Help, elle ne démarre plus !!!

Après le WE en région parisienne, 1500 km sans aucun soucis, même pas une goutte d'huile !!!
Ce matin, je tourne la clef et ... rien !
J'entends un relais qui claque sous l'accoudoir mais rien, pas de démarreur... la batterie est OK, 12.5 V.
Demain je vais commencer par regarder si le solénoïde est bien exité mais que regarder d'autre ?
Je suis en boite méca mais j'ai un pont à la place du contacteur de boite...
Merci pour votre aide !

Merde c'est fou ça.
Tu as peut-être le même problème que Waveguerilla.
Demande lui son marteau magique.

Heureusement que ca t'arrive a la maison

yaya38 a écrit:Après le WE en région parisienne, 1500 km sans aucun soucis, même pas une goutte d'huile !!!
Ce matin, je tourne la clef et ... rien !
J'entends un relais qui claque sous l'accoudoir mais rien, pas de démarreur... la batterie est OK, 12.5 V.
Demain je vais commencer par regarder si le solénoïde est bien exité mais que regarder d'autre ?
Je suis en boite méca mais j'ai un pont à la place du contacteur de boite...
Merci pour votre aide !

ah merde

C'est l'air de Paris qui lui manque 

yaya38 a écrit:
J'entends un relais qui claque sous l'accoudoir mais rien, pas de démarreur... la batterie est OK, 12.5 V.

Le seul relai sur le circuit de démarrage c'est peut être un coupe circuit en rapport avec l'alarme d'origine mais je suis pas certain qu'il y en avait déjà en 79 ?

Ah la pu.. .....



Désolé je m emporte un peu
Fusible?

Pas de fusible sur le circuit de démarreur

Ah ok si tu as de la batterie à part un coupe circuit ton démarreur doit tourner c est ça?

Tape un peu sur le démarreur, avec la différence de température le lanceur est peut être resté bloqué.

Bon, j'ai testé le branchement directement sur le démarreur et ça marche !
Donc s'il n' y a pas de fusibles sur le circuit c'est le contacteur de la colonne qui est HS.... la seule pièce que je n'ai pas du remplacer !!!

vu ton entrainement sur les colonnes de direction tu est dans ton element se sera un jeu d'enfant....

Bon ben tu sais ce qu'il te reste à faire

C'est bon t'as fini?

Oui, c'est bon elle démarre !!!
C'est le contacteur de colonne qui avait bougé....un petit réglage et c'est tout bon !

Juste pour info ( du moins, je l' espère ...), tu pourrais-nous en dire plus sur ce que tu as fait ?

FF78 a écrit:
Juste pour info ( du moins, je l' espère ...), tu pourrais-nous en dire plus sur ce que tu as fait ?

Ba il a sorti la meuleuse comme d'hab

tanguy a écrit:

FF78 a écrit:
Juste pour info ( du moins, je l' espère ...), tu pourrais-nous en dire plus sur ce que tu as fait ?

Ba il a sorti la meuleuse comme d'hab

FF78 a écrit:
Juste pour info ( du moins, je l' espère ...), tu pourrais-nous en dire plus sur ce que tu as fait ?

Sur la colonne de direction il y a un contacteur qui est relié au neiman, la position de ce dernier est réglable.... le mien avait bougé, il a fallu que je le remonte un peu.

efficace en tout cas ...

Bien joué Yaya, comme toujours ultra rapide

A tu une photo de ce contacteur en pkace sur la colonne
Sur la mienne je ne le vois pas?

Merci

Bien joué
T'as réglé ça comme un chef

sergiovp a écrit:A tu une photo de ce contacteur en pkace sur la colonne  
Sur la mienne je ne le vois pas?

Merci

Sans démonter la partie sous la colonne et le conduit d'air on ne voit rien....