C6 Z06 en construction

La frequence est diferente entre vehicule US et Europe.

CHRISTC6 a écrit:

Letufe a écrit:Oui il y a la valve avec dans le colis. C’est surtout la compatibilité qui me fait peur ...

Sur les AC DELCO d'origine la valve fait partie intégrante du capteur, si ils sont en 433 Mhz il y a pas de raison de problème d'incompatibilité. pourquoi tu as pas pris des AC DELCO ? (GM 25758221)

Oui c’est du 433 MHz. Après moi je lui ai dis de commander la référence GM avec la référence 25782221 Eu en 433 MHz. Après dans son ordi avec la palque d’immatriculation il lui a sorti cette référence... après c’est lui le pro. Mais j’ai un doute sur la compatibilité vu que c’est pas la référence 25782221

Bon résultat, ça marche pas.... Elle va bientot chez Stéphane à Garancieres, je pense qu’il pourra les activer.

Donc montage des Hankook sur les 360 Forged.Assez surpris du résultat dans le bon sens.

Petite photo lors de notre rassemblement mensuel à Rouen.  [ISNOGOOD]

Je suis amoureux  



Bonne semaine Les loups

Letufe a écrit:Bon résultat, ça marche pas.... Elle va bientot chez Stéphane à Garancieres, je pense qu’il pourra les activer.

Donc montage des Hankook sur les 360 Forged.Assez surpris du résultat dans le bon sens.

Petite photo lors de notre rassemblement mensuel à Rouen.  [ISNOGOOD]

Je suis amoureux  



Bonne semaine Les loups

Un bon professionnel lol

Sublimissiiiiiiiiiiiiime
Surtout les jantes arrières

Il faut un boitier pour activer les capteurs neufs. On peur le trouver sur internet.

Je t amenerai ma c5 noire pour que tu lui donne le meme eclat que ta nouvelle z

philip76 a écrit:Je t amenerai ma c5 noire pour que tu lui donne le meme eclat que ta nouvelle z

Tu parles j'ai tellement pas de temps que je l'ai nettoyer au karcher mon Philip, mais surtout pas avec leur brosse pourris j'avais pris mon matos quand même ...  

Sinon aujourd'hui j'ai reçu mes VIS de rabaissement EIBACH et les bouchons de "valve" US





Le capot carbone ne sera pas mise en place...  La bosselure du milieu est trop importante selon moi.

Next --->

Bises les loups

Tu peux mettre le capot pour essayer.
Ça mange pas de pain et tu redémontes si ça va pas.
C'est des bouchons de valves usa???

kojak67 a écrit:Tu peux mettre le capot pour essayer.
Ça mange pas de pain et tu redémontes si ça va pas.
C'est des bouchons de valves usa???

trop gros pour des bouchons à mon avis........

Oui c'est des bouchons de valves   Le petit détail en plus  

http://www.products.intellisens.com/Search/EuYMM/MTY2fDEzNjAz

Si j'en crois le site du fabricant de tes valves le modèle qui t'a été proposé et monté est compatible pour 2010/2014... et doivent être programmées avant montage, ce qui n'empeche pas de les associer avec la voiture avec un Ateq ou équivalent.

Merci Yann de ton retour, mon véhicule est de fin 2007. Tu penses qu’ils peuvent être mis en route quand même ?

Je serai à ta place je ferai un mail au service technique du fabricant de capteur et lui demandant confirmation de l'équivalence de son produit pour ta voiture et la référence d'origine GM.

https://www.intellisens.com/menue/contact/?L=0

Yann a écrit:Je serai à ta place je ferai un mail au service technique du fabricant de capteur et lui demandant confirmation de l'équivalence de son produit pour ta voiture et la référence d'origine GM.

https://www.intellisens.com/menue/contact/?L=0

Merci beaucoup du conseil Yann.

Retour du fournisseur : Impossible de monter les capteurs de pneu référence UVS4030 sur la Corvette C6 Z06 de 2007...



Commande passé chez Whizz pour 4 capteurs neufs, allez on en parle plus...  

Hier reçu mon filtre à Air BMC , acheté sur ebay pour 70€ pour ce que ça intéresse -->  http://www.ebay.fr/itm/FB561-08-BMC-FILTRO-ARIA-RACING-CHEVROLET-CORVETTE-Z06-7-0-V8-06/382216203431?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m2749.l2649



Et vidange moteur / boite / Pont et Remplacement du liquide de Frein/Embrayage chez spécialiste Corvette.

To be continued...

Bien joué  Julien

Spécialiste Corvette à Rouen, merde....
Bordeaux, y en a pas un qui va se décider à venir.... bordel.

Merci les loups. On s’occupe de la mécanique de la belle avant les modifications extérieures

Kojac je vais sur paris pour mon Bébé 2h30 Allez-retour...

Je suis bien content qu'elle soit encore entre de bonnes mains!
le

l'enfoncement du sigle corvette au milieu du volant c'est moi.. un blaire m'a obligé de mettre  un coup de klaxon mais malheureusement je n'ai pas frappé au bon endroit...

Salut Stan, je ne savais pas que c'était ton ex-jouet ! ravi de voir que tu passes ici !

Le

stan bochet a écrit:Je suis bien content qu'elle soit encore entre de bonnes mains!
le

l'enfoncement du sigle corvette au milieu du volant c'est moi.. un blaire m'a obligé de mettre  un coup de klaxon mais malheureusement je n'ai pas frappé au bon endroit...

Toujours un plaisir de connaitre les anciens propriétaires

Merci de ton retour Stan

blackorsaire a écrit:Salut Stan, je ne savais pas que c'était ton ex-jouet ! ravi de voir que tu passes ici !

Le

Salut Pirate!
c'est vrai je passe de temps en temps et vous lis mais ne participe pas trop...plus de Vette au garage mais qui sait... le 427 est un bon numéro!

et pour Julien...si tu passes par la Lorraine... mon taf c'est l'accueil. alors tu seras le bienvenu!
on a de belles routes pour V8 dans les Vosges.

Letufe a écrit:Merci les loups. On s’occupe de la mécanique de la belle avant les modifications extérieures

Kojac je vais sur paris pour mon Bébé 2h30 Allez-retour...

👍

Bonsoir les loups,

après 2 semaines au garage. Je récupère ma belle.

Le travail comme d'habitude est très bien fait chez Stéphane. Le seul bémol c'est que les capteurs de pressions de pneus ne m'ont pas été activé. Les boules quand ont fait 2h30 de route...(Y'a plus grave mais je déteste avoir un voyant allumé !). Du coup on appel Ben, Yann , VF, malheureusement nous n'avions pas le même timing mais je tenais à vous remercier .
Le plus important est que la voiture est saine. Mais Stan en avait bien pris soin avant :afro: sauf du logo corvette au niveau du Klaxonne

La 1ère étape s'achève:
_Vidange Moteur/Boite/Liquide Frein
_Filtre à Air BMC
_Rabaissement Avt/Arr (Vis eibach)
_Mise en place des 4 capteurs de pneus
_Alignement échappement

Petite aparté, je suis vraiment étonné des pneus Hankook, je ne m'attendais pas à une telle accroche même sous la pluie.  

La suite au prochain épisode.



Bonne semaine les loups.

PS : Si quelqu'un à l'appareil pour me programmer mes capteurs   ou me diriger vers un garage dans la région. Merci