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Programmateur moteur

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Message par Grand-Sport Mer 22 Mar 2017 - 6:25

Bonjour, je voudrais savoir si quelqu’un a déjà installé un programmateur (SCT ou Diablo)
C’est efficace ? et simple a installé ?
Merci d’avance pour vos réponses
Yves
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Message par Yann Mer 22 Mar 2017 - 6:55

Je laisse Brice de LSX Calibration te répondre sur ce sujet ...


Pour la forme il serait bon que tu te présentes dans la rubrique "Nouveaux Membres". Merci d'avance et bienvenue sur Corvette Passion Corvette Passion
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Message par rodolf_zr1 Mer 22 Mar 2017 - 9:08

Grand-Sport a écrit:Bonjour, je voudrais savoir si quelqu’un a déjà installé un programmateur (SCT ou Diablo)
C’est efficace ? et simple a installé ?
Merci d’avance pour vos réponses
Yves

Salut,

il y a 2 écoles, la 1ere tu travailles à distance avec un préparateur éloigné (aux usa par exemple), il t'envoie une carto "type" que tu injectes sur ton moteur via un appareil obd2 comme le diablo par exemple, puis tu roules et logues le comportement de ton moteur et tu renvois au préparateur pour affiner la carto si besoin, ça peut fonctionner si le contact est disponible et que tu n'attends pas 2 semaines entre 2 envois de mail... Avec des préparateurs réputés comme Lingenfelter par exemple aucun souci, ils ont leur image de marque a travers leurs boutiques et les forums us/europe, une mauvaise pub leur couterait chère.

Sinon tu as l'option de travailler localement avec un préparateur dans la région (idéal !), par contre il faut être prudent, beaucoup pensent qu'il suffit d'acheter/louer un banc de puissance et quelques outils pour se dire préparateur. Le plus sur est de ne pas passer en premier ! Et d'avoir des retours d'expérience sur telle ou telle adresse.

J'ai choisi cette 2ieme option pour ma corvette en la confiant à LSX Calibration en RP, Brice a de bons retours sur ce forum, il s'est spécialisé sur les moteurs américains et je trouve que sa façon de faire est la bonne jusqu'à présent (par rapport a d'autres préparateurs de la région que j'ai pu côtoyer). Maintenant les bruits de couloir sont une chose, mais rien de tels que des résultats concrets (et qui durent dans le temps), pour mon projet, je vais devoir patienter encore quelques jours, nous allons justement entrer dans la phase reprogrammation Salut les Vettistes

J'avais oublié la 3ième option, qui consiste a acheter un appareil de type diablo et d'utiliser la carto "pré-enregistrée" pour ton moteur, de l'injecter toi même dans ton coin... sans loguer derrière ni faire valider au revendeur les résultats obtenus.... fortement déconseillé bien sur Wink
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Message par Grand-Sport Mer 22 Mar 2017 - 9:47

Bonjour Rodolf
Merci pour les explications, je vais surement opter pour la 2éme solutions.
Merci
Yves
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Message par Dr. K-Mix Jeu 23 Mar 2017 - 12:36

Grand-Sport a écrit:Bonjour Rodolf
Merci pour les explications, je vais surement opter pour la 2éme solutions.
Merci
Yves

Salut,
Je vois que tu es de Genève. Je donne la mienne chez GF Automobile à Plan les Ouates. Ils ont un banc et j'ai fait refaire la carto après installation par leur soin d'une entrée callaway et d'échappement Borla. Résultat : +20 CV et + 20NM de couple. Réactivité de la voiture épatante, j'ai vu la différence dès que je l'ai reprise. La semaine prochaine je fais installer les Headers et long pipes de chez ARH chez eux.

Sinon, pour l'entretien régulier, tu peux aller chez Grimm à Lancy. Les mécanos sont tops et formés pour les américaines.

Bonne continuation
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Message par Grand-Sport Jeu 23 Mar 2017 - 13:18

Salut Dr. K-Mix
Merci pour l’info.
Après des recherches, j’ai reçu beaucoup de conseilles, la meilleure chose à faire c’est de refaire la programmation.
Je ne sais pas si je ne vais pas acheter un module de commande et le faire modifier afin de garder celui d’origine si problème.
Concernant Grimm, je suis client
Et toi t’est aussi de la région ?
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Message par Dr. K-Mix Jeu 23 Mar 2017 - 13:30

Grand-Sport a écrit:Salut Dr. K-Mix
Merci pour l’info.
Après des recherches, j’ai reçu beaucoup de conseilles, la meilleure chose à faire c’est de refaire la programmation.
Je ne sais pas si je ne vais pas acheter un module de commande et le faire modifier afin de garder celui d’origine si problème.
Concernant Grimm, je suis client
Et toi t’est aussi de la région ?

Hello,
J'avais regardé aussi les module Diablo, etc.... ce n'est pas conseillé. Il me semble en plus que GF garde les réglages d'origine au cas où, donc, ce n'est pas un souci au final.... Il faut voir avec Vincent. Il font pas mal de voiture, j'ai un copain qui y amène sa Mustang aussi.
Oui, de la région, entre France voisine (ain), Genève et Vaud! Bad)
Au plaisir! Smile
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Message par Grand-Sport Jeu 23 Mar 2017 - 13:36

Merci
Je vais allez y faire un ptit tour et me renseigner.
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