Corvette et confinement

vous avez de la chance de sortir vers un drive chez nous ils sont saturés ce matin j'ai du faire les courses à partir de ma liste drive par moi méme
mais sans la C7 qui est confinée beaucoup de présence policière qui vrais certainement d'un mauvais oeil l'usage de ce style de véhicule

Je fais les courses tous les 10 jours au drive. C'est ma seule sortie et je sors donc la Vette.
Avant hier, 2 voitures de police tournaient sur le parking de l'hyper et un des deux conducteurs a levé son pouce quand il est passé à ma hauteur...j'avais le masque, les gants.
Donc ici à priori, le fait que l'on fasse ses courses en Vette ne leur pose pas de problème particulier...

novice45 a écrit:

Alec a écrit:Dommage tes anti brouillards masqués , tu devrais les faire reboucher un jour , la petite touche de finition ...

Ça fait un an que j'ai un pc us dans mon garage...
Mais il est rouge, il faut que je m'en occupe...

C'est le moment ! c'est un peu coton à dévisser tout le tour mais c'est faisable seul

Un peu comme tout le monde, une sortie toutes les 2 semaines pour faire quelques courses, soit 30-40km allé/retour...

Alec a écrit:Salut , au moins je connais ta trombine , la mienne est sour bâche à Oléron et je suis confiné dans l'Oise à côté de l'aéroport CDG .
Au plaisir de te voir sur La Rochelle ou à côté......
Tu travailles où ?

J'habite sur La Rochelle mais je bosse sur l'Ile de Ré Alec, du coup 25km pour aller bosser et 25km retour

Alec a écrit:

novice45 a écrit:

Alec a écrit:Dommage tes anti brouillards masqués , tu devrais les faire reboucher un jour , la petite touche de finition ...

Ça fait un an que j'ai un pc us dans mon garage...
Mais il est rouge, il faut que je m'en occupe...

C'est le moment ! c'est un peu coton à dévisser tout le tour mais c'est faisable seul

Son remplacement de m'inquiète pas plus que ça....
Mais je suis D'autres choses pour le moment

Hier j'ai fais tourner dans mon garage la C3 et la C6 en parallèle.
Ce matin je suis allé démarrer l'Excalibur et la C2 pendant ma promenade d'une heure chez un ami qui me les abrite dans sa grange.
Horreur j'ai retrouvé des crottes de souris sur la filtre à air du 427.... ... ces sales bêtes ne respectent rien...
Je vais être bon pour aller distribuer du poison autour des belles avant d'avoir des fils grignotés...

VETTE 30 a écrit:vous avez de la chance de sortir vers un drive chez nous ils sont saturés ce matin j'ai du faire les courses à partir de ma liste drive par moi méme
mais sans la C7  qui est confinée  beaucoup de présence policière qui vrais certainement d'un mauvais oeil l'usage de ce style de véhicule

Je me suis fais contrôler très régulièrement (péage du pont sur mon trajet domicile-travail) et jamais de souci ou de commentaires négatifs sur la Corvette par les gendarmes. Tant que ton attestation est en règle et que ton déplacement est justifié... Après je pense qu'ils sont moins conciliants avec ceux qui sortent pour la balade ou pour transformer la route en circuit vu qu'il y a personne.

PACE78 a écrit:Hier j'ai fait tourner dans mon garage la C3 et la C6 en parallèle.

Horreur j'ai retrouvé des crottes de souris sur la filtre à air du 427.... ... ces sales bêtes ne respectent rien...
Je vais être bon pour aller distribuer du poison autour des belles avant d'avoir des fils grignotés...

Je te le souhaite pas, mais c'est surement deja trop tard

idem, je vais au boulot avec la corvette tous les jours, 20 km aller et 20 km retour, non souci avec la gendarmerie !!

regis Z06 a écrit:

PACE78 a écrit:Hier j'ai fait tourner dans mon garage la C3 et la C6 en parallèle.

Horreur j'ai retrouvé des crottes de souris sur la filtre à air du 427.... ... ces sales bêtes ne respectent rien...
Je vais être bon pour aller distribuer du poison autour des belles avant d'avoir des fils grignotés...

Je te le souhaite pas, mais c'est surement deja trop tard

J'avais le soucis sur mon daily, j'avais pleins de petites traces de pates sur les plastiques, le concessionnaire m'a donné du spray anti rongeur de chez wurth et depuis plus de problème

manos a écrit:idem, je vais au boulot avec la corvette tous les jours, 20 km aller et 20 km retour, non souci avec la gendarmerie !!

Contrôlé hier, la première fois en corvette, et pas de soucis
J'ai un pote qui sort sa feraillerie 488 pour faire les courses et ils sont un peu plus insistant ...

PACE78 a écrit:Hier j'ai fais tourner dans mon garage la C3 et la C6 en parallèle.
Ce matin je suis allé démarrer l'Excalibur et la C2 pendant ma promenade d'une heure chez un ami qui me les abrite dans sa grange.
Horreur j'ai retrouvé des crottes de souris sur la filtre à air du 427.... ... ces sales bêtes ne respectent rien...
Je vais être bon pour aller distribuer du poison autour des belles avant d'avoir des fils grignotés...

