Ah ces V8!!!!!!
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Re: Ah ces V8!!!!!!
palettes en feu, une rampe en palettes, les feus de la rampe
BAROUF- Coup de Cœur C.P.
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Re: Ah ces V8!!!!!!
BAROUF a écrit:palettes en feu, une rampe en palettes, les feus de la rampe
JM83- Turbocharged
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Re: Ah ces V8!!!!!!
Good Job JM
Tu deviens un vrai pro
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Pat 83- Blown
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JM83- Turbocharged
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Re: Ah ces V8!!!!!!
Super boulot JM, bien propre
edencars- Coup de Cœur C.P.
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Re: Ah ces V8!!!!!!
FF78 a écrit:Pat 83 a écrit:Good Job JM
Tu deviens un vrai pro
Tu dis ça pour les rampes ?
Non non, que pour son abri voiture
Pat 83- Blown
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JM83- Turbocharged
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JM83- Turbocharged
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Re: Ah ces V8!!!!!!
Oh le fou, il travaille même le Dimanche
Bon tu me diras, il fait rien de la semaine
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Pat 83- Blown
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Re: Ah ces V8!!!!!!
Bravo, tu as dû en baver quand même, non?
edencars- Coup de Cœur C.P.
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Re: Ah ces V8!!!!!!
edencars a écrit:Bravo, tu as dû en baver quand même, non?
Ben ............ non
1- les boulons/écrous/bushings et autres accessoires étaient plutôt en bon état (pas grippés)
2- je commence à toucher un peu en mécanique
3- et avec un bon tuto........ et le matos qui va bien
JM83- Turbocharged
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Re: Ah ces V8!!!!!!
C'est beau, super boulot, la classe quoi
LuLu_454- Turbocharged
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Re: Ah ces V8!!!!!!
LuLu_454 a écrit:C'est beau, super boulot, la classe quoi
Merki
JM83- Turbocharged
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Re: Ah ces V8!!!!!!
Et aujourd'hui
deuxième et dernière lame AR montée
YAPUKA trouver un peu de temps clément pour aller essayer tout ça sur la route
deuxième et dernière lame AR montée
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JM83- Turbocharged
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Re: Ah ces V8!!!!!!
Top, tu nous diras ton ressenti
edencars- Coup de Cœur C.P.
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Re: Ah ces V8!!!!!!
C'est bon signe que tu ais pu sortir tes lames juste en étant sur Chandelles.
Quand j'avais fait les miennes, je disposais d'une fosse et on a ch... des ronds de chapeau pour dévisser la première.
La deuxième, on l'a carrément découpée à la disqueuse ! Complétement grippée !
Avec la nouvelle Sway Bar, tu ne vas plus la reconnaitre
Quand j'avais fait les miennes, je disposais d'une fosse et on a ch... des ronds de chapeau pour dévisser la première.
La deuxième, on l'a carrément découpée à la disqueuse ! Complétement grippée !
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angel78- Blown
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Re: Ah ces V8!!!!!!
Enfin une éclaircie et suffisament de sol sec et hop un premier et court (trop court) essai de roulage.
Je suis emballé par ce que j'ai fais et mes choix:
- tenue de route impressionante
- plus raide qu'avant mais loin d'être inconfortable
- l'arrière tient la route de folie
- les roues arrière ne touche plus les ailes sur les compressions et ralentisseurs (à voir avec des passagers )
- au passage j'ai supprimé les "couis-couics" qui venaient probablement des silent blocs des anciennes lames
- ça ne saute pas sur les bosses
- vire bien plus à plat (normal )
- les pneus avant ne touchent pratiquement plus les ailes dans les braquages en dévers
Bref "carton plein"
Même les BF Goodrich se comportent bien au point d'être tenté de faire des chronos dignes de spéciales de rallye sur nos routes de campagne
Je suis emballé par ce que j'ai fais et mes choix:
- tenue de route impressionante
- plus raide qu'avant mais loin d'être inconfortable
- l'arrière tient la route de folie
- les roues arrière ne touche plus les ailes sur les compressions et ralentisseurs (à voir avec des passagers )
- au passage j'ai supprimé les "couis-couics" qui venaient probablement des silent blocs des anciennes lames
- ça ne saute pas sur les bosses
- vire bien plus à plat (normal )
- les pneus avant ne touchent pratiquement plus les ailes dans les braquages en dévers
Bref "carton plein"
Même les BF Goodrich se comportent bien au point d'être tenté de faire des chronos dignes de spéciales de rallye sur nos routes de campagne
JM83- Turbocharged
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Re: Ah ces V8!!!!!!
Super, content du résultat
edencars- Coup de Cœur C.P.
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edencars- Coup de Cœur C.P.
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Re: Ah ces V8!!!!!!
Merci!!!
:blowin10:
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JM83- Turbocharged
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