Au sujet du FX3 sur C4

Bonjour,

J'ai eu beau chercher sur le forum (sauf si j'ai loupé un truc...) mais je ne vois pas de sujet pertinent sur la suspension pilotée FX3 qui équipe ma C4 de 1993.
Je suis novice en la matière, à l'achat de la voiture, j'avais un voyant allumé indiquant un problème de suspension. J'ai un peu creusé le sujet, et me suis aperçu que les amortisseurs arrière avaient été remplacé par du non piloté. L'ancien propriétaire m'avait filé, entre autres, dans un carton avec d'autre pièces, les deux actuator arrière dont l'un est complètement HS, les 3 autres fonctionnent bien.

Je voudrais bien tout remettre en état, même si c'est pas donné, j'ai lu un peu partout que ce système avait fait ses preuves et améliorait considérablement le comportement de la voiture. Tous les avis sont les biens venus de la part de ceux qui connaissent ce système.

Du coup, je dois me procurer un shock actuator arrière, j'ai vu qu'ils pouvaient être restaurés, mais pour le mien, à part l’enterrer au fond du jardin, il n'y a plus grand chose à faire...

Ma première question est donc de savoir si certains d'entre vous n'auraient pas supprimé le système, et n'auraient pas cette pièce au fond d'un carton, que je suis prêt à racheter bien entendu. La seconde est d'avoir d’éventuelles adresses avec des tarifs intéressants, si certains ont de bons tuyaux. Pour info, ici, en Nouvelle Calédonie, nous sommes exonérés de taxes à l'importation que lorsque la voiture atteint ses 25 ans, (la mienne en a 23....), sinon, c'est 39% sur la valeur de la marchandise plus le fret !!

Il me vient une idée en même temps, ne pensez vous pas qu'une rubrique "Pièces d'occasion" pourrait être utile sur ce forum ?

Bonne journée et bon week end à tous

Dan

Pour tout savoir sur ce système FX3, regarde ce lien.

http://www.corvetteactioncenter.com/tech/c4/fx3/

C'est en anglais, désolé.
On trouve des actuators neufs sur internet chez les bons spécialistes US mais c'est vrai que c'est très cher.
Envoie le tien chez:
http://www.captainzcnc.com/id4.html
Si il est réparable, ils le feront. Ce sera moins cher qu'un neuf.

perso l'ancien proprio a tout viré et mis des Bilstein a ressort, comme je n'ais pas connu avant je ne peux pas comparer, mais je suis très satisfait de la tenue de route, un peu sèche serte, mais au top

Le FX3 est très efficace et offre une polyvalence impossible à atteindre avec des amortisseurs "normaux", même réglables et de très bonne qualité.
Certes, si tu veux faire 50 % de piste et seulement de la route pour aller ou revenir des circuits, des amortisseurs classiques bien adaptés seront supérieurs ... et tu pourras utiliser les économies réalisées pour soigner ton dos !
Dans le cas d'une utilisation essentiellement routière, il n'y a pas mieux pour nos C4. Tu as la chance que le premier propriétaire ait pris la couteuse option FX3, à mon avis, il faut faire le maximum pour la conserver ou la remettre en état.

Bonjour,

Merci pour ces réponses intéressantes qui me confortent dans l'idée de remettre le dispositif en marche.
Merci pour le lien également Reynel, très instructif.

J'ai, le mois dernier, remplacé les amortisseurs avant par des amortisseurs bilstein pilotables spécifiques, les anciens étaient en fin de vie et rendaient la conduite étrange et dangereuse au dessus des 100 km/h, en fait, le nez de la voiture sautillait à la décélération, pas drôle du tout....

Du coup, il me reste les deux amortisseurs arrière à commander, et solutionner mon souci d'actuator manquant. J'ai regardé la piste http://www.captainzcnc.com/id4.html de Reunel, mais compte tenu de l'état du vieux (même le plastique noir autour du moteur est massacré), et des couts de transport entre chez moi et les USA, j'ai plutôt intérêt à en commander un neuf de suite.
Captainz vient de me répondre, et ils en vendent des reconditionnés à 250 USD, contre environ 500 USD sur les sites classiques.

Ce sera mon ptit cadeau pour noel ... ça aidera à faire passer la pilule dans la chaumière, lol

Bon dimanche

Salut Dan ,

Bienvenu sur ce forum qui est très sympa ,Moi aussi je possède une c4 de 1993.
tous sa pour te dire que les pilotés son géniaux mais très coûteux pour no vielles caisses.
La technologie a un coût dommage que l'ancien proprio a tous viré !
La C4 est une bonne voiture.
bonne route

Le FX3 est un régal sur une C4, 3 voitures en 1, du Chamalow idéal en urbain tranquille ou sur route très dégradée, au bout de bois qui rends les trajectoires super précises.

Question :
Fx3 de série sur ZR1 ?

Réponse :
Oui !
Sur tous les millésimes. En fait, la ZR-1 avait en série toutes les options disponibles sur les C4, sauf les deux toits.
drive2

OK !