A la recherche de mon Graal C3 82 Collector

Félicitations à toi, elle est superbe cette Collector

Superbe, superbe, mouai, doit rester plein de cheveux de la guénouille!!! Beurkkkk

Oui, merci Guena,

Philippe m'a tout donné, et effectivement un sacré dossier d'entretien !!!
C'est vraiment super rare d'avoir un historique de voiture aussi conséquent sur presque 30 ans...

J'ai pu voir qu'avant lui elle était dans le Calvados depuis 92 où elle a eu 2 propriétaires puis ce monsieur l'a racheté en 2001 pour l'emmener en Moselle.

Par contre je n'ai pas compris pourquoi il y a eu une modification de la puissance fiscale elle est passée de 24cv à 42cv en 1996... c'est bizarre alors qu'elle était déjà immatriculé au format français. Si tu as une info juste pour savoir le pourquoi...

Elle est super entretenue et on le sent bien en la conduisant, c'est certain elle a 40 ans et ne t'inquiètes pas je vais la ménager, une beauté pareille faut en prendre soins. .

Je suis heureux à son volant

L'administration Francaise, 24/42, en 1996, la petite dame de la préfecture, a juste inversé les chiffres

Nanthiat a écrit:Superbe, superbe, mouai, doit rester plein de cheveux de la guénouille!!! Beurkkkk

SUr, que tu n'as pas besoin de soulever la moquette, pour trouver mon ADN

Sérieusement !!!!! C'est que ça ????

Du coup la carte grise c'est pas le même prix pour une erreur !!!

L'administration vraiment....

Guéna a écrit:

Nanthiat a écrit:Superbe, superbe, mouai, doit rester plein de cheveux de la guénouille!!! Beurkkkk

SUr, que tu n'as pas besoin de soulever la moquette, pour trouver mon ADN

Guéna a écrit:

Nanthiat a écrit:Superbe, superbe, mouai, doit rester plein de cheveux de la guénouille!!! Beurkkkk

SUr, que tu n'as pas besoin de soulever la moquette, pour trouver mon ADN

Quoi? Y aurait encore tes cheveux dans la moquette ?

Félicitations !

C' est une belle C3 avec une histoire sympa et qui ne te fera pas d' histoires.    

Est ce que tu peux m'en dire plus sur ta ligne d'échappement? Le cata est-il toujours en place et opérationnel ou vidé?

De mémoire, il est toujours en place le cata

Drivemycar a écrit:

Guéna a écrit:

Nanthiat a écrit:Superbe, superbe, mouai, doit rester plein de cheveux de la guénouille!!! Beurkkkk

SUr, que tu n'as pas besoin de soulever la moquette, pour trouver mon ADN

Quoi? Y aurait encore tes cheveux dans la moquette ?

Guéna a écrit:De mémoire, il est toujours en place le cata

Ok ça c'est bon à savoir

Bonsoir et bien venue à toi.
Au plaisir.

Je te posais la question du cata car je suis en train de faire poser les mêmes sorties qui vont remplacer mes 2 gamelles, avec ajustement du Y-Pipe. Mais comme mon cata est vide je serais en ligne directe!
Rien qu'en démarrant avec le Y-Pipe enlevé le bruit est énorme, du coup j'ai peur qu'elle fasse beaucoup trop de bruit, même lorsque mes 4 sorties seront remontées.
Mon soudeur m'a dit qu'il faudrait surement remettre un cata opérationnel.
j'attend la fin de semaine.

Je rejoint ton soudeur, ca va être Trop !!

Je vais faire concurrence à BAROUF !!
Nanthiat, tu as les mêmes sorties il me semble sur ta 81. Tu as encore le cata?

Non et ça passe bien, elle a fait 13000 miles et dont des longues distances ça le fait et le son est sympa

Donc si pas de cata tu es en ligne direct c'est bien ça?

Voui, plus de cata

Bon, j'attend vendredi pour me rendre compte ...

Tiens, j'ai retrouvé une petite vidéo lors d'une sortie, on était sur un circuit de kart. Tu verras c'est loin d'être violant comme son

Quel pilote ce Canard

Oui effectivement c'est ce que je recherche, on verra si le L83 donne le même résultat.