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Message par TIDJY 59 Ven 22 Juil 2016 - 6:53

SUPER
Moi je dit que KUB va devenir le documentaliste du forum CP !
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Message par rourou0717 Ven 22 Juil 2016 - 7:04

Excellent !!!! un grand merci pour le partage Salut les Vettistes
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Message par 73c3 Ven 22 Juil 2016 - 7:19

Salut les Vettistes

super merci pour le partage !!
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Message par Céline 75 Ven 22 Juil 2016 - 8:48

Merci Kub !
Ca fait voyager un peu Wink
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Message par speedy2b Ven 22 Juil 2016 - 9:08

Superbes photos ça donne une idée par ou sont passées nos vettes !!! multiple

belle initiative de faire partager, merci !! party1 party1
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Message par aievonne Ven 22 Juil 2016 - 9:51

Merci kub,fait d'histoire très intéressant. Salut les Vettistes
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Message par GERALDFLIP Ven 22 Juil 2016 - 9:59

Salut,


MERCI pour ces belles photos !


Il faudrait faire un post dédié aux usines successives qui ont assemblé nos corvettes au fil du temps.
Si vous avez d'autres photos d'archives de St Louis, allez-y !!!


Vous allez enfin comprendre le pourquoi du comment du petit nom que j'ai donné à ma VETTE …

C'est en parti en hommage aux travailleurs et travailleuses sur les lignes de productions et d'assemblage de nos chères pétrolettes.

Qui comme tous les ouvriers (comme dans d'autres pays) ont lutté pour défendre des droits acquis durement et améliorer leurs conditions de travail (ce qui n'est pas si simple aux US)

La production de nos corvette en a même été affectée, suite à différentes grèves à l'usine de St Louis (1968, août 1970, d'avril à septembre 1974, etc.…)


Je pense que je vous ai donné pas mal d'indices sur le petit nom de ma VETTE …


travailleurs,


travailleuSEs,


la suite en photo …


chez les métalos


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http://cache2.asset-cache.net/gc/124073525-employees-of-the-french-ice-cream-factory-gettyimages.jpg?v=1&c=IWSAsset&k=2&d=CSIMBv%2faraCCLNLdbJQvXjcf4zBK8a%2fSFgIJc1ArhlS6k2h4HPynAEiBvJuodHpJEIHBQhpazKXy2TmjC0hwSg%3d%3d


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ben oui, ma VETTE, son petit nom,






c'est ARLETTE !!!

et en plus elle est ROUGE !

CQFD

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Message par Zyn Ven 29 Juil 2016 - 21:13

Belle trouvaille, sympa à voir, merci !
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