Ma nouvelle c7 est à la maison!

Quant à la Tiptronic d'une 911 sur une 996 qui est de la génération de la C5 et début C6, je suis désolé, mais c'est une catastrophe en terme de rapidité et ne parlons même pas du rétrogradage ou kick down!


Pas d'accord du tout !

La tiptro que tu as essayée devait avoir un problème...
Certes ce n'est pas la plus rapide...mais de là à parler de catastrophe...
J'utilise la mienne (996 4s) souvent en arsouillant...et ça va bien !!! Bon nombre de conducteurs ne changent pas les vitesses aussi vite contrairement à ce qu'ils pensent...
De plus, la tiptronic "mémorise" la conduite du conducteur...il faut donc la réinitialiser de temps en temps (si le conducteur est très cool...) et notamment après la vidange de boîte ! (vidange complète chez un spécialiste !!!)

Pour info, la procédure de réinitialisation :

1.- Mettre le contact (sans démarrer le moteur)
2.- Enfoncer la pédale d'accélérateur jusqu'en butée pendant 10 secondes.
3.- Pédale enfoncée, couper le contact.
4.- Relâcher la pédale.
5.- Remettre le contact (sans démarrer) pendant 5 minutes
(nécessaire à la "réadaptation" de l'accélérateur, et au calibrage du potentiomètre)
Ne rien toucher.
6.- Démarrer le moteur sans rien toucher (sans toucher la pédale d'accélérateur)
7.- Prendre la route et observer le résultat.

Il en faut pour tous les gouts et heureusement!

edencars a écrit:Il en faut pour tous les gouts et heureusement!

Exact !!!