J'ai connu ça il y a 2 ans, elle avait fait 2 nids, un dans la ventilation de l'Infiniti de ma femme et l'autre dans le filtre à air de ma Suz SV1000S. Quand je l'ai emmené au garage et qu'ils l'ont trouvé, ils ont fait des photos!!! La moitié du filtre était rempli de paille, journal et tissu!!! Ils savent pas comment j'ai pu arriver jusqu'à la concession avec ce nid tout douillet à l'intérieur!!!

FF a écrit:

Alec a écrit:Salut , au moins je connais ta trombine , la mienne est sour bâche à Oléron et je suis confiné dans l'Oise à côté de l'aéroport CDG .
Au plaisir de te voir sur La Rochelle ou à côté......
Tu travailles où ?

J'habite sur La Rochelle mais je bosse sur l'Ile de Ré Alec, du coup 25km pour aller bosser et 25km retour

Je garde ça sous le coude , pour le jour où .....j'ai rendez vous à Rochefort le 3 juin pour vérifier mon allumage électronique , j'ai un boitier implanté depuis deux ans , plus de soucis de coeur ....

manos a écrit:

Dommage le pseudo FF est déjà pris

je vais aussi au boulot une fois par semaine avec la Vette, plus le drive et au pain le dimanche par les routes de campagne.

Salut Francois, alors ça fait 2 C6 qui tournent dans le coin en ce moment... on va peut être se croiser à la boulangerie

Prenez soin de vous !

Malheureusement j'ai tout à portée de main ou plutôt à portée de vette.
Deux grandes surfaces et plusieurs commerces de proximité entre 800 et 1.500 m de chez moi. Autant dire que sortir la vette ne sert à rien si ce n'est de me mettre inutilement 'l'eau à la bouche".

J'ai aussi le supermarché pas loin mais ca empeche pas de faire un petit tour d'une 10aine de bornes autour de la maison avant de finir au supermarché en question.
Et j'en profite pour la laver dans tous les recoins que je n'ai pas le temps de faire en temps normal.
Je ne sais pas si je suis le seul mais j'ai pas mal de minuscules graviers qui se sont accumulés entre le bas de l'aile AR et le bas de caisse de ma Z06. et impossible de les déloger tous de là! Je me demande si ils ne sont pas passés par la prise d'air qui est sur l'aile AR  juste derrière la portiere.
Si quelqu'un a une idée je suis preneur
SeeYA
GIGA

giga a écrit:
...
Je ne sais pas si je suis le seul mais j'ai pas mal de minuscules graviers qui se sont accumulés entre le bas de l'aile AR et le bas de caisse de ma Z06. et impossible de les déloger tous de là! Je me demande si ils ne sont pas passés par la prise d'air qui est sur l'aile AR  juste derrière la portiere.
Si quelqu'un a une idée je suis preneur
SeeYA
GIGA

Bingo ! J'ai trouvé la solution  
Je pense que tu parles de ces minuscules graviers ?



J'avais déjà remarqué ces petits graviers sur ma C6, et j'avais réussi à en retirer quelques-uns (les plus petits) en les sortant par l'avant (contre nous), néanmoins les plus gros restent confinés entre les 2 tôles, ou risquent de rayer la carrosserie si on essaye de les sortir par l'avant. Car en effet, ils proviennent bien de la prise d'air inférieure et sont trop gros pour ressortir par l'avant.

Suite à ton message, ce matin j'ai réitéré mes essais en me servant d'un écarteur en plastique pour préserver la carrosserie et d'un couteau pointu pour essayer de décoincer les plus gros graviers. Pour être clair l'écarteur ne peut rien écarter car les tôles sont fortement maintenue...



Toutefois, la solution a été trouvée :

Utiliser cette technique pour libérer les premiers graviers qui se libèrent et pour qu'ils puissent librement se déplacer de gauche à droite et ne soient plus coincés entre les deux tôles.
Puis, souffler séchement dans la fente, la plupart des graviers font marche arrière et tu les verras retomber par terre sous la voiture  
Pour les plus gros restants, tu peux utiliser une soufflette avec un compresseur pour les souffler et les retirer de la même façon !

Démonte ton passage de roue, tu vas halluciner sur la quantité de terre et cailloux qui se nichent derrière, aucun rapport avec la prise d'air.

Moi j'utilise le jet du Karcher dans les deux sens de l'aile arrière vers l'avant et vice versa de l'aile avant a celle de l'arrière de la Z , après c'est vrai de démonter les passages de roue pour approfondir le nettoyage ne  serai pas un luxe.

J'avais pensé au compresseur d'air mais tout le monde n'en a pas un .....le karcher risque de faire des traces avec les graviers qui se déplacent sous la pression de l'eau .
En démontant les caches c'est incroyable ce qui traîne derrière

Un grand merci pour vos tuyaux! Je n"ai pas démonté tout le passage de roue. Juste la vis qui tient le bas de l'aile qui est en bas du passage de roue! Incroyable la quantité de petits graviers qui étaient dérrière. Ca fait tout de suite plus propre et j'ai gagné plein de poids. ;-)
SeeYA
GIGA