Plus de contact au démareur

Bonjour à vous,

Vrai que je ne suis plus beaucoup sur le fofo mais toujours au volant de ma Vette qui me roule au boulot en part time avec ma Merco Fam.
Enfin là ! elle ne veut plus -

Suite batterie HS, J'en installe une neuve (Optiima Red) est là plus de contact au démarrage.....rideaux.
Jusqu'à maintenant j'avais déjà effectué des recharges avec démontage et jamais de soucis.
Une semaine que je fouille des idées sur le fofo (au passage merci à tous ceux qui postent, une vrai mine d'or), j'ai exploré + pistes mais sans succès.

Je vous donne mes infos :
C5 bm Américaine de 2001 qui démarre avec une bonne vielle clef à crans.
Modif : Suspension assisté supprimé , mise au norme UE + repro par Brice. (au vu des modifs je roule régulièrement avec qql codes pannes)
Code panne : B0502 (HC) RH DRL Relay Circuit
du jour B0507 (HC) LH DRL Relay Circuit
B2482 (H) Backup Lamp Relay Circuit
U1000 (H) Loss of Communication Undetermined (celui là je l'aime bien -
U1064 (H) Loss of Communication with BCM
Une fois la clef dans le contacteur (3ème cran) tout fonctionne (lumières, vitres, radio, air con, sécurité colonne on/off est OK) et les cadrans font leurs petites manips habituelles.
L'alarme fonctionne bien avec le bouton de la clé.
Tous les fusibles sont OK

J'essayerais bien de virer l'alarme qui fait peut être coupe circuit mais je ne sais pas ou la trouver, j'ai ouvert sous le volant mais rien vu de probant à part des arcs en ciel de fil.

A part cette piste, je n'ai plus d'idée.
A vos bons tuyaux amis Vettiste je m'en remet.
Eco

Bjr,à par le fait qu'elle fonctionnait avant( au  démarreur) que tu ne changes de batterie,suite au hs de l'autre,je ne vois pas ,sauf si ta nouvelle batt est défectueuse ou ,mauvais serrage,mais j'pense que tu as du y prêter attention au serrage?.Ce n'est pas comme si tu étais tombé en panne de démarreur alors que ta batt fonctionnait.
Pour tes codes erreur ,sont tous en H,donc tu fais reset,sauf un que je ne connais pas Le B0502,qui serait en C?
Et pour finir tu as peut être raison concernant ton alarme qui te bloquerait le démarrage?
Bon courage

Christian

Bonsoir

une petite idée, capteur sur la pedale d'embrayage hs

Bonsoir eco' le 18 12 une concentration avec repas est prevu a la gde motte ' tu devrais t inscrire il y a une dizaine de corvettes c5' va sur region méditerranée
bon w end
jluc34

Question bete , j'aie eut le probleme une fois , sur les Bm c'est peut etre different , sur les auto , si on est pas en position park , on ne peu pas demmarer .
Aux specialistes de dire s'il y a une securite quand une vitesse est enclenchee ?

chris 45 a écrit:Bjr,à par le fait qu'elle fonctionnait avant( au  démarreur) que tu ne changes de batterie,suite au hs de l'autre,je ne vois pas ,sauf si ta nouvelle batt est défectueuse ou ,mauvais serrage,mais j'pense que tu as du y prêter attention au serrage?.Ce n'est pas comme si tu étais tombé en panne de démarreur alors que ta batt fonctionnait.
Pour tes codes erreur ,sont tous en H,donc tu fais reset,sauf un que je ne connais pas Le B0502,qui serait en C?
Et pour finir tu as peut être raison concernant ton alarme qui te bloquerait le démarrage?
Bon courage

Christian

Hello Christian,
pas faux tout ca
rdv le 20/11 si tu viens à Ales et si je redémarre....ce que je doute pas, SACREBLEU !!

Mimi77 a écrit:Bonsoir

une petite idée, capteur sur la pedale d'embrayage hs

Merci Mimi, je vais le contrôler
Bonne journée

jluc34 a écrit:Bonsoir eco' le 18 12 une concentration avec repas est prevu a la gde motte ' tu devrais t inscrire il y a une dizaine de corvettes c5' va sur region méditerranée
bon w end
jluc34

Hello JC
Un peu loin pour le 18/12 mais si près de chez moi que je devrais pouvoir venir, même à pied....bon là se serait un comble
Tu viens à Ales ? Les sorties de Berni sont à ne pas manquer.

