Nouveau dans le Nord (en projet d'achat d'une C5)

La C5 est une très bonne voiture à tous points de vue.

doudou34 a écrit:Bon choix la C5, je viens de m'offrir une belle 2003 et je ne regrette pas mon choix. J'ai aussi une MX-5 NBFL !!!!! Comme quoi

Interessant, en ce qui me concerne je vais probablement devoir me séparer de ma NC pour financer la corvette...
Mais je dois admettre que me séparer de ma mimix sera dûr (J'adore les ballades que nous faisons avec le club MX5France ainsi que l'esprit qui se dégage de la voiture/club)

bonjour,
J'ai acheté une corvette c4 lt1 cabrioleyen 1993, je l'a conservée jusqu'à l'an passé et pas vraiment de souci mais ça restait tout de meme une voiture assez peu moderne et surtout aucun coffre... pour un sac à main de dame ça allait. en 2009 j'ai acheté en complément une corvette c5 de 2001. Je roule quasiment tous les jours avec cette auto et à part quelques soucis électriques que l'on résout à peu de frais, rien à dire. Par contre l'avantage est que cette auto contient deux grosses valises et que l'on peut parcourir 1000 kms sans souci. A part les vidanges, le remplacement des pneus il n'y a rien a faire. J'ai fait 90000 kms et n'importe quel garagiste peut entretenir cette auto car mécanique assez basique. J'ai une boite méca qui est évidemment mieux qu'une boite auto.
quant au crit'air, curieusement j'ai une vignette crit-air 2 alors qu'apparemment sur la plupart des c5 c'est crit-air 3
peut etre que sur les modèles 2001 il y aurait une différence, ou alors simplement le fait d'être en boite mécanique ??? je ne vais pas m'en plaindre car il est vrai qu'avec la jaguar en crit-air 3 je ne peux plus aller dans certaines villes comme paris, lille...
quoi qu'il en soit, je voulais remplacer ma c5 dont je suis très satisfait par une c6 zo6 car je n'aime pas le look de la c6 de base, mais il semble qu'il y ait sur la zo6 de gros problèmes de moteur...
la c5 est le bon compromis, voiture relativement moderne et surtout cout d'entretien d'une golf... et ça pousse bien car mon auto développe 380 cv au banc

Le coût de l'entretien a été un critère important pour moi car j'ai également une mimix, un Chevrolet El Camino et accessoirement une Harley, je n'ai pas des moyens démesurés et je ne peux pas tout me permettre, la C5 rentre bien dans mon cahier des charges.