Petit nouveau en recherche d'une C5

Pour moi C5 Cab

novice45 a écrit:Bienvenue et bonnes recherches
Une c5 entretenue correctement ne craint pas les kilomètres

+1.

Celle de Speedy 2b est top. En excellent état et très bien entretenue, je la connais bien. Elle est grise par contre.
Elle mérite que tu y jettes un coup d'oeil.

Bonjour Nikos, elle est en annonce sur le forum la c5 de Speedy 2b ?

Lol63 a écrit:Bonjour Nikos, elle est en annonce sur le forum la c5 de Speedy 2b ?

Oui, tu vas dans la rubrique ventes, elle y est toujours, annonce du 11/11.

oui merci, je l'avais vu sur LBC et sur le forum, le prix est effectivement convenable mais la couleur gris clair et quelques personnalisations ne me conviennent malheureusement pas. je vais patienté, je trouverais bien ...

Bonnes recherches !

Bonsoir,
je te souhaite bien du plaisir, c'est une belle voiture.
On en trouve beaucoup et en Suisse également. Nos amis suisses ont la réputation de très bien entretenir leur véhicules...
En voici une pas donnée et bien belle.
https://www.anibis.ch/fr/automobiles-voitures%20de%20tourisme--x/x--36120387.aspx

Hello et bienvenue

Pour répondre à ta question sur la carrosserie, en toute objectivité, le cab est plus joli

Quand tu es décapoté évidemment,
Mais aussi quand tu remets le toit, car la coupe se rapproche de celle de la C5 Z06 je trouve

Sinon concernant le coffre du cab, évidemment il est plus petit que celui du coupé, mais franchement il est loin d'être ridicule.
On n'est pas sur une mazda mx5, la C5 fait environ 4,50m de long, certes avec un gros moteur, mais quand même avec seulement 2 places
Il te reste donc de quoi mettre pas mal de trucs dans le coffre.

Bon le mieux pour toi, c'est d'en voir une

Bonne recherche !

j'ai logé dans le coffre de ma Z une tente (à l'ancienne) pour 2 personnes + matelas gonflable + bouffe et sac voyage pour un week end pour 2
on aurait pu en tassant + en mettre encore un peu

Bienvenue

Bienvenue ici tu fais l'erreur de débutant : te focaliser sur une couleur ......vérifie d'abord l'état et l'entretien et évite d'acheter chez un "pro" , ils n'y connaissent rien et vendent n'importe quoi . Quand j'ai été voir la mienne je voulais une Navy Blue absolument , ben en la découvrant j'ai craqué et je ne regrette pas du tout .
Pour le reste un cabrio c'est bien l'été en local , après c'est toi qui voit . Le toit s'enlève sur toutes sauf les Z06 .
La mienne vient d'Allemagne avec carnet tamponné et entretien fait , bonne recherche

Je partage ton avis Alec et t'en remercie. Effectivement, j'ai eu un garagiste qui de part sa notoriété de PRO avait la meilleure des autos malgré qu'il était incapable de me fournir une facture d'entretien...un très bon vendeur qui m'expliquait qu'on n'achète pas des factures mais une auto...enfin à chacun sa vision.

Je suis assez d'accord. je recherchais également une c5 rouge ou jaune et j'en ai une grise depuis 12 ans...
j'en avais à l'époque repéré deux en Belgique, un cabriolet rouge magnifique à 118000 kms, et deux semaines plus tard l'annonce remise en ligne affichait 45000 kms...
la seconde une jaune également en Belgique que j'ai essayée et qui devait au moins développer 450 cv car je n'avais jamais vu une c5 aussi puissante vendue pour 42000 kms. ça me paraissait bizarre car elle était nickel sauf l'accoudoir qui me paraissait usé. Problème, car j'étais sur une autre affaire avec un pro, une c5 zo6 et je lui ai donné l'immat de la c5 jaune. il fait une recherche et a constate qu'elle avait été importée des us à 175000 kms.
Les belges sont les rois pour trafiquer les compteurs. je crois savoir qu'en allemagne c'est un peu pareil.
Pour ma part depuis 12 ans je fais mes entretiens courants chez midas ou norauto sans aucun souci et j'ai parcouru 90000 kms sans problème mécanique hormis quelques soucis électriques qui ont pu être résolus facilement et à moindre cout grâce à l'expertise de certains membres du forum qui mettent en ligne des tutos très précis.
super auto qui ne revient pas plus cher qu'une golf à l'entretien courant, hormis les pneus un peu plus chers, mais bon on n'en change pas tous les ans. quant aux pièces d'usure, sur rockauto, je les trouve sur rockauto à des prix imbattables.

