[Recherche] Corvette C5

PACE78 a écrit:https://www.corvettepassion.com/t30884-vend-c5-cabriolet-bva-2003

1000 pardons , TARGA uniquement

Bjr Maelink,
Tu as vu celle à ENZO55 dans 'achat/vtes' ? bon elle a 120 000 kms mais c une torch, super état et pas chère !
sinon bonnes recherches !
Bipbip

bipbip a écrit:Bjr Maelink,
Tu as vu celle à ENZO55 dans 'achat/vtes' ?  bon elle a 120 000 kms mais c une torch, super état et pas chère !
sinon bonnes recherches !
Bipbip

Oui j’ai discuter avec lui elle et top mais je voudrai en trouver une moin kilomètré dans le but de la garder

120000 km ces rien pour un v8 tu commence a peine a finir le rodage drive2 Bonne recherche

chopmeca a écrit:120000 km ces rien pour un v8 tu commence a peine a finir le rodage drive2 Bonne recherche

Oui c'est sur , dalleurs je suis étonner car sur le bon coin une personne en vend une avec moteur refait suite à un coussinet de bielle défectueux ( 70000km )
comment cela peut il être possible sur un moteur si fiable que le ls1 ?

bipbip a écrit:Bjr Maelink,
Tu as vu celle à ENZO55 dans 'achat/vtes' ?  bon elle a 120 000 kms mais c une torch, super état et pas chère !
sinon bonnes recherches !
Bipbip

+1 c'est une C5 du forum,donc que du bon !
https://www.corvettepassion.com/t30974-ma-crevette-est-a-vendre

Maelink33 a écrit:

chopmeca a écrit:120000 km ces rien pour un v8 tu commence a peine a finir le rodage drive2 Bonne recherche

Oui c'est sur , dalleurs je suis étonner car sur le bon coin une personne en vend une avec moteur refait suite à un coussinet de bielle défectueux ( 70000km )
comment cela peut il être possible sur un moteur si fiable que le ls1 ?

sa ne veux rien dire le km Couler une bielle est l'expression consacrée à un symptôme dû à une surchauffe du moteur qui tend à faire fondre un coussinet. C'est l'insuffisance de lubrification de la bielle qui provoque un échauffement des coussinets. Dès lors, une panne moteur intervient. Elle se caractérise par un cognement et des chocs destructeurs. Parmi les principales causes de bielle coulée, on retrouve fréquemment :
un niveau d'huile insuffisant dans le carter ;
une pompe à huile défectueuse ;
l'encrassement du filtre à huile.
Bon à savoir : lorsque vous percevez un bruit suspect depuis l'habitacle, il est vivement recommandé de garer son véhicule sans attendre dans un lieu sécurisé et de couper le contact afin d'éviter d'endommager plus encore le moteur. Le mieux est de faire intervenir une dépanneuse pour évacuer le véhicule et qu'il soit pris en charge par un garagiste.
Claquement moteur


Précautions à prendre pour éviter de couler une bielle

Afin d'éviter de couler une bielle, quelques précautions doivent être prises. Il est recommandé :
D'effectuer les vidanges moteur quand cela s'impose, en tenant compte du kilométrage. La fréquence des vidanges est d'environ tous les 10 à 15 000 km.
D'opter pour une huile moteur de bonne qualité.
De vérifier régulièrement le niveau d'huile à la jauge du carter. Ce niveau doit être compris entre les limites mini et maxi. Si le niveau est insuffisant, il ne faut pas attendre pour le compléter.
D'éviter de solliciter son moteur à haut régime.

Salut,

pas la bonne couleur et un peu plus chère, mais largement moins de km ;-).

La mienne est à vendre :

https://www.corvettepassion.com/t31000-vends-c5-2003-bva-targa#798647

alexbnx a écrit:Salut,

pas la bonne couleur et un peu plus chère, mais largement moins de km ;-).

La mienne est à vendre :

https://www.corvettepassion.com/t31000-vends-c5-2003-bva-targa#798647

Salut j’adore la tienne je croi l’avoir vu sur leboncoin mais beaucoup trop au dessus de mon budget , mais la tienne serait parfaite pour moi c’est sur !

D’ailleurs ce matin je re clique sur le lien de ton annonce sur le forum et sa ne fonctionne plus , tu as supprimez ton annonce du forum ?

Effectivement mon post n'est plus là... Etrange...

alexbnx a écrit:Effectivement mon post n'est plus là... Etrange...

