Corvette c7 z06 échappement AKRAPOVIC
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Guéna- Coup de Cœur C.P.
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Re: Corvette c7 z06 échappement AKRAPOVIC
t es chaud patate mon yves.....
vegas 31- Turbocharged
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Re: Corvette c7 z06 échappement AKRAPOVIC
J'ai hâte d'entendre ce son, je viens de le faire installer sur ma ZO7 et je suis impatient
phil95- Short Block
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Re: Corvette c7 z06 échappement AKRAPOVIC
100 db sur la carte grise, mais la réalité dépasse encore mon imagination
en track la voiture fait sursauter les personnes dans un rayon de 100 metres
en track la voiture fait sursauter les personnes dans un rayon de 100 metres
phil95- Short Block
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Re: Corvette c7 z06 échappement AKRAPOVIC
Oh la la la qu'est-ce-que ça envoie !!!!Energie a écrit:
Vidéo à l'appui
Punaise mais c'est trop cher misère !
MAHE974- L98
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Re: Corvette c7 z06 échappement AKRAPOVIC
super son
J'arrive bientot dans le monde de la C7 stingray
es-ce que toutes les C7 ont le meme bruit au pot échappement
J'arrive bientot dans le monde de la C7 stingray
es-ce que toutes les C7 ont le meme bruit au pot échappement
Robert BOB- LS2
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Re: Corvette c7 z06 échappement AKRAPOVIC
Super son envoûtant
Fab2509- L82
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Re: Corvette c7 z06 échappement AKRAPOVIC
Robert BOB a écrit: super son
J'arrive bientot dans le monde de la C7 stingray
es-ce que toutes les C7 ont le meme bruit au pot échappement
Salut Bob, ta C6 est vendue???
Les akra n'ont pas le même son sur les stingray, uniquement les Z
regis Z06- Turbocharged
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Re: Corvette c7 z06 échappement AKRAPOVIC
Salut Regis
Oui c'est pratiquement vendu (comme si c'était fait) a qq du forum
je suis sur une stingray C7
as-tu un site pour écouter l'échappement d'une stingray
merci
Oui c'est pratiquement vendu (comme si c'était fait) a qq du forum
je suis sur une stingray C7
as-tu un site pour écouter l'échappement d'une stingray
merci
Robert BOB- LS2
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Re: Corvette c7 z06 échappement AKRAPOVIC
Robert BOB a écrit:Salut Regis
Oui c'est pratiquement vendu (comme si c'était fait) a qq du forum
je suis sur une stingray C7
as-tu un site pour écouter l'échappement d'une stingray
merci
Si tu te souviens le son de ma grand sport, c'est le même sur les stingray
regis Z06- Turbocharged
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Alainvette- Turbocharged
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Re: Corvette c7 z06 échappement AKRAPOVIC
dis moi alainvette , tu te sers souvent de 7éme ??
Robert BOB- LS2
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Re: Corvette c7 z06 échappement AKRAPOVIC
Robert BOB a écrit:
dis moi alainvette , tu te sers souvent de 7éme ??
Oui dans le cadre d'une conduite normale soit dans 90% des cas
Alainvette- Turbocharged
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Re: Corvette c7 z06 échappement AKRAPOVIC
Quelle musique ......
Alec- Coup de Cœur C.P.
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Re: Corvette c7 z06 échappement AKRAPOVIC
Pour ma part, sur autoroute uniquement.Alainvette a écrit:Robert BOB a écrit:
dis moi alainvette , tu te sers souvent de 7éme ??
Oui dans le cadre d'une conduite normale soit dans 90% des cas
Nikos#34- Turbocharged
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Re: Corvette c7 z06 échappement AKRAPOVIC
Le résultat de l'AKRA est surtout notable sur C7 Z06 c'est ça ? Sur C7 stingray, il me semble que vu l'investissement (6ke), c'est moins évident.
Jack78- En kit
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Re: Corvette c7 z06 échappement AKRAPOVIC
Jack78 a écrit:Le résultat de l'AKRA est surtout notable sur C7 Z06 c'est ça ? Sur C7 stingray, il me semble que vu l'investissement (6ke), c'est moins évident.
C'est aussi ce que j'ai compris
regis Z06- Turbocharged
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Re: Corvette c7 z06 échappement AKRAPOVIC
J'ai commencé par monter le boitier mild2wild.
Je le teste grandeur nature ce we.
