Une Corvette Belge

Première impression au volant d'une C3 427 de 69

tu démarres, ça décolle les tuiles des voisins  tu prends la route tranquille puis tu commences à prendre de la vitesse et là tu te dis " c'est quoi ce truc ??? " tu appuies pour monter fort dans les tours et là tu te dis " qu'est c'qui m'a pris d'acheter un truc pareils ???? ça va un peu ou ça veut c'truc là, il y a l'arrière de la voiture qui veut m'doubler " t'as envie de faire des kilomètres pour juger son comportement et là tu te dis " ho la vache ça fait les abdominaux c'machin là " tu te dis que c'est pas gagné, puis au fil des kilomètres tu commences à la maîtriser, tu fais bloc avec la voiture, tu rentres tremblant, fatigué en te disant " putain c'est le pied, je me détends, j'attends que mes tremblements passent et j'y retourne " et là tu l'as adoptée





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Sacré Barouf , tu me fais rire , ça fait du bien , c'est EXACTEMENT ça , sauf qu'après tu prends ton pieds à chaque sortie et les voisins te prennent pour un martien milliardaire
Le jeu c'est de la garder sur la route alors qu'elle ne cherche qu'à se barrer en dehors

Difficile de te décrire cela. Car j'ai pas encore roulé moi-même.
Elle n'est pas encore passée au controle technique.
Juste une balade pendant 10Km côté passager pour l'amener du garage de l'importateur au mien (avec des plaques garage).
Donc difficile de te donner des explications.
D'autant qu'en plus c'était la première fois que je mettais me fesses dans une Corvette (toutes générations confondues).
Et on sait qu'une première fois, c'est jamais représentatif.

Ben oui mon Alec

Au départ mes voisins ayant vécus des moments ludiques avec moi depuis des années, toute sortes d'engins les plus hétéroclites les uns que les autres comme d'habitude passent me voir pour assister à la sortie de la nouvelle arrivée,

quand on me dit " ça en fait du bruit " à moi de répondre " vous n'avez pas l'oreille musicale vous "

Merci pour la description Barouf. Devant la porte de garage je confirme qu'elle fait trembler les tuiles.

Ce que j'attends c'est qu'elle me colle au siège, j'espère que je ne serai pas déçu comme avec une que j'avais essayé l'an dernier. A 2000-2500 tours en troisième j'avais écrasé l'accélérateur. La voiture avait réagi par une reprise moins bonne que mon alpine A 310 V6 dans les mêmes conditions. l'Alpine n'affiche que 150 CV contre 390 pour la 427.
Il est vrai que la route était si petite que des 3000 tours j'ai du lever le pied. Le meilleur était à venir, du moins je l'espère.

bienvenu a toi j'adore les gens qui prenne des risque je suis un peux comme toi regard m'a prestation tu vas rire 

Alors , un conseil , mets le pieds dedans sur route sèche et dégagée sinon , tu risques d'avoir l'arrière qui passe devant .
Pour avoir conduit une Alpine A310 Groupe IV rien à voir !!

230kmh a écrit:Merci pour la description Barouf. Devant la porte de garage je confirme qu'elle fait trembler les tuiles.

Ce que j'attends c'est qu'elle me colle au siège, j'espère que je ne serai pas déçu comme avec une  que j'avais essayé l'an dernier. A 2000-2500 tours en troisième j'avais écrasé l'accélérateur. La voiture avait réagi par une reprise moins bonne que mon alpine A 310 V6 dans les mêmes conditions. l'Alpine n'affiche que 150 CV contre 390 pour la 427.
Il est vrai que la route était si petite que des 3000 tours j'ai du lever le pied. Le meilleur était à venir, du moins je l'espère.

Salut Laurent , content d'avoir de tes nouvelles depuis ton voyage au Havre

Si j'ai bien compris, encore quelques travaux a faire sur ta belle ?

Bonne continuation et au plaisir

Michel

Bienvenu belle auto