Friteuse

Ben oui maintenant c'est sur , elle fuit de partout , enfin pas a partir des joints de cache culbuteurs mais en dessous au niveau des culasses ca suintes, fuites aussi au vilo et entre la boite automatique et le moteur!!
Votre avis la voiture a 133 000 km

Bonjour,
Tu n'aurais pas ton reniflard de bouché par hasard ??
Si c'est le cas le bas moteur monte en pression et les joints ne tiennent pas !
Enfin ce n'est que mon avis...

je ne sais pas , dis moi tu peut m'indiquer ou est la bestiole que je controle
merci pour ton aide

Je n'ai pas ma C4 mais cela doit se situé soit sur l'un des caches culbuteurs ou sur le côté du bloc moteur.
C'est une mise à l'air du bas moteur. Je ne sais pas si ce reniflard ne passe pas par le trottle body.
Désolé de ne pouvoir te faire de photos !!

Le reniflard est sur le cache culbuteur coté passagé

merci je vais voir ca

Bizar que ça fuit en au bas des culasses , tu es sur que ça ne ruisselle pas plutôt ?

oui effectivement le terme est plus approprier mais une chose est sur ca ne viens pas des cache culbuteurs

C'est peut être tout simplement le plenum qui fuit !
Et ca suinte le long du bloc et ensuite vers la cloche ( d'embayage ou covertisseur )....

C'est peut être possible , mais je n'ai jamais vu un joint de culasse fuire par l'extérieur . Je serai toi je chercherai ailleurs.

il est possible que ca vienne du T de controle de pression d huile derriere l alumage.
Tu as 2 sondes, dont une de pression d huile qui va couper l allumage si la pression disparait.
le joint du T peut fuire.

Concernant le reniflard, c'est mieux de le nettoyer ou de le changer ?