Ardèche le retour 29/06/2017 au 02/07/2017

maggio a écrit:

tanguy a écrit:C'est bon pour nous c'est reçu?
Ok c'est bon j'ai capté Ilya les petites croix partout donc c'est ok. 😉

les petites croix, c'est pour compter qui vient quand, et la droite le montant de l'acompte versé.

il est pas claire mon tableau ????      

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si, si très clair ton tableau Didier !!!!! j'ai tout compris moua

Pour une fois qu'elle comprend quelque chose dothy

je te proute toi le chetemi !!!!

Dothy a écrit:je te proute toi le chetemi !!!!

Clefdetreize a écrit:

maggio a écrit:

tanguy a écrit:C'est bon pour nous c'est reçu?
Ok c'est bon j'ai capté Ilya les petites croix partout donc c'est ok. 😉

les petites croix, c'est pour compter qui vient quand, et la droite le montant de l'acompte versé

il est pas claire mon tableau ????      

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Si mais il faut l'ouvrir sur servimg pour le voir complet. Sur smartphone il est tronqué sur le fofo.

Ok cool ou pas cool
Je peux aussi l'envoyer par mail si sa interesse quelqu'un

maggio, mon ami, t'en fais assez je crois!... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pas de problème maggio et pas besoin de l'envoyer par mail pour nous .
J'ai mis la solution car tout le monde n'a pas forcément l'habitude d'ouvrir les images.
Gros boulot chef!

Jac a écrit:maggio, mon ami, t'en fais assez je crois!... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

merci de me supprimer de la liste, pas possible de me libérer

Salut, désolé mais pour moi aussi ça ne sera pas possible, un peu dur pour la c2 (et pour nous) de si longs parcours, je découvre des trucs à chaque sortie que je règle ensuite mais là je risque d'être bloqué.

Salut, est-il possible de s'inscrire à cette sortie ?, je suis en C6 accompagnée de la femme, on serai là jeudi midi jusqu’à dimanche matin.

waveguerilla a écrit:Salut, désolé mais pour moi aussi ça ne sera pas possible, un peu dur pour la c2 (et pour nous) de si longs parcours, je découvre des trucs à chaque sortie que je règle ensuite mais là je risque d'être bloqué.

J'm'en doutais un peu cause mamy C2 et je le redoutais.... dommage !!!
C'est un peu ce qui me bloque de passer sur une ancienne, et garder la Z en plus .... compliqué €€€ .

waveguerilla a écrit:Salut, désolé mais pour moi aussi ça ne sera pas possible, un peu dur pour la c2 (et pour nous) de si longs parcours, je découvre des trucs à chaque sortie que je règle ensuite mais là je risque d'être bloqué.

Tu fais chié Wave

Colibricol fait 400km de plus que toi à l'aller avec une C3 1973

aievonne a écrit:

waveguerilla a écrit:Salut, désolé mais pour moi aussi ça ne sera pas possible, un peu dur pour la c2 (et pour nous) de si longs parcours, je découvre des trucs à chaque sortie que je règle ensuite mais là je risque d'être bloqué.

Tu fais chié  Wave

Colibricol fait 400km de plus que toi à l'aller avec une C3 1973

Pas mieux ! Je me faisait une joie de vous revoir tous les 2

C'est pour aussi que j'ai acheté la 5 , la Z étant trop bruyante

La 3 sera pour les petits parcours

nono063 a écrit:Salut, est-il possible de s'inscrire à cette sortie ?, je suis en C6 accompagnée de la femme, on serai là jeudi midi jusqu’à dimanche matin.

Je pense que OUI , n'est ce pas Didier ?

Dothy a écrit:

atomic a écrit:J'm'en doutais un peu cause mamy C2 et je le redoutais.... dommage !!!
C'est un peu ce qui me bloque de passer sur une ancienne, et garder la Z en plus .... compliqué €€€ .

aievonne a écrit:
Tu fais chié  Wave

Colibricol fait 400km de plus que toi à l'aller avec une C3 1973

xl74 a écrit:
Pas mieux ! Je me faisait une joie de vous revoir tous les 2

Oui moi aussi dégoûté mais je pense que je dois être raisonnable cette année et régler ma C2 aux petits oignons pour l'année prochaine.

