Présentation C8 ?

atomic a écrit:en attendant, le Fab's il est déjà a son volant !!!

Fab's un petit reportage comme tu sais si bien les faire ( vidéo + commentaires)

Ray a écrit:tu rigoles Maxouille, c'est du bonheur mêlé à de la fierté !

Légère constipation, faut boire hein !

blackorsaire a écrit:Certes, j'en conviens mais cela me gêne. Je pense que ceux qui sont en dévotion devant certaines marques teutonnes le verront, c'est la marge de progression et de qualité perçue qui restent à accomplir par GM

Le

On achète pas une américaine pour le niveau de finition d'une allemande mais tout le reste ...

Reynel a écrit:Les différences de prix entre GM et les marques Européennes ne viennent pas toutes des économies d'échelle mais aussi des finitions et de certains matériaux. Il faut savoir ce que l'on veut. On ne peut pas avoir une C8 à 60000$ avec la finition d'une Aston ou une Maserati ou une Ferrari....ce serait trop beau...

Certains ou certaines te diront que pour le même prix un cayman fait mieux, ou un tt, un z4 ...

Je n'en suis pas là, Dieu merci, comparer des grenouilles à une Vette, non mais un effort serait souhaitable car le but avouer de GM est bien de chasser sur les terres de ces Seigneurs là.

Ce qui est rassurant est que l'aftermarket est là pour combler ce vide pour les exigeants, Mais là aussi, GM pourrait le faire : avec C7 la seule vraie alternative en matière de catback est un Akrapo, GM a tué quasiment le marché sur ce sujet là avec son équipement OEM de bonne facture.

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Bonjour,
https://www.corvetteblogger.com/2019/08/26/rumor-c8-corvette-z06-will-have-a-flat-plane-crank-twin-turbo-v8/

Yes, Blackwing Cadillac twinturbo DOHC/DACT retravaillé. Le son sera proche d'une Italienne par contre

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blackorsaire a écrit:Yes, Blackwing Cadillac twinturbo DOHC/DACT retravaillé. Le son sera proche d'une Italienne par contre

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Mouais … c'est dommage de perdre ce son magique et propre aux Ricaines même si les italiennes ont un joli son ...

J'étais au Mans cette année et durant les 2 semaines de l'évènement. Eh bien, je peux vous dire que personne n'a été indifférent lors du passage des # 63 et 64, tant le speaker de la radio des 24 h du Mans que parmi le public (cf le post ouvert ici sur les 24h du Mans, j'ai écrit au sujet de la remarque du speaker officiel au sujet du son des Vettes, il regrettait DEJA la disparition de ce son i ni mi ta ble), c'est un son que n'importe qui reconnait entre mille et à des milles et des miles ! j'en ai eu la chair de pouls et presque les larmes quand la Ferrouze a passé la Corvette suite à ce p* et damné Safety Car malvenu !

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blackorsaire a écrit:J'étais au Mans cette année et durant les 2 semaines de l'évènement. Eh bien, je peux vous dire que personne n'a été indifférent lors du passage des # 63 et 64, tant le speaker de la radio des 24 h du Mans que parmi le public (cf le post ouvert ici sur les 24h du Mans, j'ai écrit au sujet de la remarque du speaker officiel au sujet du son des Vettes, il regrettait DEJA la disparition de ce son i ni mi ta ble), c'est un son que n'importe qui reconnait entre mille et à des milles et des miles ! j'en ai eu la chair de pouls et presque les larmes quand la Ferrouze a passé la Corvette suite à ce p* et damné Safety Car malvenu !

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+1000

Des chiffres.

Bonsoir,
https://www.corvetteblogger.com/2019/08/29/pics-the-corvette-assembly-plant-is-now-building-saleable-c8-corvette-stingrays/

Présentation officielle, en concession, du moins chez moi, le 23 septembre. Je prendrai quelques photos...

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Voilà quelques tofs... Ici aux États-Unis elle a été très très bien accueillie... C'est une autre histoire qui commence pour corvette....

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La suite la semaine prochaine à mon retour des US...

Whoaaaaah !! Merci Fab !!      

Je sais pas vous mais je trouve les intérieur en très très grand progrès. Ça devient beau vraiment !! Elle me fait de plus en plus rêver cette C8 !!      

FAB'S a écrit:

Magnifique, merci Fab's!

Top fab’s

Oui, les progrès dans l'habitacle sont sensibles, tant en qualité perçue qu'en agencement et heureusement.

Couleur : les emblématique sont toujours là mais rare d'avoir 2 bleus simultanément au catalogue, gageons que le bleu le plus clair disparaîtra rapidement, 2 ans, au profit d'un ton plus soutenu, habitude Corvette.

Cette prise d'air latérale...

Nice pics THX

Le

superbe les photos mon Fab's

FAB'S a écrit:

Pour tous les bloqués des neurones avec la position centrale du moteur/boite/transmission...
vous vouliez garder les échappements au milieu ???

Comment on fait... les jesétout ?????

Les établissements Chassay annoncent qu'ils auront l'exclusivité de l'importation des C8 en France.
Les commandes seront prises à partir du 1er trimestre 2020 et les premières livraisons devraient intervenir en juillet 2020.

Ça fait tôt ça !! Punaise, vite aller faire un cass !!