Rassemblement 24H du Mans 2020 pour voir la C8-R( attention report en Septembre)

Normalement, je pense y aller aussi. On pourra faire un convoi pour monter.

Pour ceux présents dès le vendredi on pourra se faire le british welcome le matin et Mulsanne l'après midi ; histoire de bien se mettre dans l'ambiance !

Si ça se confirme (faut aussi voir la météo et autres événements difficilement prévisibles), j'essaie aussi d'arriver le jeudi en début d'après midi, mais je devrai très certainement faire un aller - retour vers Paris le vendredi après midi pour récupérer ma femme qui bosse, elle...

Inox a écrit:Pour ceux présents dès le vendredi on pourra se faire le british welcome le matin et Mulsanne l'après midi ; histoire de bien se mettre dans l'ambiance !

il y a la parade aussi le vendredi soir , ça donne quoi ? c'est accessible ?

J'ai participé à la parade des pilotes et sincèrement je ne le ferai plus.
énormément de monde très agités qui ne veulent que des "coups de gaz" et des accélérations sous peine de se prendre des remarques pas très sympathiques ...
De plus une attente super longue entre le moment d'arrivée et le départ de la parade, plus de deux heures à ne rien faire.
Bref une mauvaise expérience en ce qui me concerne ...
Le seul point positif est l'accessibilité des pilotes qui sont vraiment sympas.
le british welcome à l'air sympa de même que Mulsanne

Donc à la limite on pourrait faire sauter la parade du vendredi soir pour se faire une grosse bouffe tous ensemble.

commendatore a écrit:le british welcome à l'air sympa de même que Mulsanne

J'ai fait Mulsanne en 2018 et c'était très sympa, en plus c'était l'année "spéciale Corvette", on avait un emplacement dédié en entrée du rassemblement. Le British Welcome semble sympa, mais ils auront brexité  
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J'ai fait la parade en spectateur dans la tribune d'honneur. Cela permet de voir les pilotes, mais ça dure vraiment longtemps. Et la faire en tant que conducteur, ça doit être moyen, les voitures avancent au pas et doivent chauffer un max...
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On peu pas conduire les voitures des pilotes pour la parade ?

yves31 a écrit:On peu pas conduire les voitures des pilotes pour la parade ?

Chaque année, un certains nombre de conducteurs (et leurs voitures) sont sélectionnés pour conduire les pilotes des 24h pendant la parade. En 2018, il y avait plusieurs Corvette dans la liste. Je ne sais pas comment s'inscrire pour être sélectionné de façon générale, mais il y a 2 ans le Corvette Corral avait quelques places, les Corvette (comme les Ferrari, les Porsche, ...) étant appréciées. Naturellement, mieux vaut avoir une voiture découvrable ! Il y avait aussi quelques Harleys pour meubler.

Pour ma part, ça fera ma 5eme édition de suite au Corral.
En couple c'est la proximité et l’accueil du barnum et des commodités qui font le confort.
Sécurité des voitures, douches et toilettes propres, électricité, boissons, repas, réception des pilots le vendredi, réception des Américains du NCM le samedi, vidéo du direct en continue au barnum...
Pour les billets d’enceints général, avec le carte membre ACO il y a des réductions, surtout avec la nouvelle formule!
au plaisir de se voir sur place.

Ca me tente bien cette affaire !!!

de fortes chances que je sois de la partie avec un poto !!!  je suis le post !!

super

Bonsoir,
Ca devrait le faire aussi pour moi. Je n'y suis allé qu'une fois en 1978 lors de la victoire de Didier Pironi sur Renault Alpine.
Je pense arriver le vendredi en fin d'après-midi quand on au saura plus sur le programme du soir.
Sinon j'arriverai le samedi matin. Donc je confirme plus tard.
Question pratique : le tarif special Corvette Corral ; c'est quel order de grandeur (à la louche) ?
Merci  
 

le tarif de quoi ?
pour venir au corvette corral ? les repas ? les billets pour ceux qui ont réservé au Corvette Corral ?

Oui j'aimerais avoir une idée du budget.
Comment cela se passe t'il ? Que paie-t'on ? Corvette Corral ? Entrée sur les 24h ? Et quel est l'ordre d'idée des tarifs.
Merci d'avance.

