mise à jour logiciel amortissement pour pack Z51

Quelqu'un a entendu parler de cela ?
 Pour seulement 350 $, Chevrolet accélérera de près d'une seconde les modèles de Corvette de génération C7 autour d'un circuit.

Annoncé à la SEMA, le constructeur automobile américain a créé une mise à jour logicielle qui ajuste la suspension Magnetic Ride Control afin d'améliorer la tenue de route et la qualité de roulement.

La mise à jour est disponible pour les concessionnaires Chevrolet via un simple téléchargement et peut être installée dans un calculateur Corvette sans annuler la garantie. Chevrolet affirme que le simple ajustement du logiciel aux amortisseurs de suspension magnétorhéologique a aidé une Corvette Z06 2016 à effectuer le parcours de 2,9 milles Milford Road de GM sur une seconde plus rapide qu'avant la mise à jour.

GM n'offre que la mise à jour des modèles 2014-2016 Corvette Stingray Z51,2016 Stingray et 2015-2016 Corvette Z06, mais offrira bientôt les réglages de suspension à la Corvette Grand Sport.

https://www.carscoops.com/2017/11/chevrolet-will-make-your-corvette/

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Intéressant

Ce qui serait bien c'est que le prochain qui passe chez Chassay avec sa C7 pose la question pour tout le monde.

...Pour l'instant, accessible jusqu'à 2016 inclus, valable aussi pour les Z. Les autres après fin T1 au fur et à mesure. Le prix est le prix US bien entendu ... attendez vous à mieux, je veux dire plus ici, et ce n'est pas une obligation de le faire...

Il y a possibilité de ne pas affecter la table Track si on le désire et donc de garder les réglages primaires d'origine.

GM a réagi car aux USA, nombreux sont les tuners (DSC...) qui proposent de revoir les tables de base et de faire varier les lois d'amortissement suivant ses besoins, et cela va beaucoup plus loin que ce que prévoient le contrôleur MR OEM, mais trop sophistiqué pour ce que je pourrais faire avec ce DSC.

Le

Moi j'ai posé la question chez pigeon Bordeaux, qui a eu la réponse de corvette europe : "indisponible pour le marché européen".
Nos autos ont déjà une config "euro" spécifique pour les suspensions, ceci explique peut être cela..

J'avais posé la question à Chassay il a un mois
Réponse: indisponible pour l'Europe
Je ne saurais trop vous recommander le DSC Sport controleur qui surpasse
grandement le controleur GM.
Et pas besoin de se compliquer la vie avec le paramétrage des tables.
Le set up standard de Mike Levitas (TPC Racing) améliorera grandement
le comportement de votre C7 quelque soit le modèle.