Nouvelle venue :)

Boîte auto pour les balades est bien mieux...

MPR a écrit:

GuTu34 a écrit:

MPR a écrit:

Lician a écrit:Bienvenue à toi !
Tu as déjà une idée précise de la C3 que tu cherches ?
Bonne recherche en tout cas !

Dans l'idéal une coupé de 1973-1974, manuelle, L-82/350, couleur bleue ou noire de préférence  

En teinte d'origine, tu devras te contenter du bleu... il n'y avait pas de noir au catalogue de 1970 à 1978 inclus.
Ensuite, si tu cherches une L-82 en boite manuelle, 20K ne suffiront certainement pas pour avoir un modèle 73 propre.
Si l'esthétique de la 74 te convient, alors je te suggère de regarder de 74 à 77, et là pour 20K tu peux avoir une boite manuelle propre.

Au plus je traîne sur le forum, au plus je me rends compte que ben, en fait, je vais revoir à mon avis presque tous mes critères
C'est compliqué lorsqu'on débute Le gros soucis restant effectivement le budget.

C'est normal... les C3 sont compliquées... elles ont été fabriquées sur 13 années, ce qui est un record, et chaque année a ses spécificités...
Ajoute à cela les différentes options moteur et boites et la production pour chacune des configurations, et tu as une voiture qui peut valoir de plusieurs millions de dollars à 10000 dollars...

Pour faire simple, de 68 à 72 tu n'as rien de correct avec ton budget.
73 tu peux avoir une voiture propre à 20K, mais certainement pas avec une boîte manuelle ou un big block.
A partir de 74 avec ton budget tu peux avoir une voiture propre, surement pas en big block (74 la dernière année), les boîtes manuelles sont généralement un peu plus chères que les auto, mais tu peux en trouver.

lorenzo92 a écrit:Boîte auto pour les balades est bien mieux...

C'est un avis qui n'est pas du tout objectif... tout comme ce n'est pas objectif non plus de dire qu'une boite manuelle est bien mieux...
C'est avant tout une affaire de goûts, chacun a sa préférence.

Perso, je n'aurais jamais envisagé une boîte auto, et je trouve que ma boîte manuelle est parfaite pour les balades...

Je n'ai juste jamais conduit en automatique auparavant, d'où ma petite préférence

Essayer la boîte auto c’est l’adopter!!!!

=D faut que je m'entraîne alors avant d'aller essayer de nouvelles c3 j'aurais l'air bien intelligente si je gère pas

Alors juste pour info, ma femme a mit chrono en main, 2mn30 pour passer de sa Modus boîte meca à la C3 auto...depuis elle a rachetée une autre voiture, 1er critère de choix boîte auto !!!!!!!

lorenzo92 a écrit:Alors juste pour info, ma femme a mit chrono en main, 2mn30 pour passer de sa Modus boîte meca à la C3 auto...depuis elle a rachetée une autre voiture, 1er critère de choix boîte auto !!!!!!!

Dis donc je suis impressionné ! La mienne a mis a peu près le même temps avant de se garer et me demander de reprendre le volant...
Le problème n'était pas la boîte de vitesse, mais la sensation particulière de la direction...

Un point faible de la boîte manuelle, c'est que l'embrayage est assez raide... la jambe gauche fait de bonnes séances de muscu en conduisant...
Pour le reste, la boîte en elle même est agréable, et vu le couple du moteur, tu peux facilement passer la 4 à 60 et te laisser aller tranquillement...

MPR a écrit:Je n'ai juste jamais conduit en automatique auparavant, d'où ma petite préférence

Suffit d'essayer , surtout que les Corvettes ont été configurée en boîte auto d'origine ....

J'avais testé l'auto sur une lancia lybra '99, j'étais vite retourné a ma petite manuelle mais allez c'est voté je vais m'y remettre

Les boîtes auto sont aussi variées que les voitures.....

En fait je me rend compte que ma femme l’a conduit plus souvent que moi, mais bizarrement quand le réservoir ce vide, automatiquement elle redevient « ma voiture »!!!!!!;-)))))

J'ai un pick up récent avec une boîte auto 8 vitesses , un plaisir !!

Après sûrement que la région s’y prête aussi étant de paris, la boîte auto est obligatoire!!!!!!;-)

Hello est bienvenu.
J'aurai également tendance à te conseiller une boite toto sur une C3 350 ci qui est plus un cruiser qu'une sportive.
Et en plus, c'est plus reposant pour la balade.

Mais après chacun voit midi à sa porte.

Dans tous les cas, cette voiture est une usine à plaisir malgré ses innombrables défauts

MPR a écrit:J'avais testé l'auto sur une lancia lybra '99, j'étais vite retourné a ma petite manuelle mais allez c'est voté je vais m'y remettre

C'est une voiture ça la Lancia Lybra???

Ouahh c’est très moche....!;-)

Moahh faut pas médire disons que c'est moins cool qu'une Coco

Ouais les designers ne se sont pas fais de noeuds au cerveau avec ça....

MPR a écrit:Moahh faut pas médire disons que c'est moins cool qu'une Coco

C'est un doux euphémisme.
J'aurai été moins indulgent

Bienvenue Marie et bonne recherche de Ta C3 !!

Bienvenue et bonne recherche...

GuTu34 a écrit:C'est normal... les C3 sont compliquées... elles ont été fabriquées sur 13 années, ce qui est un record, et chaque année a ses spécificités...
Ajoute à cela les différentes options moteur et boites et la production pour chacune des configurations, et tu as une voiture qui peut valoir de plusieurs millions de dollars à 10000 dollars...

Pour faire simple, de 68 à 72 tu n'as rien de correct avec ton budget.
73 tu peux avoir une voiture propre à 20K, mais certainement pas avec une boîte manuelle ou un big block.
A partir de 74 avec ton budget tu peux avoir une voiture propre, surement pas en big block (74 la dernière année), les boîtes manuelles sont généralement un peu plus chères que les auto, mais tu peux en trouver.

15 années (68-82) et c'est effectivement le record de longévité pour une génération de Corvette, les C4 ayant tenu 13 ans (84-96).

Il n'y a pas de boîtes manuelles sur les 82.

drive2

Sois la bienvenue parmi nous.
Et bonne recherche de ta future C3. Perso, j'ai une préférence pour les boîtes manuelles sauf pour une daily.

Denis ZR-1 a écrit:

GuTu34 a écrit:C'est normal... les C3 sont compliquées... elles ont été fabriquées sur 13 années, ce qui est un record, et chaque année a ses spécificités...
Ajoute à cela les différentes options moteur et boites et la production pour chacune des configurations, et tu as une voiture qui peut valoir de plusieurs millions de dollars à 10000 dollars...

Pour faire simple, de 68 à 72 tu n'as rien de correct avec ton budget.
73 tu peux avoir une voiture propre à 20K, mais certainement pas avec une boîte manuelle ou un big block.
A partir de 74 avec ton budget tu peux avoir une voiture propre, surement pas en big block (74 la dernière année), les boîtes manuelles sont généralement un peu plus chères que les auto, mais tu peux en trouver.

15 années (68-82) et c'est effectivement le record de longévité pour une génération de Corvette, les C4 ayant tenu 13 ans (84-96).

Il n'y a pas de boîtes manuelles sur les 82.

drive2

Bon apparemment je ne sais même plus compter... ça devient inquiétant...