Re: Nouveau possesseur d'un Corvette "neuve"de 1981

par corvetterouge35 Mer 8 Aoû 2018 - 19:00

misterlo a écrit:
corvetterouge35 a écrit:

ça y'est je me suis décidé à changer la jauge de température d'huile...ça me stressais de voir l'aiguille très très proche de la zone rouge arrivé à 110 km/h.
Je me disais bien que ce n'était pas une chauffe moteur car le liquide de refroidissement ne bougeait pas et avec un thermometre thermique ça semblait correct...
Donc oui c'est dans la tête mais ça me stressait quand même...
Et mine de rien c'est une usine à gaz juste pour une jauge!!! Il faur démonter la moitié de la voiture!!!

meme démontée ta voiture est neuve le dessous de tes sièges est comme à la sortie d usine en 81

C'est sur que c'est nikel!! Smile

Et puis comme ça j'ai pu remettre les bonnes vis à leur place et surtout remettre celles qui n'y étaient plu!!
ça avait été démonté pour changé le compte tour l'inter de dégivrage,mais le remontage....comment dire....Ils ne s'étaient pas foulé!! il y avait même des vis qui ont été coupées car devaient etre trop longues!! C'est ça de ne pas reperer....
bon en même temps ces amerlocs n'ont pas fait simple,y'a pas une vis pareil, dont certaines avec des pas merdics...genre du 6.5....lol...

par corvetterouge35 Mer 8 Aoû 2018 - 19:03

Vince a écrit:
corvetterouge35 a écrit:
Ça a de la gueule ce revêtement de sol
Comme on se pose la question pour notre nouvel atelier, je serais curieux d'avoir plus d'infos...
Si c'est pas indiscret, c'est quelle marque et ça coûte combien ? T'as acheté ça où ?

Ce revêtement est tip top...facile à poser,facile a couper...résiste à 20 tonnes et aux produits chimiques...bon pas au chalumeau...lol..
C'est la marque izifloor, ils sont super sympa,tu peux leur dire que tu viens de ma part,avec la corvette ils devraient s'en souvenir Smile

Et prix super abordables,un peu moins de 4€ HT la dalle avec remise, beaucoup plus abordable que polydal qui sont beaucou plus cher alors que ce sont les mêmes...
J'en ai eu pour un poil plus de 700€,livrés, pour tout mon garage,mais j'en ai pris d'avance si je veux changer la disposition Smile

Voilà

Tu vera même ma voiture et mon garage sur les exemples Smile

par Vince Mer 8 Aoû 2018 - 20:00

Merci pour ton retour
Ça fait donc 30€/m2 TTC ça. Sous
Avec 150m2 ça pique un peu...

par corvetterouge35 Ven 10 Aoû 2018 - 9:23

Vince a écrit:Merci pour ton retour
Ça fait donc 30€/m2 TTC ça. Sous
Avec 150m2 ça pique un peu...

Quelle idée aussi d'avoir aussi grand...lol...
Bon j'avoue j'aimerais bien avoir si grand...
je me tate pour une Corvette C7 en +....mais je ne peux pas mettre une des 2 dehors... je regarde donc pour mettre un container à l'exterieur...sauf que je suis en "batiment de france",et donc un peu compliqué les démarches,mais pas impossible...

par Alec Ven 10 Aoû 2018 - 15:29

Ca me plait aussi , le mien ne fait que 49 M2 , heureusement..... party1

par corvetterouge35 Dim 12 Aoû 2018 - 9:30

Alec a écrit:Ca me plait aussi , le mien ne fait que 49 M2 , heureusement.....

Et une fois qu'on les a on est tres content Smile

le plus dur c'est faire le plan de la disposition des plaques...lol...

par Alec Dim 12 Aoû 2018 - 10:27

Pour moi ce sera de vider le garage party1

car là il y a du travail !!

par arnaud18 Lun 13 Aoû 2018 - 8:59

je viens de lire ton post, félicitation, ta C3 est superbe et vraiment bravo pour les améliorations apportées.

par Twingomatix Sam 1 Sep 2018 - 10:27

Je découvre ce topic et cette C3 de 81 dans un état absolument époustouflant.
La restauration a été faite de manière très respectueuse.

J'aurais juste une question sur la peinture extérieure à laquelle je n'arrive pas à répondre juste en regardant les photos.
Les Corvettes bi-ton de cette année-là avaient des filets de couleur sur le capot et à la limite entre les deux couleurs.
Sur la mienne, ce sont des autocollants ("sport stripes") qui ont mal vieilli et ont tendance à se désagréger.
Sur les photos, je n'arrive pas à voir si ce sont des autocollants d'origine ou si ce sont des filets refaits à la main à l'occasion d'une réfection totale de la peinture.