Ce boîtier permet de piloter l'ouverture et la fermeture complète des clapets de l'échappement. La différence par rapport à la gestion d'origine, c'est qu'avec le boîtier les clapets seront 100% ouverts alors que ce n'est pas toujours le cas avec la gestion d'origine, même en mode track. Même dans ce mode, les clapets sont parfois un peu fermés.
Ça evite aussi de virer le fusible 42.
Je le teste grandeur nature ce we.
Ce boîtier permet de piloter l'ouverture et la fermeture complète des clapets de l'échappement. La différence par rapport à la gestion d'origine, c'est qu'avec le boîtier les clapets seront 100% ouverts alors que ce n'est pas toujours le cas avec la gestion d'origine, même en mode track. Même dans ce mode, les clapets sont parfois un peu fermés.
Ça evite aussi de virer le fusible 42.
Alainvette- Turbocharged
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Re: Corvette c7 z06 échappement AKRAPOVIC
Alainvette a écrit:J'ai commencé par monter le boitier mild2wild.
Je le teste grandeur nature ce we.
Ce boîtier permet de piloter l'ouverture et la fermeture complète des clapets de l'échappement. La différence par rapport à la gestion d'origine, c'est qu'avec le boîtier les clapets seront 100% ouverts alors que ce n'est pas toujours le cas avec la gestion d'origine, même en mode track. Même dans ce mode, les clapets sont parfois un peu fermés.
Ça evite aussi de virer le fusible 42.
Interessant, tu nous diras si vraiment meilleur
regis Z06- Turbocharged
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Re: Corvette c7 z06 échappement AKRAPOVIC
Alain, si tu te met en mode track , tu passes à l'arrière de la voiture , tu te penches au niveau des 4 sorties , et tu verras que tes 2 clapets sont bien ouverts . Par contre s'ils sont comme tu dis moitié fermés , c'est qu'ils ont un problème . Ils ont juste 2 positions , fermés ou complètement ouverts .
yves31- Coup de Cœur C.P.
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Re: Corvette c7 z06 échappement AKRAPOVIC
Pour les non Z
https://www.corvetteforum.com/forums/c7-tech-performance/4082021-how-to-disable-afm-exhaust-valve-actuators-with-hp-tuners.html
https://www.corvetteforum.com/forums/c7-tech-performance/4082021-how-to-disable-afm-exhaust-valve-actuators-with-hp-tuners.html
PACE78- Modérateur
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Re: Corvette c7 z06 échappement AKRAPOVIC
En effet , c'est pas pareil sur les Z , les AFM valves ne se situent pas au même endroit , elles sont à la sortie du moteur .
yves31- Coup de Cœur C.P.
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Date d'inscription : 27/09/2014
Re: Corvette c7 z06 échappement AKRAPOVIC
yves31 a écrit:En effet , c'est pas pareil sur les Z , les AFM valves ne se situent pas au même endroit , elles sont à la sortie du moteur .
Il me semble qu’il y en a 4 sur les Z ( 2 avant et 2 après) et 2 sur les Stingray et GS.
edencars- Coup de Cœur C.P.
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Re: Corvette c7 z06 échappement AKRAPOVIC
edencars a écrit:yves31 a écrit:En effet , c'est pas pareil sur les Z , les AFM valves ne se situent pas au même endroit , elles sont à la sortie du moteur .
Il me semble qu’il y en a 4 sur les Z ( 2 avant et 2 après) et 2 sur les Stingray et GS.
C'est quoi je dis , il y en a 2 aux sorties moteur ( AFM ) et les 2 autres aux silencieux arrière ( et c'est les 2 à l'arrière qu'on ouvre ou ferme avec la molette se trouvant à l'habitacle ) , les AFM s'ouvrent lorsqu'on démarre le moteur froid puis se referment au bout de quelques secondes , puis sont ouvertes aux alentours de 2000 RPM ( si on a choisi le mode Track )
yves31- Coup de Cœur C.P.
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Re: Corvette c7 z06 échappement AKRAPOVIC
yves31 a écrit:Alain, si tu te met en mode track , tu passes à l'arrière de la voiture , tu te penches au niveau des 4 sorties , et tu verras que tes 2 clapets sont bien ouverts . Par contre s'ils sont comme tu dis moitié fermés , c'est qu'ils ont un problème . Ils ont juste 2 positions , fermés ou complètement ouverts .
C'est ce que je pensais également mais en statique je trouve que le son est meilleur avec ce boitier vs sans le fusible 42 donc théoriquement full ouvert.
D'autre qui l'on posé et testé sur route le dise aussi que ça ronronne mieux.
Je teste ce we si la météo le permet
Alainvette- Turbocharged
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