Prix d'un moteur 350 LT1 de 70

Salut à tous,

Pour mon information personnelle, savez-vous combien se vend à moteur LT1 de 70 ?

Merci

faudrait être certain que c'est un vrai de vrai. Et là, ça se complique...

Il y a plein de faux-vrais, des vrais-faux, des faux vraiment faux, etc...
C'est pas difficile de refrapper un numéro, surtout quand ça fait envoler la valeur du machin sur l'atelier.

Oui c'est sur

Pistons TRW en 0.30

Culasses avec ce numéro

t'es vendeur ou acheteur ?
acheter un bloc LT1 pour faire autre chose qu'un clone LT1, aucun intérêt

autant partir d'un bloc standard et y coller des pièces modernes. tu auras un meilleur résultat

par rapport à tes photo : il a déjà vu la main de l'homme.
comme tu l'as dit, il est déjà réalésé en +0.030"
il a été rectifié aussi on dirait. j'ai l'impression qu'il n'y a plus les numéros (à moins qu'ils soient hors photo mais si c'est le cas, ils auront été refrappé probablement)

et un LT1, c'est pas juste un bas moteur. il faut un aac avec des poussoirs mécaniques, des culasses kivonbien, etc.

à priori c'est pas de culasses LT1 ça

Demain je démonte le vilo pour voir le numéro.

Le moteur de base est de 73

Je ne suis pas vendeur, c'est juste un moteur que j'ai récupéré d'une corvette de 73, c'est sur qu'il a déjà vu la main des ricains

Je le démonte car il n'a pas fonctionné depuis un certain temps.

manos a écrit:Le moteur de base est de 73

Donc pas un LT1 ?

Denis ZR-1 a écrit:

manos a écrit:Le moteur de base est de 73

Donc pas un LT1 ?

Forcément, mais j'ai plus de numéro sur le moteur, donc j'avais un petit espoir

Le bloc a été surfacé et à supprimer les numéros

manos a écrit:Salut à tous,

Pour mon information personnelle, savez-vous combien se vend à moteur LT1 de 70 ?

Merci

Salut

Entre 7,900 et 8,300 $

Après si tu dois remplacer le moteur part sur du neuf ca te coutera beaucoup moins, regarde chez Jegs par exemple.

Salut Manos,
Je ne pourrais pas te donner d'indications précises car je ne sais même pas s'il en existe autant que ça sur le marché, en tous cas suffisamment pour avoir une moyenne. Je pense que si tu en trouves un ce sera au cas, le cas.

Ma réflexion : La mention LT-1 n'a en réalité qu'une dimension collector et historique. Les premiers modèles commercialisés de 1970 sont les plus recherchés, car supposés les plus puissants.
Donc un berlingot de 70 LT-1 peut valoir... si il sert a alimenter une véritable LT-1. Un moteur de LT-1 dans une autre caisse n'apportera pas vraiment de plus-value.

Ce qui fait l'attractivité des LT-1 ce n'est que leur côté "collector-rare-authentique". Donc sauf à implanter ce moteur dans un projet de LT-1 (chassis, boite, carbu... matching), je suis du même avis que Lulu, aucun intérêt à surpayer un moteur alors que tu pourrais en trouver pour moins cher, et proche en termes de perfo.

De plus si tu as des doutes sur l'authenticité du moteur que tu comptes acheter alors laisse tomber. Car si les moyens d'authentifier l'original moteur LT-1 ont été effacés, le doute sur son authenticité lui feront perdre sa valeur collector.

Un peu long comme toujours
Espérant t'avoir aidé.

pour un truc aussi recherché et cher, s'il y a un doute, il n'y a pas de doute...