Ah ces V8!!!!!!

c'est un 289 de 67 ? UN 390 ? un 302 ?

C'est la providence qui t'a emmené jusqu'à elle !!!
Félicitation pour cette belle acquisition.

BAROUF a écrit:c'est un 289 de 67 ? UN 390 ? un 302 ?

SB 289 2V d'origine équipé maintenant d'une pipe d'admission Edelbrock et d'un carbu Holley 4 corps

Céline 75 a écrit:C'est la providence qui t'a emmené jusqu'à elle !!!
Félicitation pour cette belle acquisition.

OUI je l'ai rêvé si fort qu'elle est arrivée

289 mais c'est un 4 cylindres???

loule_du13 a écrit:289 mais c'est un 4 cylindres???

le BB Ford est "à peine" plus gros que le SB de ma C3 = 390 Ci

loule_du13 a écrit:289 mais c'est un 4 cylindres???

eh ho toi !!!!!! le 289 le roi du Mans, de mémoire il me semble que c'était un 289, à voir

Le 289 n'a jamais gagné au Mans : en 66 et 67 c'était le 7 litres et en 68 et 69 le 4,9 litres.

Alea jacta est !!

Au fait Denis, ces p'tits cols en ZR1 ça donne quoi ??

Denis ZR-1 a écrit:Le 289 n'a jamais gagné au Mans : en 66 et 67 c'était le 7 litres et en 68 et 69 le 4,9 litres.

il me semble que le 289 est un 4,7 Litres, si c'est un 4,9 litres de quel moteur il s'agit ?

BAROUF a écrit:

Denis ZR-1 a écrit:Le 289 n'a jamais gagné au Mans : en 66 et 67 c'était le 7 litres et en 68 et 69 le 4,9 litres.

il me semble que le 289 est un 4,7 Litres, si c'est un 4,9 litres de quel moteur il s'agit ?

le SB 302 Ci qui est arrivé en 68

il y a quelques années il y en a qui disait que le 302 était moins performant qu'un 289 pour une même préparation.
j'ai eu un boss 429 de 69 de 7 litres qui avait un 428 course avec les fixations paliers externe.
à cette époque on avait pas idée de la valeur que ça pouvait représenter, c'était souvent des américaines que des gitans nous laissaient en échange.


-

BAROUF a écrit:

Denis ZR-1 a écrit:Le 289 n'a jamais gagné au Mans : en 66 et 67 c'était le 7 litres et en 68 et 69 le 4,9 litres.

il me semble que le 289 est un 4,7 Litres, si c'est un 4,9 litres de quel moteur il s'agit ?

289 X 2,54X2,54X2,54 = 4,735 litres
tu as donc bon

4,9 litres, ça donne 299,01ci, donc 300 (ou 302 comme on dit souvent?)

même si 302, ça donne précisément 4,948 litres

GregX1 a écrit:

BAROUF a écrit:

Denis ZR-1 a écrit:Le 289 n'a jamais gagné au Mans : en 66 et 67 c'était le 7 litres et en 68 et 69 le 4,9 litres.

il me semble que le 289 est un 4,7 Litres, si c'est un 4,9 litres de quel moteur il s'agit ?

289 X 2,54X2,54X2,54 = 4,735 litres
tu as donc bon

4,9 litres, ça donne 299,01ci, donc 300 (ou 302 comme on dit souvent?)

même si 302, ça donne précisément 4,948 litres

Le "4,9 l" est un 4,94 litres donc bien 302 !

GregX1 a écrit:
il me semble que le 289 est un 4,7 Litres, si c'est un 4,9 litres de quel moteur il s'agit ?[/quote]

289 X 2,54X2,54X2,54 = 4,735 litres
tu as donc bon

4,9 litres, ça donne 299,01ci, donc 300 (ou 302 comme on dit souvent?)



Le "4,9 l" est un 4,94 litres donc bien 302 ! [/quote]


------------------------------------------------------------------------------

donc si je récapitule

302 divisé par la tangente cosinus fi selon le théorème de Falsfed qui selon les rapports conjoncturels de la médiane opposée de l'hypoténuse facétieuse de Morna Grenwish divisé pas l'ensemble des points latéraux qui constituent l'ensemble de la rhétorique consistante de la parallèle juxtaposée à la partie multiplicative de sa base en considérant que celle ci soit équitable au volume de la cylindrée par opposition.
Ou l'inverse ?

Il s'agit si je résume d'un bloc 302, tout simplement. Je savais qu'il y avait un truc qui m'échappait

Ford... Fabrication Ordinaire Réparation Difficile ... j'ai bon???

Content pour toi ... encore une mumu

Content pour toi :
Une Mumu c'est sympa aussi et plus facile à gérer ...
Ahhh si j'avais pu garder la mienne  !!!  Mais bon ! Je ne regrette rien

xl74 a écrit:Ford... Fabrication Ordinaire Réparation Difficile ... j'ai bon???

Content pour toi ... encore une mumu

la Mustang faisait partie de l'évolution caisse autoporteuse, pas de châssis , l'entretient et réparation je pense que c'était moins rustique.

Tiens une mumu sur ce fofo!!! Y en a qui doute de rien de poster ici..

Mon vendeur a pété un câble à deux reprises parce qu'il trouvait que ça n'allait pas assez vite (le virement bancaire a merdé )

Il m'a carrément dit qu'il annulait la vente....

Finalement un email bien léché l'a remis dans le droit chemin mais maintenant c'est moi qui ne vais plus l'acheter car tout cela m'a un peu déplu et je vais aussi écouter tous ces signaux qui ont l'air de me dire "ne l'achète pas" .......... pas celle là apparemment

JM83 a écrit:Mon vendeur a pété un câble à deux reprises parce qu'il trouvait que ça n'allait pas assez vite (le virement bancaire a merdé   )

Il m'a carrément dit qu'il annulait la vente....

Finalement un email bien léché l'a remis dans le droit chemin mais maintenant c'est moi qui ne vais plus l'acheter car tout cela m'a un peu déplu et je vais aussi écouter tous ces signaux qui ont l'air de me dire "ne l'achète pas" .......... pas celle là apparemment  

Façon t'es vilain, tu viens même pas nous voir à côté de la maison !!

T'as raison te laisse pas chier dans les bottes

loule_du13 a écrit:

Façon t'es vilain, tu viens même pas nous voir à côté de la maison !!

Pas vilain

Et un peu déçu de ne pas être venu

Mais c'était vraiment pas possible .......... mon retour de déplacement pro ne s'est passé comme prévu


Mais y'aura d'autres occasion avec les potos .... pas vrai

JM83 a écrit:

loule_du13 a écrit:

Façon t'es vilain, tu viens même pas nous voir à côté de la maison !!

Pas vilain

Et un peu déçu de ne pas être venu

Mais c'était vraiment pas possible .......... mon retour de déplacement pro ne s'est passé comme prévu


Mais y'aura d'autres occasion avec les potos .... pas vrai  

C'est normal
Au lieu de rentrer direct d'Irlande, tu passes par les Pays Bas

Exactement....