Debut de resto de ma vette de 79

et changement des croisillons
les disques ont étaient remplacé aussi après essai routier car j'en avais un qui faisait vibrer au freinage ( pas sur les photos )

remontage

les silenblocs de la de ressort ont aussi étaient changés après
je ne l'ai retrouvé plus au moment du remontage et trop envis de faire un tour

j'ai fait un premier réglage carrossage avec une barre de carrossage et un inclinomètre et le parallélisme à l'œil en attendant mais calles en inox que j'ai reçu la semaine dernière
donc je vais pouvoir mis remettre

Wow, très beau boulot, tu as mis les mains dedans et pas qu'un peu ! Chapeau !

beau boulot !!!

Merci messieurs
Bon j'atteinds pas encore le niveau de folie de certain d'entre nous....

La maintenant je suis sur l'intérieur
Je suis passé en éclairage led
Et je suis en train de m occupé de la sellerie

On voit bien la différence avec les compteurs qui ne sont pas encore fait
C'est moins bleu en réalité

Ensuite peinture de la console en mat et j'ai refait le soufflet de levier de vitesses
Encore un peu raide sur la photo

Une photo du siège passager et des côtés de la console recouvert de simili

La console n'est pas encore faite sur ces photos

Et j'ai fait un petit test de polissage car après avoir été immobilisé pendant 2 mois avec la poussière et les allez et venu autour ( mon garage est étroit) elle etait toute rayé

Et avec les bon produits ça rend pas trop mal

Bravo super boulot, le comportement routier va être métamorphosé. 👍🏻

tanguy a écrit:Bravo super boulot, le comportement routier va être métamorphosé. 👍🏻

J'ai pas eu l'occasion de beaucoup roulé avec avant
Mais en effet en sens une grosse différence entre l'arrière bien rigide et l'avant tout mou !

Cette hiver je ferai le même travail à l'avant

Ta assuré

Merci
Les gars j'espère pouvoir être à mennecy l année prochaine

Je serais curieux de savoir comment tu fais pour décaper la rouille sur les pièces métalliques, tes étriers sont niquels ! Et pour la peinture tu as un pistolet ?

bleedingtiger a écrit:Je serais curieux de savoir comment tu fais pour décaper la rouille sur les pièces métalliques, tes étriers sont niquels ! Et pour la peinture tu as un pistolet ?

Pour la rouille brosse métallique de plusieurs taille sur perceuse
Et pour la peinture j'ai essayé le pistolet mais pas encore le coup de main, il faut que je m'exerce donc bombes pour le moment

Mais les étriers sont fait au pinceau avec le kit foliatec. Pour étriers

Sinon pour les grandes pièces , sablage

novice45 a écrit:Sinon pour les grandes pièces , sablage

beau travail ,felicitations

Vraiment très beau j'adore ce genre de resto bien ordonné.
J'espere quand même quand tu as démonté le train AR tu as fais des marquages pour remonter comme au départ. Ensuite tu pourras affûter ton réglage.

super le travail!
et le tout


















en 1h50 chapeau bas

Encore un malade !!
Bravo , vraiment bravo , c'est du super boulot !!
Heureusement que ton pseudo c'est "Novice" ... j'imagine même pas le résultat si ça avait été "Superpro" .
Continu comme ça ! Je suis jaloux ...

Waouuuuuuuuuuuuuuuu joli boulot , encore un fou mais passionné !!!!

Félicitations .......... trés bon boulot !!!!