Amateur d'américaines

Bonjour à tous,
Je me présente. Je suis maxime, amateur de voitures américaines et plus particulièrement de v8. J’ai un Jeep Wrangler pour tous les jours, pour les trips à la mer, pour retirer le toit, pour aller dans les bois, pour dormir dedans.... j’ai acquis l’an dernier une mustang 69, un rêve depuis toujours, cruising et sonorité du v8, un pur bonheur. Mais je manque un peu de sensations sportives, j’aimerais aller (un peu) sur circuit, et une voiture de circuit, avec un beau v8 pour pas trop cher, je m’intéresse fortement à la corvette c6. Je connais bien les formalités d’importation pour avoir fait revenir ma mustang d’arizona, mon jeep de Suède, mais là pour la corvette ça s’annonce plus compliqué car personne n’est capable de me dire si les modèles que je convoite sont à coup sûr des modèles européens et qu’un COC sera bien disponible. Je suis tombé sur votre forum qui m’a beaucoup plu, je vous remercie pour l’ajout. Amicalement. Maxime

Bonjour
Welcome
La C6 est la plus belle. Avec la C3. Enfin selon moi
Beaucoup en ont importé et homologué.
Il y en a encore plus en France ou en Europe. Faites pour l'Europe
Bon courage

Maxvoub a écrit:Bonjour à tous,
Je me présente. Je suis maxime, amateur de voitures américaines et plus particulièrement de v8. J’ai un Jeep Wrangler pour tous les jours, pour les trips à la mer, pour retirer le toit, pour aller dans les bois, pour dormir dedans.... j’ai acquis l’an dernier une mustang 69, un rêve depuis toujours, cruising et sonorité du v8, un pur bonheur. Mais je manque un peu de sensations sportives, j’aimerais aller (un peu) sur circuit, et une voiture de circuit, avec un beau v8 pour pas trop cher, je m’intéresse fortement à la corvette c6. Je connais bien les formalités d’importation pour avoir fait revenir ma mustang d’arizona, mon jeep de Suède, mais là pour la corvette ça s’annonce plus compliqué car personne n’est capable de me dire si les modèles que je convoite sont à coup sûr des modèles européens et qu’un COC sera bien disponible. Je suis tombé sur votre forum qui m’a beaucoup plu, je vous remercie pour l’ajout. Amicalement. Maxime

C'est une Mach 1 ta '69??

Les C6 Europe ont un compteur gradué à 300, des lave-phares, des clignotants arrières oranges + feux de brouillard, le verrouillage de colonne de direction, etc.........

Les codes RPO suivants sur l'étiquette dans la boite à gants pour les CEE

NP7	Colonne de direction CEE approuvée
NT4	Système d'émission CEE 05

CT1	Pays: Belgique
CT2	Pays Autriche
CT3	Pays Allemagne
CT4	Pays Luxembourg
CT5	Pays-bas
CT6	Pays Italie
CT7	Pays Danemark
CT9	Pays Espagne
CU1	Pays Norvège C6 Corvette RPO Codes
CU2	Pays Finlande
CU3	Pays France
CU4	Pays Suède
CU5	Pays Suisse

Z51	Gestion des packages de performance

Demande une photo de cette étiquette et le N° de série et tu auras toutes les cartes en main pour savoir si elle est Européenne.

>>>>>> https://www.google.fr/search?q=c6+rpo+sticker&hl=fr&sxsrf=ACYBGNSDpzr871ipNFFARrt6df8nzxfZeQ:1572006383850&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjg_N-QtLflAhWREBQKHYNMD2QQ_AUIEigB&cshid=1572006533470345&biw=1396&bih=657

Bienvenue sur le Forum !

Sois le bienvenu Maxime. Pace t'a répondu.

Salut Maxime, sois le bienvenu. J'espère te voir trouver ce que tu cherches.

Merci pour votre accueil. Merci à pace pour cette réponse précise, je vais demander ça au vendeur. Et oui c’est bien une Mach 1 ma 69. Je vous tiens au courant mais merci beaucoup pour votre réactivité. Maxime

Ah si une dernière question, où commander le coc svp?

Bienvenue et bon casse tête

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Bienvenue chez nous et bonnes recherches

Alors, je ne sais pas pour les autres, mais même si c'est un forum corvette, je ne dirais pas non à un photo de ta Mach 1.

+1

Pareil

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Salut maxime et bienvenue sur le forum,les chevrolets corvette de moins de 30 ans a éviter en imports,première raison : le coc, plein de sites de vente sur internet dont plus la moitié à éviter,j'ai contacter chevrolet france qui m'ont donner cette adresse vdocs.eu, c'est pas en français et je ne suis pas du tout sur que certificat sera en français du coup,ensuite il faudra mettre la voiture au norme française ,éclairage principalement sans compter toutes les taxes en plus car contrairement à ta mustang elle n'aura pas 30 ans,dons un conseil à suivre ou pas chacun fait comme il veux,achète en une en france c'est beaucoup plus simple et le prix sera le même une fois que tout aura tout été ajouter

Bonjour tout le monde,
J’ai pas beaucoup de réseau ce week-end je n’arrive pas à télécharger la vidéo de la Mach 1, je fais ça lundi. Concernant le précédent message, j’ai également 3 Jeep Wrangler d’europe alors je ne suis pas d’accord, si le véhicule était destiné au marché européen, avec un COC, l’immatriculation est très facile et il n’y a pas d’homologation à réaliser, simplement il faut payer le malus pour la première immatriculation, mais j’ai à chaque fois eu la carte grise en 1 mois. Donc c’est pour ca dans l’idée je veux surtout être sûr que la voiture soit bien un modèle européen avec COC disponible, sinon je ne l’achète pas car je ne veux pas rentrer dans les difficultés de l’homologation. Je pense que vous confirmez les passionnés ?

Maxime Bienvenue sur

Ça à l’air de sentir bon d’après ce que vous m’avez annoncé non? La vidéo de la mach1 est trop grosse pour être sur le forum je ferai une photo...