Nouveau Moteur pour ma C3 1978

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Message par jruwet Dim 11 Juin 2017 - 12:17

Bonjour,

Suite à un problème sur le moteur de ma C3, je suis contraint de le changer vu le prix exorbitant pour le faire réparer.
J'aurais voulu avoir vos conseils experts sur la meilleure manière de procéder.
Initialement, il s'agit d'un small block 5,7L 350ci.

1. Vaut-il mieux faire importer un moteur des USA ? En acheter un en Europe (je pense notamment à l'Allemagne) ?
2. Que faut-il prévoir de changer en plus du moteur ? (radiateur, pompe à huile,... ??)
3. Par ailleurs, ne serait-ce pas l'occasion d'en profiter pour acheter un moteur un peu plus costaux, pour améliorer les performances/sensations .. ? Que proposez-vous ?

Je vous laisse pour le plaisir la vidéo du démontage de mon moteur.
https://youtu.be/XnpZuOvcidU

Merci pour vos conseils Wink
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Message par gillet frederic Dim 11 Juin 2017 - 13:27

Bonjour cher compatriote , pas mal ta vidéo....En théorie , je pense que c'est mieux de respecter les spécifications d 'origine....mais c est peut être aussi l 'occasion d améliorer...moi perso quitte à changer le moteur j 'en prendrais un plus performant...Bon boulôt
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Message par Meteorik Lun 12 Juin 2017 - 8:32

Bonjour,

Qui dit moteur plus puissant, dis nécessité de faire suivre tous le reste et notamment toute la transmission et liaison au sol...
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Message par Guéna Lun 12 Juin 2017 - 8:36

Tres sympa ta vidéo Wink Very Happy Very Happy
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Message par Costou Lun 12 Juin 2017 - 8:43

Géniale vidéo. party1 party1 party1
Bon courage pour la suite.
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Message par simba Lun 12 Juin 2017 - 8:52

Regarde chez blueprint pour les moteurs
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Message par jruwet Lun 12 Juin 2017 - 9:50

Justement, jusqu'à quel moteur préparé peut-on monter tout en gardant la même transmission ?

Quel serait le juste compromis ?
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Message par Yann Lun 12 Juin 2017 - 9:55

Superbe vidéo ... Pour le moteur prend le GROS de toutes façons t'as un budget bière bien supérieur au prix du moulbif A la tienne A la tienne A la tienne
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Message par jruwet Lun 12 Juin 2017 - 9:59

et qu'est ce que vous entendez par le Gros ?
Le big block 7,2L ?

Pour moi l'idéal serait un moteur un peu préparé qui rentrerait en lieu et place de l'ancien sans avoir trop de modifications à faire au reste de la voiture...
Quelqu'un à des propositions ?
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Message par simba Lun 12 Juin 2017 - 10:27

voila un 355 ci complet pour 3929 dollars / 375 cv

http://www.blueprintengines.com/index.php/products/bp-gm-crate-engines-landing/gm-355-main/item/gm-355-dressed-bp35512ctc1
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Message par philb47 Lun 12 Juin 2017 - 12:17

simba a écrit:Regarde chez blueprint pour les moteurs

Un Blueprint, c'est ce que j'ai trouvé sur ma 71.
Très beau moteur, 355 ci, plein de trucs optimisés et spéciaux (culasse, pistons, échappement, soupapes, etc...), 390 cv...
L'intérêt, il est de 2015, donc essence SP95 (d'après le constructeur mais pas encore eu la possibilité d'essayer car roulements de roues en cours de changement, et donc voiture au garage) et pas d'additif.
Constructeur sympa, qui répond aux méls et n'hésites pas a envoyer des infos sur le moteur en question. Le site est sympa aussi.

Seul soucis, la jauge d'essence a tendance à descendre à vue d'oeil...

Mais bon, est-ce bien utile ce genre de mécanique pour simplement cruiser à la campagne ??? Un SB d'origine, reconditionné, ne ferait-il pas l'affaire ???

Phil.

EDIT :Le miens est un 35513CT1 à carbu : Voir ici
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Message par jruwet Lun 12 Juin 2017 - 14:58

Tu conseils un small block d'origine reconditionné plutôt qu'un small block neuf ?
D'instincts personnellement, j'aurai acheté un neuf, je ne compte pas revendre la voiture.
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