Spécial canard
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wesson- Turbocharged
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Re: Spécial canard
Un vendredi
Dan Racing- Blown
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Re: Spécial canard
Et quand on n'a pas de Mustang ?
Alec- Coup de Cœur C.P.
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Re: Spécial canard
Alec a écrit:Et quand on n'a pas de Mustang ?
Ben on s'en fou quoi !!
speedy2b- Turbocharged
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Re: Spécial canard
Ah bon , ça me rassure
Alec- Coup de Cœur C.P.
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Alainvette- Turbocharged
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Re: Spécial canard
Vous êtes trop sectaire : humour
Et c'est le vendredi du pont de l'ascension
Moi j'irai y faire un tour avec le Canard
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Pat 83- Blown
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Re: Spécial canard
moi aussi j'irai....mais avec ma mustang... drive2
shadow- Coup de Cœur C.P.
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Re: Spécial canard
c'est quoi une mustang ?
lionne- Coup de Cœur C.P.
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Re: Spécial canard
1 vrai voiture, pas en plastic:D
shadow- Coup de Cœur C.P.
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Re: Spécial canard
Le circuit de Ledenon, je le préfère avec ma ZR-1. La Mumu va y souffrir avec son pont rigide jusqu'à récemment.
C'est surtout un circuit pour motos. Les Corvette du CCF y étaient en Juin dernier à l'occasion d'un rallye.
C'est surtout un circuit pour motos. Les Corvette du CCF y étaient en Juin dernier à l'occasion d'un rallye.
Reynel- Coup de Cœur C.P.
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Re: Spécial canard
tu es "à cheval" sur les principesshadow a écrit:1 vrai voiture, pas en plastic:D
Dan Racing- Blown
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shadow- Coup de Cœur C.P.
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Re: Spécial canard
Dan Racing a écrit:tu es "à cheval" sur les principesshadow a écrit:1 vrai voiture, pas en plastic:D
Le principe de précaution, sur lequel beaucoup sont stupidement à cheval, peut s'appliquer à la Mustang ici quand à son comportement sur circuit.
Je sais, je suis sectaire mais ce n'est pas parce que je n'aime pas la Mustang mais parce qu'en France quand on parle de sportive américaine , le public et les journalistes ne connaissent que la Mustang.
Pourtant, la Corvette est loin devant en terme de sportivité. Quand la Mustang est née avec son pont rigide, la Corvette avait déjà 4 roues indépendantes depuis 2 ou 3 ans.
Ces deux voitures ne jouent pas dans la même cour. Ceci expliquant sans doute cela.
Ceci dit, la Mustang est une voiture très sympathique.
Reynel- Coup de Cœur C.P.
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Re: Spécial canard
Effectivement la mumu était au départ une gentille pony car sans prétentions sportives.
A ne pas confondre avec la Corvette qui entre dès 1956 dans la catégories des sport cars.
Les deux concepts sont éminemment sympathiques mais pas dans le même registre.
Définition Wikimuche ci-dessous.
Pony car est une catégorie d'automobiles américaines lancée par la Ford Mustang en 1964, comme les Chevrolet Camaro, Dodge Challenger, Mercury Cougar, Plymouth Barracuda et Pontiac Firebird. « Pony » désigne un cheval de petite taille (« poney »), comme c'est le cas du Mustang, à l'origine du nom de la célèbre automobile lancée par Ford.
Financièrement abordable, compacte et stylée avec une image sportive, la pony car est construite sur la base mécanique d'une voiture compacte de grande série. Elle est équipée d'une carrosserie spécifique et propose un choix de moteurs allant du six cylindres de moyenne cylindrée (2,8 litres) au V8 de grosse cylindrée (jusqu'à 7,4 litres). Chaque client peut ainsi disposer d'une voiture adaptée à son budget ou à sa façon de conduire, avec l'apparence d'un modèle de sport exclusif.
Quand elles sont équipées de moteurs de forte puissance (des V8 en version de pointe), de suspensions renforcées et de boîtes de vitesses adaptées, les pony cars deviennent des muscle cars.
A ne pas confondre avec la Corvette qui entre dès 1956 dans la catégories des sport cars.
Les deux concepts sont éminemment sympathiques mais pas dans le même registre.
Définition Wikimuche ci-dessous.
Pony car est une catégorie d'automobiles américaines lancée par la Ford Mustang en 1964, comme les Chevrolet Camaro, Dodge Challenger, Mercury Cougar, Plymouth Barracuda et Pontiac Firebird. « Pony » désigne un cheval de petite taille (« poney »), comme c'est le cas du Mustang, à l'origine du nom de la célèbre automobile lancée par Ford.