La tienne et un peu au dessus des prix je trouve pour une bva
Il y a une 50th boîte meca avec les meme km que la tienne pour 27000 et quelque
Si tu revoi ton prix sa peut m’intéresser

Oui je sais, mais la conf couleur est rare et une bva, même moins sportive (je ne vois pas comment faire du circuit correctement avec une C5 stock de toute façon), coûte moins cher à l'entretien.
On peut parler du tarif, mais j'ai horreur de la négo marchand de tapis

alexbnx a écrit:Oui je sais, mais la conf couleur est rare et une bva, même moins sportive (je ne vois pas comment faire du circuit correctement avec une C5 stock de toute façon), coûte moins cher à l'entretien.
On peut parler du tarif, mais j'ai horreur de la négo marchand de tapis

Oui de toute façon j’ai pas essayer de négocier , j’essaie juste de payer le prix que sa vaut vraiment , la sa se touche énormément sur leboncoin

Oui de toute façon j’ai pas essayer de négocier , j’essaie juste de payer le prix que sa vaut vraiment , la sa se touche énormément sur leboncoin

PLUS 1 je pense que la mienne j'irais la prendre a l'étranger, ils abuse un peux des 28000e sans carnet sans rien on ne connait pas l'historique

chopmeca a écrit:
Oui de toute façon j’ai pas essayer de négocier , j’essaie juste de payer le prix que sa vaut vraiment , la sa se touche énormément sur leboncoin

PLUS 1 je pense que la mienne j'irais la prendre a l'étranger, ils abuse un peux des 28000e sans carnet sans rien on ne connait pas l'historique    

Oui le marché et vraiment bizarre , sa ma tellement gonfler j'ai passer une annonce coup de gueule sur le boncoin , tu verras .

C'est un peu agressif ici
Qui a dit qu'il n'y avait pas de dossier ni de carnet ? Vous voulez l'historique ? Il n'y a qu'à demander en mp.
Pour le marché, c'est la loi de l'offre et de la demande, on verra quand vous vendrez la votre
Je ne sais pas si vous avez essayé beaucoup de C5, mais les non trafiquées et à moins de 60000 km ça cours pas les rues.

alexbnx a écrit:C'est un peu agressif ici
Qui a dit qu'il n'y avait pas de dossier ni de carnet ? Vous voulez l'historique ? Il n'y a qu'à demander en mp.
Pour le marché, c'est la loi de l'offre et de la demande, on verra quand vous vendrez la votre
Je ne sais pas si vous avez essayé beaucoup de C5, mais les non trafiquées et à moins de 60000 km ça cours pas les rues.

Alex personne a parler de la tienne , tu as mal compris je pense

Maelink33 a écrit:

alexbnx a écrit:C'est un peu agressif ici
Qui a dit qu'il n'y avait pas de dossier ni de carnet ? Vous voulez l'historique ? Il n'y a qu'à demander en mp.
Pour le marché, c'est la loi de l'offre et de la demande, on verra quand vous vendrez la votre
Je ne sais pas si vous avez essayé beaucoup de C5, mais les non trafiquées et à moins de 60000 km ça cours pas les rues.

Alex personne a parler de la tienne , tu as mal compris je pense

Autant pour moi alors

tu as beau te taper le cul par terre , une belle c5 avec 140000 kilomètres c'est entre 22 et 24 000 euros , qu'elle soit d'import italien ou allemand , je vois pas ce que celà change , ils savent aussi bien que les français entretenir leur autos .

j'ai eu 2 porsche importées d'italie , elles étaient en tous points irréprochable .

si tu veux une c5 avec 60000 bornes , et bien tu mettras 28000 euros .

pour en revenir au kilomètrage , disons que tu trouves une c5 année 2003 , donc elle a 14 ans , si elle a 140000 bornes , elle a roulé 10000 par année , je crois que c'est pas beaucoup pour un V8 .

si tu cherches une voiture sans kilkomètres pour la garder dans ton garage et essayer de la vendre un prix de dingue dans quelques années , tu te paluches lourdement !!!

marsou a écrit:tu as beau te taper le cul par terre , une belle c5 avec 140000 kilomètres c'est entre 22 et 24 000 euros , qu'elle soit d'import italien ou allemand , je vois pas ce que celà change , ils savent aussi bien que les français entretenir leur autos .

j'ai eu 2 porsche importées d'italie , elles étaient en tous points irréprochable .

si tu veux une c5 avec 60000 bornes , et bien tu mettras 28000 euros .

pour en revenir au kilomètrage , disons que tu trouves une c5 année 2003 , donc elle a 14 ans , si elle a 140000 bornes , elle a roulé 10000 par année , je crois que c'est pas beaucoup pour un V8 .

si tu cherches une voiture sans kilkomètres pour la garder dans ton garage et essayer de la vendre un prix de dingue dans quelques années , tu te paluches lourdement !!!

voila un post qui me plait , et dont je partage tout a fait le meme avis !
.

Maelink33 a écrit:

chopmeca a écrit:
Oui de toute façon j’ai pas essayer de négocier , j’essaie juste de payer le prix que sa vaut vraiment , la sa se touche énormément sur leboncoin

PLUS 1 je pense que la mienne j'irais la prendre a l'étranger, ils abuse un peux des 28000e sans carnet sans rien on ne connait pas l'historique    

Oui le marché et vraiment bizarre , sa ma tellement gonfler j'ai passer une annonce coup de gueule sur le boncoin , tu verras .

pour repondre a ton annonce sur le bon coincoin ..........

http://www.classictrends.eu/fr/chevrolet/corvette-c5.php

oui mes après il faut pas être presser pour la vendre drive2

tien une que j'ai pris au hasard
http://www.leparking.fr/voiture-occasion-detail/corvette-c5/chevrolet-corvette-coupe-02/OJRFJNDS.html