Re: Les C3 du forum

[Dothy]

A voté
Une C3 1982 White Crossfire-Injection

[Mica]

A voté !

[555 prodrive]

Je viens gonfler les rangs de la dream team '81

[taurillon]

salut

C'est fait

michel

[lorenzo92]

Voilà une 78 de plus du 92

[bruno66]

un de plus

[Drivemycar]

Les 77 dominent!

[Steph]

Les 77 dominent!

, il y a des Ex aequo.

Mais ce n'est pas le plus important.
Moi ce qui m'interpelle dans le résultat, c'est l'assez large répartition sur toute les années.
Alors que le volume de production n'a pas été identique d'année en année.

[Bruce Willis]

A voté aussi, un peu en avance la C3 n'est pas encore là !

[MJC]

Bonjour,
J'ai une Corvette c3 de 1977 depuis 1990. Je l'ai importé en France avec beaucoup de difficultés, à l'époque... Mais là n'est pas le problème.
Cela fait trois fois que mon compteur de vitesse est calé à zéro. Chaque fois, cela arrive après une bonne accélération.
L'année dernière, j'ai changé un clip (ou agrafe) cassé dans l'arrière de la boite, après avoir défait le cardan et enlevé les 4 boulons du cul de la boite. Cette agrafe tient une sorte de roue de couleur verte qui tourne solidairement avec l'axe. Ensuite le mouvement est transmis par la bague verte à un pignon denté de couleur rouge brun, qui lui-même est relié au câble de vitesse qui peut se débrancher sur le côté de la boite.
Il y a quelques jours, le câble du compteur de vitesse avec la gaine a été changé, le petit pignon rouge aussi et le cruise control a été supprimé car d'après des mécaniciens cela est source de problèmes sur les Corvette c3. Mais la panne s'est reproduite au bout d'une trentaine de kilomètres.
Donc redémontage : le câble compteur vitesse est en bon état, d'ailleurs une fois débranché de la boîte, j'ai pu le faire tourner à la main donc il ne force pas. Le pignon rouge n'est pas abîmé donc il n'a pas forcé. Dans l'arrière de la boîte, la bague verte est elle aussi en bon état. Mais le clip (ou agrafe) qui tient en place cette bague verte était cassé, donc cela a forcé...
Question : le pignon rouge a 21 dents, est-ce le bon pignon pour une Corvette c3 de 1977 ?
Un ami qui a un garage de voitures américaines à Toulouse (Odyssey Performance) est surpris car il n'a jamais connu une panne récurrente de cette sorte sauf sur ma Corvette. Il m'a dit qu'il avait même déjà monté la bague verte sans clip et que cela fonctionne.
Voilà, qui peut m'aider ? Merci d'avance.

[PACE78]

Bonjour,
J'ai une Corvette c3 de 1977 depuis 1990. Je l'ai importé en France avec beaucoup de difficultés, à l'époque... Mais là n'est pas le problème.
Cela fait trois fois que mon compteur de vitesse est calé à zéro. Chaque fois, cela arrive après une bonne accélération.
L'année dernière, j'ai changé un clip (ou agrafe) cassé dans l'arrière de la boite, après avoir défait le cardan et enlevé les 4 boulons du cul de la boite. Cette agrafe tient une sorte de roue de couleur verte qui tourne solidairement avec l'axe. Ensuite le mouvement est transmis par la bague verte à un pignon denté de couleur rouge brun, qui lui-même est relié au câble de vitesse qui peut se débrancher sur le côté de la boite.
Il y a quelques jours, le câble du compteur de vitesse avec la gaine a été changé, le petit pignon rouge aussi et le cruise control a été supprimé car d'après des mécaniciens cela est source de problèmes sur les Corvette c3. Mais la panne s'est reproduite au bout d'une trentaine de kilomètres.
Donc redémontage : le câble compteur vitesse est en bon état, d'ailleurs une fois débranché de la boîte, j'ai pu le faire tourner à la main donc il ne force pas. Le pignon rouge n'est pas abîmé donc il n'a pas forcé. Dans l'arrière de la boîte, la bague verte est elle aussi en bon état. Mais le clip (ou agrafe) qui tient en place cette bague verte était cassé, donc cela a forcé...
Question : le pignon rouge a 21 dents, est-ce le bon pignon pour une Corvette c3 de 1977 ?
Un ami qui a un garage de voitures américaines à Toulouse (Odyssey Performance) est surpris car il n'a jamais connu une panne récurrente de cette sorte sauf sur ma Corvette. Il m'a dit qu'il avait même déjà monté la bague verte sans clip et que cela fonctionne.
Voilà, qui peut m'aider ? Merci d'avance.

Par principe quand on entre sur un forum il est de coutume de se présenter dans la bonne rubrique après avoir lu et compris les règles d'usage...
https://www.corvettepassion.com/t24514-conditions-d-utilisation-du-forum

[Yann]

D'autant plus qu'ici c'est un sondage et pas vraiment la bonne rubrique

[MJC]

C'est sympa de critiquer et de ne pas m'aider... Quand j'ai voulu poster mon message, le forum était inaccessible ! Voilà la raison.

[Yann]

T'as pas eu de chance : le Forum est accessible 99,99 % du temps. Faut croire que ...

[PACE78]

C'est sympa de critiquer et de ne pas m'aider... Quand j'ai voulu poster mon message, le forum était inaccessible ! Voilà la raison.

Pourtant faut croire qu'il l'était à 16h48.........

[ggp2177]

A voté.

[Meteorik]

rendez-vous compte... 433 c3 déclarée ici

Et maintenant, on est bientôt à 600 !!!!

[Steph]

0,1% de toute la production de C3.
Nous avons encore de la marge

[Apollo]

Salut voisin Belge et bonjour à tous, j'ai aussi voté

[Bruce Willis]

Vu que pour premier post je n'avais pas encore la voiture, je recommence.
Restomod Corvette 1977 façon réplique des voitures ayant couru au Mans. Là c'était vraiment à la réception de la voiture. J'ai enlevé une grande partie des stickers qui faisaient un peu "kéké". Se posera la question de garder ou non l'aileron, ou bien peut être plutôt de le modifier mais chutttt !!!!

[nicogta]

Jolie voiture

[Nanthiat]

Belle oui!!

[Matt84]

Jolie !!!
Pour l'aileron juste faire en sorte qu'il paraisse moins moderne, et modifier les autocollants pour faire plus "vintages" mais ça le fait!
avec un 69 sur la voiture attention aux tête à queue

[Etigil]

Et voila une petit 81 biton de plus dans les stats.

[Steph]

C'est très joli en bi-ton.
Cela donne un niveau sportive chic.

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