Débutant sur C4 Cab 1996

Bonjour à tous

J’ai moi aussi cédé a la beauté intemporelle de la C4 cabriolet qui plus en combo magnum (ext rouge Et intérieur beige).

Maintenant elle a quelques stigmates dus à son âge et j’aimerais les effacer.
J’ai commencé à lire le forum et à remonter les posts pour emmagasiner de l’info mais il me reste pas mal de questions :
- console centrale : les plastiques sont pelliculés et la pellicule s’en va : est ce que l’on peut les racheter a un prix raisonnable ? Faut il les démonter (comment ?) et les frotter pour tout’enlever et
eventuellement les repeindre + vernis ?
- cadre de la capote côté fenêtre portière : il y a un triangle chromé ou inox peint en noir dont la peinture part : idem baguette verticale : comment ça devrait être ?
- jantes : des petits bouts de vernis partent autour du centre : comment revernir ?
- Capote : une fois fermée elle repose sur un scotch ou venilia posé sur le couvre capote sans doute pour préserver la peinture.
Aujourd’hui le scotch est pourri : cette pièce se trouve où il faut faire un patron et acheter un rouleau de venilia ?
J’espere que ça ne va pas abîmer la peinture de l’enlever.

Merci d’avance pour vos lumières. De retour à la maison je ferais des photos pour illustrer mes propos.

Très belle C4. Pour les plastique intérieur pas facile pour les avoir nickel. Ensuite pour l adessif de protection regarde sur les site US.

Sur eBay us, j'avais trouvé les plastiques pelliculés. Pas donné mais belle qualité.
Pour les démonter, il faut commencer du côté accoudoir central autour du range pieces à libérer niveau visserie et le reste vient petit à petit en revenant vers l'avant. C'est long et fragile donc patience.

Merci pour les conseils !

pour enlever tout " scotch , ou autocollant " il faut chauffer avec un sèche cheveux ( ou de plus loin avec un décapeur ) , tu peux aussi en profiter l'été après un arrêt prolongé au soleil !
Sur ma 90' les baguettes de portières étaient peintes en noir aussi et il s'enlevait aussi , chromé en dessous !

salut , pour le scotch posé sur ton couvre capote tu as sa

https://translate.google.com/translate?hl=fr&sl=en&u=https://www.amazon.com/Premier-Quality-Products-Protector-Convertible/dp/B018G7ICVW&prev=search

pour tes jantes et le verni pas le choix de passer par la case peinture et revernissage

Un grand merci c’est exactement ce que je cherchais
Super ce site ecklers !
Taxe à envisager à la réception ?
Pour les jantes on va attendre un peu

Lord Jack a écrit:Un grand merci c’est exactement ce que je cherchais
Super ce site ecklers !
Taxe à envisager à la réception ?
Pour les jantes on va attendre un peu

si tu ne veux pas de surprise commande via amazone ou ebay , tout sera payé a la commande ( frais de port , dédouanement ) et tu n auras pas de surprise a la livraison , sinon tu peux commander direct chez ecklers mais ya souvent des surprises , et privilégie un paiement papayl pour plus de tranquilité , sinon il y a aussi des partenaires sur le site pour des pieces si besoin

Ça y est j’ai commandé : bon les taxes et les frais de port ça arrive à presque doubler le prix.
Suite au prochain episode

Ça y est j’ai tout reçu. Je vais profiter du week end pour monter le tout.
Je suis assez déçu par le vinyl de protection : c’est pas un autocollant, juste à fixer par électricité statique : sur la doc c’est même noté que si on roule vite il faut l’enlever !
Donc j’ai acheté un rouleau de venilia autocollant et je vais plutôt me servir du vinyl pour faire un patron.

Sinon, mon bip est vraiment pourri : qui peut faire ça ???


Une idée ou commander juste un boîtier car 200 euros le bip ça pique un peu ?

...... ah oui, pour être pourri, il est pourri ton bip ....

refaire un exemplaire par imprimante 3D ? ( bon , faut effectivement un modèle "entier" )

Avec les clés de ma bagnole j'ai juste racheté une coque, comme le circuit imprimé fonctionnait encore. Après, c'est une Dacia donc les pièces ça manque pas...

Si tu peux en trouver une, ce serait le moins cher ! J'ai payé 6 euros dans mon souvenir !

Tu dois pouvoir trouver ce boîtier sur eBay Motors je pense.

Et bien le long week end a été l’opportunité de travailler sur la belle.
Tout d’abord toujours pas prêt à claquer 100 euros dans un bête boîtier à télécommande, j’ai démonté puis nettoyé la mienne, puis j’ai fabriqué une petite anse avec de la pâte Patex

[url=https://servimg.com/view/19304063/12][img]https://i.servimg.com/u/f62/19/30/40/63/6d9f5a10.jpg

Je comprends pas pourquoi les photos apparaissent en plusieurs exemplaires ?

J’en ai profité aussi pour remplacer la console et la façade qui étaient bien abîmés

J’ai aussi commencé à enlever la protection plastique du couvre capote : quel boulot ingrat ! Sèche cheveux puis huile de coude puis wd40 pour Ła colle
J’ai fait 1/3 en 4 heures et j’ai le bout des doigts bousillés