Exemple de problèmes rencontrés et ce ne sont que des petits problèmes :

• Freins qui fuient (réglé en changeant les pistons avant, reste à faire les arrières)
  
• Accélérateur qui reste coincé (super dangereux, c'est le fast idle (starter) qui frottait, je viens de redresser la "cale", je pense que c'est réglé)
  
• Tringlerie de levier de vitesse qui vibre beaucoup à une certaine vitesse, peur de perdre des morceaux
  
• Siège conducteur qui part vers l'arrière (faut que je démonte le siège pour voir, en attendant j'ai coincé un truc derrière pour pas que ça glisse trop loin car avec mes petites jambes c'est chaud quand ça arrive)
  
• Cales de réglage du parallélisme arrière qui foutent le camp, j'en ai remis une mais peut-être perdu d'autres donc j'ai racheté un jeu et je dois les faire installer en réglant le parallélisme et sécuriser le tout.
  
• La voiture n'est pas étanche, à chaque fois que je la lave ya de l'eau dedans donc s'il pleut sur la route...
  
• Ça chauffe dans les bouchons, je pense qu'il faut que je change l'embrayage du ventilo
  
• Embrayage hyper dur et faut débrayer bien à fond en plus sinon ça grince, réglage nécessaire je pense.
  
• Joints de rotules inférieures de bras de suspension avant à changer + peut-être tous les silentblocks de la voiture car ils ont une sale tête !
  
• Et plein d'autres petits trucs...
  
  

Ce n'est pas grand chose mais pour chaque truc, faut étudier le problème, commander les pièces, changer, c'est ce qui fait le bonheur d'une ancienne mais aussi qui empêche de prendre trop de risques comme des longs parcours.

Aussi, c'est une voiture qui nécessite pas mal d'entretien, le big block étant donné pour une vidange tous les 2 mois ou 2000-3000km, c'est des valeurs d'époque avec des huiles d'époque mais ça montre qu'il faut entretenir souvent cette mécanique sensible donc autant ne pas y mettre trop de bornes tout de suite.

Donc en gros cette année ça va être petites sorties afin de prendre du plaisir (et non du stress) et de découvrir la voiture et régler les petits soucis.

J'espère que vous vous amuserez-bien, pour une bonne partie, vous partez aussi dans le Gers, j'attends vos photos avec impatience

Je te comprends bien, j'ai fortement hésité aussi à venir, mais au final, j'ai une assurance rapatriement, donc tout ce qui pourrait arriver ne sera qu'histoire à raconter sur le fofo après quelques sueurs...
Ps : petite confidence, je compte un peu sur la meute pour m’aider à résoudre les éventuels problèmes qui pourraient survenir…

tkt Colibri.... la meute sera là si tu as un pb !!!!! au plaisir de te revoir !!!

Colibricol a écrit:Je te comprends bien, j'ai fortement hésité aussi à venir, mais au final, j'ai une assurance rapatriement, donc tout ce qui pourrait arriver ne sera qu'histoire à raconter sur le fofo après quelques sueurs...
Ps : petite confidence, je compte un peu sur la meute pour m’aider à résoudre les éventuels problèmes qui pourraient survenir…  

Alors là je crois que tu es mal barré !!!!
Quand il s'agit de boire un coup ou raconter des conneries il y a du monde mais pour aider....

Ne vous lamentez pas, la C2 de Wave n'est pas si terrible que ça, la voici il y a 48 heures ...

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En fait, elle est juste ... sublime ! (presqu'aussi belle que ton BB bleu Xavier, mais pas tout à fait quand même, rassure toi)

drive2

C'est bien dommage.... j'aurai bien aimé la voir !!!!
Bon si elle est encore plus pourrie que celle de Xav....

Colibricol a écrit:Je te comprends bien, j'ai fortement hésité aussi à venir, mais au final, j'ai une assurance rapatriement, donc tout ce qui pourrait arriver ne sera qu'histoire à raconter sur le fofo après quelques sueurs...
Ps : petite confidence, je compte un peu sur la meute pour m’aider à résoudre les éventuels problèmes qui pourraient survenir…  

T'inquiete mon Pote, on fait la route ensemble

PS : Dès que tu arrives au point de rendez-vous, je te montre direct, où sont les "Warnings"