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Florealo
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Re: Nouveau membre
Merci, oui je suis assez content de ces voitures... La Traction est vendue normalement, la négociation a traîné un peu avec le covid-19, les acquéreurs n'étant pas d'à côté, la finalisation est longue . Au sujet de la Corvette, elle est pratiquement finie maintenant mais, elle ne démarre pas... En fait, il y a du positif sur les 2 cosses de chaque injecteurs (il devrait y avoir un + et un - ! ).
Il doit y avoir un court-circuit quelque part, problème c'est que je n'ai pas le schéma électrique de cette partie de l'injection.
Je n'ai que la revue technique américaine Haynes, dans laquelle, il y a énormément de choses mais je ne trouve pas cette partie ni la localisation du boitier électrique qui commande les injecteurs... On le renseigne près de la batterie mais non, peut-être sous le tableau de bord côté passager ?
Quelqu'un aurait ça ?
Merci à vous...
Confinement bien
Il doit y avoir un court-circuit quelque part, problème c'est que je n'ai pas le schéma électrique de cette partie de l'injection.
Je n'ai que la revue technique américaine Haynes, dans laquelle, il y a énormément de choses mais je ne trouve pas cette partie ni la localisation du boitier électrique qui commande les injecteurs... On le renseigne près de la batterie mais non, peut-être sous le tableau de bord côté passager ?
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Florealo- En kit
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Re: Nouveau membre
Demande à Reynel ou Denis ZR-1
Alec- Coup de Cœur C.P.
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Re: Nouveau membre
Bienvenue Floréalo.
Gold33- Turbocharged
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Re: Nouveau membre
Florealo a écrit:Merci, oui je suis assez content de ces voitures... La Traction est vendue normalement, la négociation a traîné un peu avec le covid-19, les acquéreurs n'étant pas d'à côté, la finalisation est longue . Au sujet de la Corvette, elle est pratiquement finie maintenant mais, elle ne démarre pas... En fait, il y a du positif sur les 2 cosses de chaque injecteurs (il devrait y avoir un + et un - ! ).
Il doit y avoir un court-circuit quelque part, problème c'est que je n'ai pas le schéma électrique de cette partie de l'injection.
Je n'ai que la revue technique américaine Haynes, dans laquelle, il y a énormément de choses mais je ne trouve pas cette partie ni la localisation du boitier électrique qui commande les injecteurs... On le renseigne près de la batterie mais non, peut-être sous le tableau de bord côté passager ?
Quelqu'un aurait ça ?
Merci à vous...
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Ouvre un post spécifique sur le sujet, tu auras des réponses des spécialistes de la C4, peut-être ton ECM qui pose problème.
edencars- Coup de Cœur C.P.
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Re: Nouveau membre
tres chouette !
On sent la pasion...., et il fallait bien un v8 ! Bravo
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bipbip- Blown
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Modele Vette : Ex (C4 CAB. 91 L98 - C5 98 - C5 50ème Anniv bvm) - Simca Beaulieu v8 1958 - C6 Grand Sport bvm
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Re: Nouveau membre
Bienvenue Florealo, jolie C4 noire...j'adore !
Lionel30- LS2
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Modele Vette : C4 35th anniversary ex bogoss, C6 2009 cab ex lardechois
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Re: Nouveau membre
Beau garage, félicitations
Nikos#34- Turbocharged
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Age : 64
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Modele Vette : C7 Z06/Z07 Carbon 65 AT8 ...... Ex: C7 Grand Sport Final Edition MT7
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Re: Nouveau membre
et bienvenue sur
Laurent091- LS9
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Re: Nouveau membre
Bienvenue Florealo
Fabulousfabi- En kit
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Localisation : Bouches du Rhône
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