PS: Un coucou à toi Supermot

je serai bien venu avec la C3 , mais j ai un anniversaire ce jour la, tu vas trouver ta panne sois en certain car la fofo est une mine de renseignement

pas trop beau aujourd hui , bonne journée

jluc34

chris 45 a écrit:Bjr,à par le fait qu'elle fonctionnait avant( au  démarreur) que tu ne changes de batterie,suite au hs de l'autre,je ne vois pas ,sauf si ta nouvelle batt est défectueuse ou ,mauvais serrage,mais j'pense que tu as du y prêter attention au serrage?.Ce n'est pas comme si tu étais tombé en panne de démarreur alors que ta batt fonctionnait.
Pour tes codes erreur ,sont tous en H,donc tu fais reset,sauf un que je ne connais pas Le B0502,qui serait en C?
Et pour finir tu as peut être raison concernant ton alarme qui te bloquerait le démarrage?
Bon courage

Christian

c'est une US , y'a pas la merde de "texalarm"

lionne a écrit:

chris 45 a écrit:Bjr,à par le fait qu'elle fonctionnait avant( au  démarreur) que tu ne changes de batterie,suite au hs de l'autre,je ne vois pas ,sauf si ta nouvelle batt est défectueuse ou ,mauvais serrage,mais j'pense que tu as du y prêter attention au serrage?.Ce n'est pas comme si tu étais tombé en panne de démarreur alors que ta batt fonctionnait.
Pour tes codes erreur ,sont tous en H,donc tu fais reset,sauf un que je ne connais pas Le B0502,qui serait en C?
Et pour finir tu as peut être raison concernant ton alarme qui te bloquerait le démarrage?
Bon courage

Christian

c'est une US , y'a pas la merde de "texalarm"

Sûr ! que c'est une M.... de moins mais j'irais bien faire un tour de ce coté, histoire d'éliminer cette possibilité.
J'essaye de retarder une plongée dans l'electronique

eco a écrit:

lionne a écrit:

chris 45 a écrit:Bjr,à par le fait qu'elle fonctionnait avant( au  démarreur) que tu ne changes de batterie,suite au hs de l'autre,je ne vois pas ,sauf si ta nouvelle batt est défectueuse ou ,mauvais serrage,mais j'pense que tu as du y prêter attention au serrage?.Ce n'est pas comme si tu étais tombé en panne de démarreur alors que ta batt fonctionnait.
Pour tes codes erreur ,sont tous en H,donc tu fais reset,sauf un que je ne connais pas Le B0502,qui serait en C?
Et pour finir tu as peut être raison concernant ton alarme qui te bloquerait le démarrage?
Bon courage

Christian

c'est une US , y'a pas la merde de "texalarm"

Sûr ! que c'est une M.... de moins mais j'irais bien faire un tour de ce coté, histoire d'éliminer cette possibilité.
J'essaye de retarder une plongée dans l'electronique

Le diagnostic de MIMI est pas mal,(j'avais zappé que tu étais en bvm),.

Christian

HE VROOMMMMMMM !!!!!
Au quart de tour ):    

Du temps, il lui fallait du temps pour bien effacer ses mémoires et encore du temps pour les remettre dans l'ordre.
Donc ne pas hésiter à attendre 30 à 60 minutes avant de rebrancher la batterie et encore le même temps avant de tourner la clef.
J'avais fait la manip + fois dans des temps plus courts mais la Belle demandée plus d'égard.
Si une seule manip ne suffit pas, répéter la....elle finira bien par reconnaitre qui est le Boss.

PS: Peut être que lui avoir retirer tous les fusibles l'a aidé un peu....va savoir Ch....

Merci à vous  

content pour toi !!!!!!! elles sont coquines ces C5 !!

Cool que tu ai réussis.
Avec ma C6 aussi, des caprices électroniques !!!!
Au plaisir.

Ouf , ravi pour toi , c'est vrai que dans ces cas là on est très impatient.....