Dad59VTT a écrit:Oui j'aimerais avoir une idée du budget.
Comment cela se passe t'il ? Que paie-t'on ? Corvette Corral ? Entrée sur les 24h ? Et quel est l'ordre d'idée des tarifs.
Merci d'avance.

Pour te donner une idée, en 2018 quand j'y suis allé (mais ça peut changer, l'organisateur est tributaire de la subvention de GM chaque année):

• place au corral (pour une tente, accès aux douches, toilettes, snack bar) : 150 euros si Corvette, 250 pour tout autre véhicule
  
• pour un passager : 50 euros
  
• passe pour la course, enceinte générale : 73,80 euros (au lieu de 82 pour le prix public cette année là)
  
• déjeuners et diners (optionnels) entre 16 et 18 euros, sauf celui du samedi soir - diner de gala à 28 euros
  

Eh bien c'est super sympa. Merci, ça donne une bonne idée du budget à prévoir.
:blowin10:

si certain sont intéressé par un logement à 30 minutes du circuit dans des mobiles homes envoyez moi un MP

30 minutes un jour normal, ou un jour de course ? Des fois, c'est très différent !

C'est pas faux

Salut Supermot comme dit sur face de bouc j'en suis ...j'attends les détails que tu pourras me donner afin de pouvoir m'inscrire et réserver ma place je pensais arriver le vendredi mais je lit qu'il se passe aussi des trucs le jeudi? Du coup il me manque juste le programme complet afin de te dire quand j'arrive..
Merci à toi de t’occuper de l’organisation cv'est cool..

Dimanche 31 mai 2020 : Journée test : de 9h à 13h et de 14h à 18h

Mercredi 10 juin 2020 : Essais libres : de 16 heures à 20 heures
                                  Essais qualificatifs 1 : de 22 heures à minuit

Jeudi 11 juin 2020  : Essais qualificatifs 2 : de 19 heures à 21 heures
 Essais qualificatifs 3 : de 22 heures à minuit

Vendredi 12 juin 2020 : British welcome St Saturnin et virage de Mulsanne toute la journée
                                   17h parade des pilotes Le Mans centre ville

Samedi 13 juin 2020 : Warm-up : de 9 heures à 9h45

                                 Départ : à 16 heures

Dimanche 14 juin 2020 : Arrivée à 16 heures

Merci 

Supermot du coup je pense arriver le vendredi dans l'après-midi

Gros changement en qualification cette année avec l'entrée de "l'HYPERPOLE"
En 2020, des Hyperpolemen au Mans!

En 2020, le format des qualifications des 24 Heures du Mans évolue. Il s'articule en deux temps forts pour revaloriser et redonner sens et spectacle à l'exercice de recherche de vitesse.
Désormais, le mercredi, de 23h15 à 24h00, quarante cinq minutes sont dédiées à la qualification pour tous les engagés simultanément. A l'issue de ces 45 minutes, les six meilleurs de chaque catégorie, soit 24 concurrents, sont retenus pour participer le lendemain, le jeudi, à l'Hyperpole, qui attribuera les 6 premières places de chaque catégorie sur la grille de départ.

Le jeudi, de 21h00 à 21h30, 24 voitures (6 LMP1, 6 LMP2, 6 LMGTE Pro et 6 LMGTE Am) se prêteront à l'exercice de vitesse pure simultanément. Le chrono retenu est le temps réalisé par le pilote le plus rapide de l'équipage. Durant cette Hyperpole, les 24 concurrents n'ont pas le droit de rentrer dans le box. Ils peuvent néanmoins opter librement pour leur choix de pneumatiques, dans la limite de leur capital alloué pour l'épreuve.

La grille de départ des 24 Heures du Mans 2020 sera désormais constituée sur la piste par catégorie : le LMP1, le LMP2, le LMGTE Pro, et le LMGTE Am. Les concurrents non retenus en Hyperpole se qualifieront avec les chronos réalisés durant les 45 minutes de la séance du mercredi.

Le format de ces deux journées de roulage, mercredi et jeudi, comprenant essais et qualification et Hyperpole, se découpe ainsi :

Mercredi 10 juin 2020

15h30 - 20h00 : essais libres
22h00 - 23h00 : essais libres
23h15 - 24h00 : qualification
Jeudi 11 juin 2020

17h00 - 19h00 : essais libres
21h00 - 21h30 : Hyperpole
22h00 - 24h00 : essais libres