Rassemblement 24H du Mans 2020 pour voir la C8-R( attention report en Septembre)

Dég., les 19 et 20 septembre, ça risque d'être compliqué pour moi. Ça fera à peine une semaine que je serai rentré de vacances (13 septembre) et en plus le week-end suivant je serai à Montlhéry !

Mince alors, et les températures en septembre, elle ne sont pas les mêmes... le circuit est au nord quand-même !
J'ai vu les ch'tis, ils sont sympa, mais... c'est au nord
  

Rapido63 a écrit:Mince alors, et les températures en septembre, elle ne sont pas les mêmes... le circuit est au nord quand-même !
J'ai vu les ch'tis, ils sont sympa, mais... c'est au nord
  

Il fait déjà frisquet en juin la nuit sous la tente mais alors à la mi-fin septembre ??? Sans parler du risque de pluie...

J'ai vu les nouvelles date en théorie je bosse ce week end là mais tout est possible on en reparle au moment voulut

Hello,

Je viens de voir le post, j'avais prévu d'y aller de base et en septembre ça semble aussi possible.
Je découvre du coup le corvette corral ... ça a l'air vraiment sympa ! vous avez des news de leur part avec le report en septembre ?

Je viens d'apprendre par une personne en interne que GM ne fera pas le déplacement cette année au mans, je vous fais suivre dès que j'ai plus de nouvelle 

C'est dommage. Avec cette nouvelle, je ne sais pas si j'irai, j'attends d'en savoir plus.

Sans la C8, c'est sûr je n'y monterai pas. Décidément, c'est l'année des mauvaises nouvelles.

Pas mieux chez Porsche

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Une année au rabais.

C'est confirmé , pas de Corvette cette année au Mans , donc perso , j'irai l'année prochaine

Encore on a 2 infos aujourd'hui dont 1 laisse un petit espoir :

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En fait je ne veux pas y croire .
Les 24 heures du Mans sans les 2 grosses ce n'est pas possible !!! Les riverains sont contents quand même : ils vont mieux dormir

Bon, c'est cuit pour le Corvette Corral, j'ai reçu le message tout à l'heure.

On se dit à l'année prochaine !

Pour les 24h du Mans, pas de Corvette, mais pour les 24h du Mans e-Sport, il y aura des C7R... Une C7 est d'ailleurs engagée par l'écurie (virtuelle) de Romain Grosjean, R8G. Pas mal de top pilotes, y compris de F1 (Leclerc, Verstappen, Norris, Gasly, Alonso, ...) et de simracers de haut niveau.

Le simulateur utilisé (rFactor 2) est très réaliste, ça devrait être sympa. On peut suivre la course sur divers médias (Eurosport, la plate-forme OTT de France TV, la page Facebook et la chaîne YouTube des 24 Heures du Mans, la chaîne Twitch de Le Mans Esports et l'application des 24 Heures du Mans).

Cela commence cet après midi (pour 24h évidemment) :
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Quelques images de la course, c'est plutôt réaliste.

Côté performances, j'ai vu 3 C7R (edit, il y en a au moins 4, la 99 aussi) : les 63 et 64 habituelles, et celle de l'écurie de Grosjean dans des couleurs moins traditionnelles, n°80. Ce matin, c'est elle la mieux placée en 2ème position derrière une Porsche. Dans une interview en direct, Grosjean disait qu'il reviendrait bien au Mans (il y a couru en 2010), mais je ne pense pas que ce sera en Corvette.

Quelques images de cette course virtuelle... D'abord une C7 du Corvette Racing se fait doubler par la voiture de tête :
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La Corvette de l'écurie R8G et l'un de ses pilotes de Sim Racing:
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Une Corvette doublée par l'une des pilotes (une "vraie" pilote, Sophia Flörsch, une allemande blessée très grièvement à Macao en Formule 3 il y a 2 ans, les images de l'accident sont impressionnantes):
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Romain Grosjean interviewé pendant que sa voiture virtuelle est à l'écran:
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Même en virtuel, il y a des accrochages et des pénalités (d'ailleurs, plus tôt dans la matinée, l'une des C7 du Corvette Racing a perdu un aileron dans un accrochage, puis a fait des têtes à queue en voulant rentrer trop vite au stand):
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GuzziJef a écrit:Quelques images de la course, c'est plutôt réaliste.

C'est effectivement étonnant de fidélité !

Quelqu'un sait-il comment sont "réglés" les niveaux de performances de chaque voiture ?

Denis ZR-1 a écrit:

GuzziJef a écrit:Quelques images de la course, c'est plutôt réaliste.

C'est effectivement étonnant de fidélité !

Quelqu'un sait-il comment sont "réglés" les niveaux de performances de chaque voiture ?

D'après les interviews, il y a une foultitude de réglages réalistes, les pilotes les plus à même de les régler étant les sim racers, mais les pilotes réels semblent aussi relativement à l'aise (il ne faut pas oublier qu'ils font aussi pas mal de simulateur pour apprendre les circuits et s'entrainer hors saison, même si physiquement cela n'a rien à voir).
J'ai utilisé ce simulateur, j'ai trouvé les réglages complexes - mais quand j'utilise ma C6 sur circuit - pour conduire plus que pour piloter... je ne touche quasiment à aucun réglage, uniquement la pression des pneus que je diminue d'un chouïa. Et je trouve le pilotage virtuel largement plus pointu. L'aspiration en particulier est assez difficile à gérer.

Au moment où j'écris cela, une grosse bagarre implique une C7, une Porsche et une Ferrari, la C7 avait doublé les 2 autres dans la manœuvre et s'est fait reprendre par la Porsche peu après, puis l'a redoublée... en lui mettant un petit coup de portière en passant pour la remercier des quelques zig-zags que l'allemande a fait pour l'empêcher de passer. Le commentateur en profite pour rappeler quelques anecdotes relatives aux participations des Corvette ces 20 dernières années.

Juste après, la Corvette 80 qui est en 2ème position a été un peu envoyée dans le rail, ça l'a ralentie mais elle continue la course après être passée dans les stands.

Quelques images des événement en cours :
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Le rassemblement était déjà reporté à l'année prochaine vu que les corvette n'étaient pas là

Quelle tristesse ...

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Belle photo !