Financièrement abordable, compacte et stylée avec une image sportive, la pony car est construite sur la base mécanique d'une voiture compacte de grande série. Elle est équipée d'une carrosserie spécifique et propose un choix de moteurs allant du six cylindres de moyenne cylindrée (2,8 litres) au V8 de grosse cylindrée (jusqu'à 7,4 litres). Chaque client peut ainsi disposer d'une voiture adaptée à son budget ou à sa façon de conduire, avec l'apparence d'un modèle de sport exclusif.
Quand elles sont équipées de moteurs de forte puissance (des V8 en version de pointe), de suspensions renforcées et de boîtes de vitesses adaptées, les pony cars deviennent des muscle cars.
PACE78- Modérateur
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Re: Spécial canard
Faites un tour avec Pat83 et sa Shelby GT350... Ça remet les idées en place sur le chemin parcouru depuis...
Re: Spécial canard
loule_du13 a écrit:Faites un tour avec Pat83 et sa Shelby GT350... Ça remet les idées en place sur le chemin parcouru depuis...
exact.merci loule
j'ai les 2 , je peux en parler en connaissance de cause.
et comme dit mon programmeur qui ma booster la mienne et qui a l'habitude de programmer de gros vehicules : " pour conduire 1 tel engin, surtout sur les petites routes, il faut etre couillu..."
rien d'autres a dire...
shadow- Coup de Cœur C.P.
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Re: Spécial canard
+1000shadow a écrit:loule_du13 a écrit:Faites un tour avec Pat83 et sa Shelby GT350... Ça remet les idées en place sur le chemin parcouru depuis...
exact.merci loule
j'ai les 2 , je peux en parler en connaissance de cause.
et comme dit mon programmeur qui ma booster la mienne et qui a l'habitude de programmer de gros vehicules : " pour conduire 1 tel engin, surtout sur les petites routes, il faut etre couillu..."
rien d'autres a dire...
Dan Racing- Blown
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Re: Spécial canard
shadow a écrit:loule_du13 a écrit:Faites un tour avec Pat83 et sa Shelby GT350... Ça remet les idées en place sur le chemin parcouru depuis...
exact.merci loule
j'ai les 2 , je peux en parler en connaissance de cause.
et comme dit mon programmeur qui ma booster la mienne et qui a l'habitude de programmer de gros vehicules : " pour conduire 1 tel engin, surtout sur les petites routes, il faut etre couillu..."
rien d'autres a dire...
Merkki Loule et Shadow, vous êtes gentils
Je vous emmènerai faire un test Circuit
Pat 83- Blown
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Re: Spécial canard
Je confirme. Quand Pat est derrière moi sur circuit, je le laisse passer. Sa mumu une bête de course
Fdy 13- Turbocharged
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Re: Spécial canard
Fdy 13 a écrit:Je confirme. Quand Pat est derrière moi sur circuit, je le laisse passer. Sa mumu une bête de course
Pat 83- Blown
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Re: Spécial canard
Nat le confirme
On remet le couvert le 12 février au Castellet
On remet le couvert le 12 février au Castellet
Fdy 13- Turbocharged
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Modele Vette : C7 GS EDITION COLLECTOR
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Re: Spécial canard
Fdy 13 a écrit:Nat le confirme
On remet le couvert le 12 février au Castellet
Kool bien noté
Pat 83- Blown
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Re: Spécial canard
Fdy 13 a écrit:Je confirme. Quand Pat est derrière moi sur circuit, je le laisse passer. Sa mumu une bête de course
Je confirme aussi , il était derrière moi sur le circuit d'Albi , il me suivait de près , j'ai accéléré un petit peu , je l'ai semé et 2 tours après je l'ai de nouveau doublé
yves31- Coup de Cœur C.P.
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Re: Spécial canard
Oui mais ce ne sont pas des Mustang qui courent contre la Corvette sur les circuits d'endurance comme le Mans, Daytona...en catégorie GT. Ford aligne ses GT.
Si on compare à chaque génération et à preparation similaire, la Corvette est devant.
Quel temps fait une Shelby face à une C7 Z06 ou une ZR1 sur un circuit avec des pilotes pro ?
Si on compare à chaque génération et à preparation similaire, la Corvette est devant.
Quel temps fait une Shelby face à une C7 Z06 ou une ZR1 sur un circuit avec des pilotes pro ?
Reynel- Coup de Cœur C.P.
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