J'ai copié sur Christophe (C5LS1)

magnifique transformation,
on est tous des cœurs d’artichauts, on les regrets toujours nos copains à 4 pattes

Quelque chose me chagrinait sur ton aileron depuis le début et je viens de percuter.
L'aileron de la ZR1 est bien moins large.

Ah oui effectivement, la différence de taille est flagrante !

Enorme la différence en effet !! moins imposant mais tout aussi éfficace et classe !!

C5LS1 a écrit:Quelque chose me chagrinait sur ton aileron depuis le début et je viens de percuter.
L'aileron de la ZR1 est bien moins large.

Je pense que ces deux ailerons sont ... identiques !

La photo d'Yves a été prise de très près, avec un objectif grand angle (peut être même un smartphone) qui étire artificiellement le premier plan.
La photo de la ZR1 blanche a été prise de trèèèès loin, avec un téléobjectif de très longue focale (probablement professionnel). Si vous la regardez attentivement vous voyez que la profondeur de champ (la zone de netteté) est très limitée et surtout, que l'on voit simultanément les deux côtés extérieurs de l'aileron car il n'y a quasiment pas d'effet de perspective !

drive2

Moi je suis persuadé qu'il est plus grand, j'ai comparé avec plusieurs ZR1, il y a aucun doute c'est flagrant.

Une autre photo

Méchante j'adore 

Il y a deux tailles, 10cm de plus a droite et a gauche c'est peut-être la ZTXL

Kits d'ailes WEAPON-X C7 ZR1 ZTK Style ZTX et ZTXL:

Partie centrale doublée avec tissage symétrique en carbone (motif V)
Modèle assorti OEM - tissage 2: 2
Conversion  k pour attacher l'aile aux véhicules non ZR1 C7
Couche transparente UV
Carbone préimprégné pour une qualité de précision

Options:

1. Taille de l'aile haute

ZTX - Similaire à la taille d'aile OEM ZTK standard
ZTXL - Plus de 8 "plus large et plus large que l'aile ZTX; cependant, cette aile est toujours dans les ailes à l'arrière de la voiture. Crée une force d'appui supplémentaire de 10%!

C5LS1 a écrit:Il y a deux tailles, 10cm de plus a droite et a gauche c'est peut-être la ZTXL

Kits d'ailes WEAPON-X C7 ZR1 ZTK Style ZTX et ZTXL:

Partie centrale doublée avec tissage symétrique en carbone (motif V)
Modèle assorti OEM - tissage 2: 2
Conversion  k pour attacher l'aile aux véhicules non ZR1 C7
Couche transparente UV
Carbone préimprégné pour une qualité de précision

Options:

1. Taille de l'aile haute

ZTX - Similaire à la taille d'aile OEM ZTK standard
ZTXL - Plus de 8 "plus large et plus large que l'aile ZTX; cependant, cette aile est toujours dans les ailes à l'arrière de la voiture. Crée une force d'appui supplémentaire de 10%!

Ah oui, c'est probablement un "XL" alors. Avec 10 % d'appui supplémentaires par rapport au gros aileron ZR1 optionnel il va falloir renforcer la suspension arrière !

Mais qu'est ce que vous racontez , il est pas large mon aileron, j'arrive à rentrer la voiture au garage

Vous voulez tout savoir , ben je va vous le dire moua

Le vrai aileron ZR1 = 10800 €

Celui que j'ai ( un réplica ) = 8000 €

Donc je trouve que la différence est assez conséquente .

Yves tu vas t envoler a ce prix là

yves31 a écrit:Vous voulez tout savoir , ben je va vous le dire moua

Le vrai aileron ZR1 = 10800 €

Celui que j'ai ( un réplica ) = 8000 €

Donc je trouve que la différence est assez conséquente .

Donc je trouve que la différence est assez conséquente. Effectivement, elle est de taille !

yves31 a écrit:Vous voulez tout savoir , ben je va vous le dire moua

Le vrai aileron ZR1 = 10800 €

Celui que j'ai ( un réplica ) = 8000 €

Donc je trouve que la différence est assez conséquente .

Effectivement vu sous cet angle t'en à plus pour moins cher

Mékilékouillon ce Christophe !
Excellent, quoiqu'il en soit, Yves, ta Z est juste MAGNIFIQUE !

Plus qu'à la croiser sur la route....

S'il n'y a pas trop d'orages ce Dimanche , je vais l'essayer sur les routes du Pas de la Case en Andorre .
D'ailleurs , si un ( ou des ) Toulousains veuillent se joindre à moi , ça fera une belle sortie .

Je vais réveiller mon post , il dort depuis trop longtemps

Je suis en train d'essayer de démonter les extension d'ailes avant ( en plastique ) pour les remplacer par des extensions Carbone .
J'ai viré les 3 vis de l'avant + le clips à l'arrière mais ça ne veut toujours pas venir . Je veux rien casser car je les ai donné à quelqu'un .
Est ce que quelqu'un aurait une astuce ?

yves31 a écrit:Je vais réveiller mon post , il dort depuis trop longtemps

Je suis en train d'essayer de démonter les extension d'ailes avant ( en plastique ) pour les remplacer par des extensions Carbone .
J'ai viré les 3 vis de l'avant + le clips à l'arrière  mais ça ne veut toujours pas venir . Je veux rien casser car je les ai donné à quelqu'un .
Est ce que quelqu'un aurait une astuce ?

Voilà pour toi

Ça risque de me servir aussi, merci. 

Yves, surtout ne t'énerves pas, ne casses rien ...

Une autre



Vous les prenez où vos extensions, chez ACS les prix sont 

Merci Christophe et Pace , j'ai fait exactement comme le gugus , sauf que j'ai pas osé tirer comme un mulet

T’inquiète pas Philippe , je vais doucement , je vais m'y remettre demain .

Pace, tu sais que les ZR1 n'ont pas ces extensions , car si tu les installe , tu ne pourras pas remettre les 2 parties du spoiler qui remontent sur l'aile .
J'ai commandé ce matos sur Corvette Mods , je commande souvent chez eux , ils sont super longs pour envoyer la commande ( j'avais commandé les extensions le 16/11/2020 et je les ai reçu hier !!!!) et pour la première fois  j'ai payé 93€ de taxes au facteur


C7 Corvette 2014-2019 Magassist for Installing Wheels & Tires
$55.99
1
$55.99
11483-1001
C7 Corvette Stingray/Z06/Grand Sport 2014-2019 Hydro Carbon Fiber Front Wheel Trim Moldings - Pair
C7 Corvette Hydro Carbon Color Selection?: Authentic Style Carbon Fiber (Default)
Clear Coat Finish?: Gloss Clear Finish
Upgrade To A Custom Pattern (non-carbon fiber)?: No Thanks
Add Extra Smooth Finish?: No Thanks
$329.99
1
$329.99
Subtotal:
$385.98
Discount(s):
$0.00
Taxes:
$0.00
Shipping:
$199.99
TOTAL:
$585.97
Payments:
$585.97

yves31 a écrit:
Pace, tu sais que les ZR1 n'ont pas ces extensions , car si tu les installe , tu ne pourras pas remettre les 2 parties du spoiler qui remontent sur l'aile .

C'est couillon si ce n'est pas compatible avec les canards, pourtant sur la vidéo ACS ils les remontent, leurs extensions semblent différentes car en deux parties.