Ma c3 se dandine à l'arrêt

P'tite question ma voiture se dandine,elle bouge légèrement  à  l'arrêt lorsqu' elle est chaude et en prise et dès que je me remets sur" P" le ralentit remonte  à 750 et elle ne bouge plus.le garage m'a dit 
Que ça peut venir d'une prise d'air sur pipe d'admission ou carbu, j'ai tout vérifié je vient de refaire mes joints de pipe d'admission.

C' est qu' elle est impatiente de démarrer, c' est bon signe !!!!!!!

C'est complètement normal en boitoto que le régime chute en prise à l'arrêt et remonte à 750 au PM
C'est normal aussi que les à-coups du cycle moteur donne un couple de renversement dans la transmission en prise avec les roues freinées et fasse dandiner la belle.
D'ailleurs une belle qui se dandine c'est plutôt bon ça...
Ça le fait aussi à moindre échelle au PM ouvre la porte en grand et observe son extrémité qui se trémousse.

sa montre les chevaux sous le capot qui demande que a rugir meme a l'arret c'est bonnn saaa

la mienne c'est pareil,c'est pas vraiment visible à l'arret,mais cela se ressent bien à l'interieur,aux feux rouge par exemple,je vois mes genoux qui bougent au rythme du moulin,c'est bien sympa je trouve,un peu comme quand on a le cul sur une Harley,on sent vraiment les vibrations

Ca ne va pas tarder à devenir porno, non ???????????

FF78 a écrit:
Ca ne va pas tarder à devenir porno, non ???????????                

oe elle font vibrer les femmes c'est gro moulin americain lol

C'est sur qu'on le ressent bien à l'intérieur.

peut être juste vérifier les support moteur et que tous les cylindres "donnent" au ralenti.
mais sinon comme les autres l 'ont déjà dit , c 'est normal.
certains moteurs ont même une barre de liaison qui empeche le moteur de trop partir sur le côté.
la petite prise d'air , oui, mais si tu viens de refaire ces joints, on élimine.
Mais c'est vrai aussi que peu de femmes résiste à cette bagnole , dieu sait pourquoi ?

Avec un BB c'est encore plus flagrant, j'ai eu un aperçu avec le 427 de wavegerilla l'an passé, la caisse semble prise de Parkinson... :shaking2:
Je vais pouvoir apprécier ça dans quelque mois.

avec un moteur en V c'est normal , c'est le couple de renversement d'un côté de cylindre a l'autre côté !

Les V8 ont souvent renversé des couples .....

FF78 a écrit:
Les V8 ont souvent renversé des couples .....          

  Avec bientôt quatre V8 j'ai toujours pas arrivé à m'en débarrasser, je crois quelle aime les V8.

Tu en es un parfait exemple, Pace78 ! Why not ???

tophe33 a écrit:la mienne c'est pareil,c'est pas vraiment visible à l'arret,mais cela se ressent bien à l'interieur,aux feux rouge par exemple,je vois mes genoux qui bougent au rythme du moulin,c'est bien sympa je trouve,un peu comme quand on a le cul sur une Harley,on sent vraiment les vibrations

Ouais un vrai petit plaisir de sentir l'inertie de ce gros moulin au ralenti !!!

C'est le même phénomène avec le bi-cylindres BM, particulièrement avec la GS qui est haute sur pattes.