Merci pour ton expérience Alec et ton avis ollivier

merci Ollivier, j 'ai aussi rencontré ce genre de rajeunissement KM sur un import US via GB , l'auto avait perdu subitement 40M milles, je m'en suis aperçu avec le n° WIN via autocheck..c'est pas très rassurant ces autos d'import y compris Allemagne, il y a bcp de Corvette qui vienne de DE.

Je me permets un petit complément (très personnel) concernant le choix de la carrosserie.

On entend souvent que les cabs c'est bien l'été... mais je trouve que c'est surtout bien en demi-saison, printemps-automne, quand il fait ni trop chaud ni trop froid.
C'est avant tout un état d'esprit, regarde le nombre de cabs qu'il y a outre-manche !

L'été quand ça cogne, ça devient vite l'enfer.
En ce qui me concerne, je roule peu, mais toute l'année et toujours décapoté quelque soit la T°
Le plus bas que j'ai fait c'était 2°, avec vitres levées, chauffage à fond et bien habillé, mais ça piquait quand même un peu

Je viens donc de commander un filet anti-remous, pour espérer passer sous les 0°

Bon courage dans ta quête, quelque soit ton choix elle aura de la gueule, tu seras content, et les 1ers temps tu iras souvent dans le garage juste pour l'admirer

je partage ton avis zefear, c'est du reste la raison pour laquelle j'ai choisi moi aussi un cab....bon la mienne n'est qu'une C3 en même temps!!
En plus je suis dans la SO de notre beau pays c'est plus facile que de rouler par O°, même en milieu de saison.
En revanche la situation qui me fait un peu peur, c'est en cas de tonneaux......le cab c'est pas bon.

zefear a écrit:Je me permets un petit complément (très personnel) concernant le choix de la carrosserie.

On entend souvent que les cabs c'est bien l'été...  mais je trouve que c'est surtout bien en demi-saison, printemps-automne, quand il fait ni trop chaud ni trop froid.
C'est avant tout un état d'esprit, regarde le nombre de cabs qu'il y a outre-manche !

L'été quand ça cogne, ça devient vite l'enfer.

Je plussoie !!

timberjack a écrit:je partage ton avis zefear, c'est du reste la raison pour laquelle j'ai choisi moi aussi un cab....bon la mienne n'est qu'une C3 en même temps!!
En plus je suis dans la SO de notre beau pays c'est plus facile que de rouler par O°, même en milieu de saison.
En revanche la situation qui me fait un peu peur, c'est en cas de tonneaux......le cab c'est pas bon.    

Faut rouler avec un casque

Bonjour à tous, j'ai enfin trouvé ma C5 qui me semble un bon compromis, elle sera grise et targa...bel état ainsi que mécanique, j'ai hâte de la récupérer pour la bichonner. Au plaisir de vous lire

Je recherchais aussi une c5 rouge cabriolet, et j’ai finalement acheté une grise targa il y a 12 ans... que du bonheur cette auto

Ah cool, content pour toi !

Bonsoir à tous,
voici quelques semaines que la belle est arrivée à la maison après quelques fiabilisations/entretien préventif...4 disques/plaquettes et 4 chaussettes neuves, vidange fluides (Moteur/boite /pont/liquide de refroidissement et freins), remplacement poulie damper, bougies et faisceau allumage, réparation de la télécommande. Il me reste le shunt de la colonne à faire et tout sera terminé!
J’allais oublié le traitement cosmétique, ponçage et traitement céramique.

Coté conduite, un vrai régal depuis le changement des pneus qui étaient ultra secs  (les anciens étaient non usés mais de 2011) avec une tenue de route dangereuse et de belles frayeurs (aucune adhérence sur sol humide).

Je vais essayer d’insérer quelques photos...au plaisir de vous croiser!!
Bonne soirée  

Belle C5 en effet
les anciens pneumatiques etaient peut etre des run flat ?? dur comme du bois et tres inconfortables ?