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Christophe125- Coup de Cœur C.P.
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Re: Restauration totale CHEVROLET CORVETTE STINGRAY 1972 Chris
tu ne la fais pas peindre au même endroit?
bruno66- LS1
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Re: Restauration totale CHEVROLET CORVETTE STINGRAY 1972 Chris
Si.........l'ensemble une fois collé repartira chez fred......pour le moment il a juste mis en apprêt pour faire plus propre......bien sur que des reprises seront a faire ainsi que des joints propres mais le gros des réparations fibre seront faites.bruno66 a écrit:tu ne la fais pas peindre au même endroit?
Christophe125- Coup de Cœur C.P.
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bruno66- LS1
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sparta91- Turbocharged
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Re: Restauration totale CHEVROLET CORVETTE STINGRAY 1972 Chris
GregX1 a écrit:tu as claqué de "bêtes" rivets pop en alu?
c'est académique?
Ben vi......pourquoi ?
Christophe125- Coup de Cœur C.P.
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Nikos#34- Turbocharged
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Christophe125- Coup de Cœur C.P.
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Re: Restauration totale CHEVROLET CORVETTE STINGRAY 1972 Chris
Top tout ça !
Tu devrais envoyer une photo à celui qui t'as vendu le portique.
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Nikos#34- Turbocharged
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Re: Restauration totale CHEVROLET CORVETTE STINGRAY 1972 Chris
Sympa la balancelle
Phileas- LS9
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Robin30- L82
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Re: Restauration totale CHEVROLET CORVETTE STINGRAY 1972 Chris
Top !!! Par contre, juste pour ma culture personnelle, n’est il pas mieux de se prendre sur le bas de la bird? Plutôt que sur le haut ? Pour effet de déformation sous le poids ( ceci est une question car je n’ai jamais decoqué et je ne me rend pas compte...)
Car de mémoire sur les posts et vidéos que j’ai vu ils utilisent des crochets qui viennent se prendre sous les longerons des portes
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sparta91- Turbocharged
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Re: Restauration totale CHEVROLET CORVETTE STINGRAY 1972 Chris
sparta91 a écrit:Top !!! Par contre, juste pour ma culture personnelle, n’est il pas mieux de se prendre sur le bas de la bird? Plutôt que sur le haut ? Pour effet de déformation sous le poids ( ceci est une question car je n’ai jamais decoqué et je ne me rend pas compte...)
Car de mémoire sur les posts et vidéos que j’ai vu ils utilisent des crochets qui viennent se prendre sous les longerons des portes
La j'ai un avantage pour l'attacher comme ça c'est que j'ai pas de pare brise ni la coqua arrière.
La partie la plus solide a mes yeux sont bien les montants du pare brise et arrière du t-top.
Pour la suite une fois la coque collée effectivement je pense modifier mes points d'attaches. Mais ça va le faire..........
Christophe125- Coup de Cœur C.P.
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Re: Restauration totale CHEVROLET CORVETTE STINGRAY 1972 Chris
Il y en a qui ont le démon dans la Yaute
xl74- Turbocharged
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Christophe125- Coup de Cœur C.P.
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Re: Restauration totale CHEVROLET CORVETTE STINGRAY 1972 Chris
Les pov gosses...
Remarque, c'est pour de grands enfants aussi...
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Re: Restauration totale CHEVROLET CORVETTE STINGRAY 1972 Chris
Y a dû avoir un baby boom, y a plus une balançoire sur le marché.
Nikos#34- Turbocharged
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xl74- Turbocharged
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Re: Restauration totale CHEVROLET CORVETTE STINGRAY 1972 Chris
Vous êtes quand même de grands malades
555 prodrive- Turbocharged
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