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Noob avec c3 ds le garage! - Page 2 Empty Première phase de travaux terminée

Message par Larugge Ven 3 Jan 2020 - 21:55

Bonjour à tous,
Quelques nouvelles depuis le mois d’avril dernier !!!
J’ai pris retour conséquent par manque de temps mais aussi parce que là personne qui m’a changé les silents blocs était très occupé et à bien galère!
Bref, certificat de collect ok, train avant démonté, triangle et silent bloc refait et changé (tout était HS elle était bien dangereuse!)
J’en ai profité pour changer les 4 amortisseurs plus les silents blocs arrière ! (Ah oui pour la blague j’ai du commande un compresse ressort spécifique aux us... mais ça il y a que moi qui ne le savais pas je pense !), d’ailleurs je le prête volontiers à celui qui en aurait besoin.
Bougie changée, vidange filtre huile, vidange boîte plus posé d’un carter avec bouchon de vidange, vidange de pont.
Plus bien sûr un bon lot de surprises, bonnes et mauvaises !




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Message par Larugge Ven 3 Jan 2020 - 22:00

Avant:

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Message par Larugge Ven 3 Jan 2020 - 22:01

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Message par novice45 Ven 3 Jan 2020 - 22:54

Ça a l'air très bien tout ça party1
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Message par Nanthiat Sam 4 Jan 2020 - 7:46

Bienvenue chez nous Wink
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Message par Ray Sam 4 Jan 2020 - 10:50

Cool !!!
Very Happy
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Message par Larugge Sam 4 Jan 2020 - 11:38

Dans les drôleries une vis (volante) est restée bloquée entre le carter d’huile et la ligne d’échappement juste après les collecteurs, bilan fuite d’huile assez conséquente. Je regarde en dessous la vis à usinée le carter et fait un petit trou. J’ai testé soudure à froid mais après 10km et dilatation bah fuite...
Bon du coup je dois changer le carter... comme je manquais de choses à faire 😁. Je ne sais même pas d’où sors cette satanée vis...
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Message par Gold33 Sam 4 Jan 2020 - 13:44

Bienvenue et te voila occupé pour les longues soirées d'hiver.... willy willy
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Message par Lololacolo Sam 4 Jan 2020 - 20:10

Bienvenue et félicitations😃
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Message par Larugge Mar 7 Jan 2020 - 22:09

Bonsoir,
Suite à l’obligation de changer mon carter d’huile percé, j’en ai trouvé un neuf chez un particulier en France. Il doit arriver cette semaine.
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J’espère arriver à le sortir sans que ma ligne y pipe de origine qui passe juste en dessous me gêne !
Je suis preneur de conseil pour le joint de carter par contre, je pensais partir sur un une pièce en caoutchouc, dans ce cas il faut en plus rajouter de la pâte à joint pour le monte ou inutile?
J’ai vu deux modèles chez rock auto ? Qu’en pensez vous ?
Merci
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Message par Larugge Mar 7 Jan 2020 - 22:10

Les deux joints en question:
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Une fois le carter déposé, mise à part le nettoyage de la crépine il est judicieux de vérifier d’autres choses?
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Message par Larugge Mer 29 Jan 2020 - 18:59

Hello a tous,

J’attaque ce week end je suis tjrs preneur des conseils !
Merci a tous
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Message par sparta91 Jeu 30 Jan 2020 - 11:43

Bon courage mais dans l’ensemble ça se fait bien .... pour le joint j’ai pris un bleu FEL-PRO (possibilité de monter et démonter plusieurs fois ....)
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