Coucou d'Amérique

Salut à vous les gars. Vivant depuis maintenant un an et demi au Québec, je m'intéresse de plus en plus à l'achat d'une corvette C5. Là bas je travaille en tant que chauffeur poids lourds et je fais des allers retours entre Montréal et la Californie. De part ce fait, je n'ai pas besoin de vous expliquer longtemps le nombre accru de belles américaines propulsées par de gros 6 ou 8 cylindres que je peux croiser chaque jour qui me font rêver ainsi que tourner la tête. J'ai pu observer que les prix d'achats de ces autos étaient nettement plus intéressants qu'en France. Donc je compte bien d'ici un an et demi lors de mon retour sur notre belle France ramener une petite c5 dans mes valises! Je vous souhaite de bons moments en compagnie de vos autos! À+

Slt, bobo.
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Bienvenue Bobo
C'est sur que les choper à la source est bien plus intéressant  
Tu bruleras  la gomme de ta C5 dans quelle région française à ton retour ?

Salut Asidec! Je retournerai dans ma région natale en haute Normandie dans l'Eure en bordure du 95 et du 78. J'ai vu sur les forums que si je possède le véhicule depuis plus de 6 mois à l'étranger et que je la rapatrie ensuite, j'économise la TVA ainsi que les frais de douanes. Connaissez vous un peu le sujet les mecs? Et bien entendu je devrais la remettre en norme française avec passage à la douane + Utac. Pour ces étapes aussi vos conseils d'experts peuvent m'être précieux. Je vous remercie grandement.

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Sacrée aventure ! En effet, tu dois rêver tous les jours sur la route là bas !

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Effectivement les prix aux Usa des voitures US sont largement inférieurs aux prix français de ces mêmes voitures.

Le mois dernier j'ai au cours d'un voyage dans l'ouest américain,profité de l'occasion, pour me rendre dans une concession Chevrolet.

Etant des envies d'une Camaro SS 6.2, j'ai fait faire un devis de ce modèle en boîte auto 8 et avec toutes options chez Chassay avant de partir.
Proposition en france 57000 € toutes options + ecotaxe 10500
Proposition concession Arizona toutes options 46000 $ soit 38900 €.
J'ai hésité à l'acheter sur le champ, et à l'immatriculer au nom de mon fils résident américain...ce qui m'aurait permis semble t'il de rouler en plaque Us.

Savez vous si celà est possible légalement ?

Oui les faibles prix d'achat en Amérique du Nord font clairement rêver. D'autant plus avec la présence d'un euro tout particulièrement élevé en ce moment. Par contre rouler en plaque us en France, je doute que celà soit possible car vous devrez l''immatriculer en plaque française pour pouvoir transformer la carte grise us en carte grise française, permettant de l'assurer et de lui faire passer le CT. Pas le choix pour toutes ces démarches de faire les transformations nécessaires pour la rendre homologuable en France. Sinon quel beau voyage vous avez dû faire dans l'ouest américain! C'est là que j'y passe le plus clair de mon temps à y rouler en truck! 😄

bienvenu sur corvette passion Bobo

Merci à tous! 😜

Bienvenue Bobo,
Tiens nous au courant de ton projet.

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Hi Bobo, Bienvenue sur , en parlant de gros moteurs, tu roules en quoi Kenworth, Peterbilt, Mack ?? The Kings of the Road !
Montreal, California ça fait des bornes, tu mets combien de temps ?,
Corvette Passion is " the place to be ", les membres sont toujours dispos pour donner les bons conseils. Save the wave !! :viking:

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Yannick

Bonjour et bienvenue sur le forum,
bon projet ça

Bienvenue et profite bien des américaines !!!!

Merci les gars! Je vois que tu t'y connais viking en marque de trucks américains! As tu été faire un saut outre atlantique? Actuellement je roule sur un Volvo. Je suis un peu déçu de ne pas conduire un peterbilt ou kenworth, mais je n'ai pas envie de changer d'entreprise car elle est fantastique! En effet les québécois sont des gens vraiment formidables! Pour faire l'aller-retour Montréal-Californie, Californie-Montréal, il faut compter entre 9 500 et 10 500 km suivant l'éloignement des clients. Et l'hiver on passe de -25 à +30 degrés! Les organes soumis à rudes épreuves sont particulièrement solides!

Quelques belles photos.

Bobo a écrit:Merci les gars! Je vois que tu t'y connais viking en marque de trucks américains! As tu été faire un saut outre atlantique? Actuellement je roule sur un Volvo. Je suis un peu déçu de ne pas conduire un peterbilt ou kenworth, mais je n'ai pas envie de changer d'entreprise car elle est fantastique! En effet les québécois sont des gens vraiment formidables! Pour faire l'aller-retour Montréal-Californie, Californie-Montréal, il faut compter entre 9 500 et 10 500 km suivant l'éloignement des clients. Et l'hiver on passe de -25 à +30 degrés! Les organes soumis à rudes épreuves sont particulièrement solides!

Hi Bobo, oui je connais un peu les USA, pour avoir bossé du côté de Boston et voyagé! dans tout le grand Ouest Américain. Et bien sur NYC ! Pays magnifique, énorme. Concernant le Canada, j'ai juste mis les pieds sur le territoire
aux Niagara Falls, la vue est fantastique du côté Canadien que du côté Américain.
Au plaisir de te lire :viking:

Salut Bobo avec un bobo camion !

Tes photos sont sympa.

Avec ces avantages, n' aurais-tu pas intérêt à revenir avec une C7 quitte à la revendre dès ton retour ( un membre MP peut être intéressé ) et acheter une C5 en France ?

Ce n' est pas un conseil, juste une question.