Je vois qu'il y a un ou deux trucs classiques qui ont déjà lâché. Dans la catégorie, il y aura certainement prochainement des "check engine" récurrents... Le calculateur du E4ME vieillit très mal.

par Nanthiat Sam 1 Sep 2018 - 11:29

Les stripes se trouvent Wink

par Twingomatix Sam 1 Sep 2018 - 13:18

Nanthiat a écrit:Les stripes se trouvent

Ah, effectivement, il y a Phoenix Graphix qui fait ça, et dans la bonne couleur en plus !
Merci, je note ça dans un coin... study

par misterlo Sam 1 Sep 2018 - 15:56

Twingomatix a écrit:Je découvre ce topic et cette C3 de 81 dans un état absolument époustouflant.
La restauration a été faite de manière très respectueuse.
.

cette corvette est d origine , jamais restaurée . et ça c est très rare Salut les Vettistes

par Twingomatix Sam 1 Sep 2018 - 16:11

misterlo a écrit:cette corvette est d origine , jamais restaurée . et ça c est très rare

Elle est tellement nickel !

Les stripes sont comme neufs !
La moquette idem,
etc.
pas une trace de poussière, même dans la console centrale !

Elle devait être stockée dans une cave bien sèche et sous bâche !

par Mica Jeu 13 Sep 2018 - 16:49

Salut et bienvenu ! Salut les Vettistes

par corvetterouge35 Lun 15 Oct 2018 - 19:57

misterlo a écrit:
Twingomatix a écrit:Je découvre ce topic et cette C3 de 81 dans un état absolument époustouflant.
La restauration a été faite de manière très respectueuse.
.

cette corvette est d origine , jamais restaurée . et ça c est très rare

par sevy63 Mar 30 Oct 2018 - 12:13

corvetterouge35 a écrit:Bonsoir à tous.
Par ou commencer....je vais essayer d'aller au plus cours....au principal....et je reviendrais au fur et à mesure des jours sur ma présentation
Donc il y'a 3 ans j'avais une Chevrolet Camaro de 2012 que j'ai revendu il y a plus d'un an à un passionné qui en prends soin et qui l'a fait aussi tourner sur circuit de temps en temps...
je recherchais une plus ancienne,genre SS de 67-68..mais devenu inabordable ou pas mal bidouillées....
J'avais déja eu une C4 de 1984 il y a plus de 10 ans mais je voulais plus ancien...
Du coup je viens de faire l'aquisition ce samedi d'une....Chevrolet....Corvette de 1981,toute d'origine,toutes options et avec.....
6250 miles....d'origine!!! Sisi Bon avec le retour elle en a un peu plus de 7000 maintenant,mais elle est...comment dire....neuve
Bref ça fait un sacré changement.....lol....
Je mettrais des photos quand le temps permettra d'en faire avec du soleil.....et c'est pas facile en Bretagne....lol...
A bientot.
Nicolas

Bonjour et bienvenue.
Incroyable ta C3.
Je pensais avoir fait une occasion rare : une C4 de 1988 auto avec 45 000 KMS certifiés, première main et maching numbers.
La tienne a que 11 000 kms ? Tout à été refait dessus ou bien elle a très peu servi.
Elle est géniale.
Plus fort.
Bravo !!

par sevy63 Mar 30 Oct 2018 - 12:17

sevy52 a écrit:
corvetterouge35 a écrit:Bonsoir à tous.
Par ou commencer....je vais essayer d'aller au plus cours....au principal....et je reviendrais au fur et à mesure des jours sur ma présentation
Donc il y'a 3 ans j'avais une Chevrolet Camaro de 2012 que j'ai revendu il y a plus d'un an à un passionné qui en prends soin et qui l'a fait aussi tourner sur circuit de temps en temps...
je recherchais une plus ancienne,genre SS de 67-68..mais devenu inabordable ou pas mal bidouillées....
J'avais déja eu une C4 de 1984 il y a plus de 10 ans mais je voulais plus ancien...
Du coup je viens de faire l'aquisition ce samedi d'une....Chevrolet....Corvette de 1981,toute d'origine,toutes options et avec.....
6250 miles....d'origine!!! Sisi Bon avec le retour elle en a un peu plus de 7000 maintenant,mais elle est...comment dire....neuve
Bref ça fait un sacré changement.....lol....
Je mettrais des photos quand le temps permettra d'en faire avec du soleil.....et c'est pas facile en Bretagne....lol...
A bientot.
Nicolas

J'ai ma réponse sur d'autre post, jamais restaurée. Inoui.

Bonjour et bienvenue.
Incroyable ta C3.
Je pensais avoir fait une occasion rare : une C4 de 1988 auto avec 45 000 KMS certifiés, première main et maching numbers.
La tienne a que 11 000 kms ? Tout à été refait dessus ou bien elle a très peu servi.
Elle est géniale.
Plus fort.
Bravo !!

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