Depressions validations des prises
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Depressions validations des prises
Sur ma C3 les dépressions pour les essuie-glace et les phares partent de la base carbu et de la pipe d'admission ( avec la dépression freins) comme indiqué par les 2 tournevis rouges. Et ça me paraît louche pour 2 raisons : 1 pourquoi prendre la dépression en 2 endroits ? 2 ma capsule à dépression sur l'allumeur n'est pas reliée et je la verrai bien se brancher à la base du carbu en face du tournevis.
230kmh- Blown
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Re: Depressions validations des prises
la dépression de la capsule se prend pas là ou il y ton petit tourne vis rouge , mais à côté c'est comme ça que ça se branche et que j'avais sur la mienne vois photo
speedy2b- Turbocharged
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Modele Vette : C4 Cab LT1 CALLAWAY 1993 40TH ( ex C3 80 et C5 99 )
Date d'inscription : 14/01/2016
Re: Depressions validations des prises
Merci mais la photo n'est pas très nette. Il y a trois dépressions, une sur la pipe et deux sur la base du carbu.
Sur la pipe selon moi c'est pour le circuit à dépression des phares et des essuie-glace.
Sur le carbu il y aurait une dépression pour le starter et une pour la fameuse capsule à dépression...
A confirmer...
Sur la pipe selon moi c'est pour le circuit à dépression des phares et des essuie-glace.
Sur le carbu il y aurait une dépression pour le starter et une pour la fameuse capsule à dépression...
A confirmer...
230kmh- Blown
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Modele Vette : ! coupé C3 427 68 BM4
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