dur, dur, l'espionnage......

Merci Mr le Comte.😉

Il y a que moi que ça blase que le moteur soit plus à l'avant ?

Un peu de news

https://fr.motor1.com/news/272862/chevrolet-corvette-c8-rendus-3d/amp/

mouais !! à voir en vrai !

Vraiment l'allure d'une italienne pour le moment...

oui,,on dirait une modena restylé...

La corvette perds un peu plus du modèle d'origine à chaque génération... Fini les feux escamotables, fini les 4 feux ronds à l'arrière. Maintenant le moteur passe à l'arrière.

Vivement la C9 éléctrique, 4 roues motrices et autonome...
A force de se chercher, on finit par se perdre.

Je serai curieux de voir ce qu'il va rester comme sportive américaine d'ici 5 ans.

Seb45 a écrit:La corvette perds un peu plus du modèle d'origine à chaque génération... Fini les feux escamotables, fini les 4 feux ronds à l'arrière. Maintenant le moteur passe à l'arrière.

Vivement la C9 éléctrique, 4 roues motrices et autonome...
A force de se chercher, on finit par se perdre.

Je serai curieux de voir ce qu'il va rester comme sportive américaine d'ici 5 ans.

Moi pas... , la dernière "vraie" Corvette est la C6 Z06 avec son 7 litres atmo !!

atomic a écrit:

Seb45 a écrit:La corvette perds un peu plus du modèle d'origine à chaque génération... Fini les feux escamotables, fini les 4 feux ronds à l'arrière. Maintenant le moteur passe à l'arrière.

Vivement la C9 éléctrique, 4 roues motrices et autonome...
A force de se chercher, on finit par se perdre.

Je serai curieux de voir ce qu'il va rester comme sportive américaine d'ici 5 ans.

Moi pas... , la dernière "vraie" Corvette est la C6 Z06 avec son 7 litres atmo !!

avec la C6 ZR1

kojak67 a écrit:Un peu de news

https://fr.motor1.com/news/272862/chevrolet-corvette-c8-rendus-3d/amp/

Donc d’apres ces infos, plus de compresseurs mais recours aux turbos. Les compresseurs seraient ils passes de mode ou genereraient ils trop de probleme de surchauffe ( voir soucis c7 zo6 sur circuit )

Adieu le son de l'échappement...

oh pitain!! on dirait une Ford !!!!

Le son f1 ne lui va pas... j'espère que cette c8 ne va pas non plus perdre deux cylindres comme sur la ford gt.

Alpheos a écrit:Adieu le son de l'échappement...

Moi je trouve le bruit plutot sympa

Je dis pas que le son est moche, je pense juste qu'elle fait plus un bruit caractéristique comme avant.
Au milieu des autres GT sur un circuit, le bruit est banal...

putain !! tout fout l'camp !!! c'est triste !!encore un an à entendre le gros V8 de la C7 dans la ligne droite des stands au Mans !!!!...... maintenant la config moteur central est je pense plus adapté sur circuit .donc y'aura plus qu'Aston avec moteur à l'avant je crois ! et les mercos aussi

Et bien d'autres...

Je comprends que corvette veuille gagner en efficacité, pour se comparer à Ferrari, mclaren ou lamborghini il faut évoluer. La seule chose que j'exige sur la corvette c'est un bon gros V8 qui ronronne bien ... parce que si corvette fait comme ford sur sa GT en passant à un V6 ... sacrilège plus aucun intérêt à avoir une corvette (de mon point de vue).
A voir ... pour l'instant aucun communiqué constructif ce n'est que de la supposition.

Son standardisé et moins rauque que les V8 7 litres....tout fout le camp ...

y aura peut être comme dans certaines électriques un truc sur l'autoradio pour choisir le son du moteur et de l'échappement

Seb45 a écrit:y aura peut être comme dans certaines électriques un truc sur l'autoradio pour choisir le son du moteur et de l'échappement

Pas uniquement sur les électriques, la 308 GTI est aussi affligée de cette connerie débile...