Nouveau membre Normandie

Bonsoir

Je me suis enfin décidé à rejoindre CP après avoir passé des mois à lire et à rêver devant les posts de ce forum. Mais maintenant c’est décidé, je veux qu’une C 3 dorme dans mon garage...
J’ai 48 ans, papa de deux enfants, passionné de bon vin, je rêve depuis l’enfance de m’installer au volant d’une Corvette et plus particulièrement d’une C3.
Hélas, je ne suis pas riche comme Crésus et je m’affole souvent en voyant les prix de ces petites bêtes... Alors je vais faire court, j’ai fait, dans mon réseau professionnel, la connaissance il y a 2 ans, d’un gars qui est passionné de voitures américaines et qui en possède depuis 35 ans. On discute, on apprend à se connaître et je finis par lui confier mon désir de C3. Son rayon à lui c’est plutôt les vieux pick Up Chevrolet mais il a déjà possédé une C3 et me confirme que j’ai fait le bon choix
Il m’explique ensuite que depuis toutes ces années, il a bâti un réseau qu’il utilise pour vendre des voitures US achetées en title en Californie et les revendre ensuite. Il a officialisé sa passion en devenant auto entrepreneur.
Il y a plus d’un mois, il m’a proposé une 81 qui m’emballait. Je vous passe les détails mais j’ai traîné, et elle m’est passé sous le nez...
Les voitures qu’il propose ne sont pas en état « concours » ou « show room » (et c’est pleinement assumé) mais elles ne présentent visiblement pas de corrosion et nécessitent souvent des rafraîchissements esthétiques (peintures passées et intérieur moyen) mais les aspects mécaniques sont corrects.
Toujours est il que depuis quelques jours, j’ai une nouvelle opportunité qui se présente. Une C3 rouge de 73 avec son 350CI, ses chromes à l’arrière et le petit porte bagages chromé... comment vous dire... je suis amoureux de cette C3... qui m’est proposée à 13000€
Je passe mon temps à regarder les photos et à écouter le son du V8 sur la vidéo...
Alors voilà, j’ai confiance en ce monsieur avec qui j’entretiens une relation plutôt amicale. Il est patient, ne cherche pas à me forcer la main mais en lisant certains posts, je suis un peu perdu... Si c’est pas cher c’est forcément une merguez ?
Personnellement, j’accepte l’augure de restaurer l’intérieur de l’auto. Je n’ai rien contre une peinture passée, je trouve que ces voitures ont une histoire et j’aime l’idée de les laisser l’exprimer...`
Voilà, vous savez presque tout...
Merci d’avance pour vos conseils....

Salut et bienvenue l'ami !

Beau projet que tu as là , une chrome bumper a ce prix oui elle n'est pas chère et si tu as confiance , je serais tenté de te dire d'y aller !
Maintenant il faut voir la voiture et le budget que tu as de disponible avec les extras que tu vas devoir avoir , compte large !
Quand on se lance dans une " pseudo restauration " on trouve toujours d'autres " trucs pas vus " et ça coute cher , très cher au final , c'est pour cela qu'il faut que tu ai un budget en rapport avec ce qu'il y aura a faire et même beaucoup plus prévois très large car la facture va vite grimper !

Si tu as ce budget que tu as confiance , que tu connais les formalité Françaises , de douanes de dépotages etc et que la voiture te plais , eh bien fonce !!!!
A moins que le prix soit tout compris et que tu n'aie plus qu'a la passer en CG collection !

Les spécialistes de ce modèle vont te demander des photos de la bête et surtout crée un post pour ta voiture et les questions que tu as dessus , car là tu es dans la catégorie " présentation " !

Bienvenue et tu trouveras sans aucun doute les réponses aux questions que tu te poses sur une C3.

13 000 € livré et dédouané ?

Une C3 de 1973 à 13000 €, elle n’est vraiment pas chère. Il y a ici des spécialistes de la C3 qui au vu de quelques photos ou vidéos pourront te dire si tu peux y aller ou si tu fais fausse route.

Bienvenue sur le forum
L'idéal ce serait de la voir, car elle ne paraît pas cher.

Hello voisin normand.
Elle est aux usa cette C3 ou est-elle en France chez le revendeur?

Hello
Merci à tous pour vos messages de bienvenue.
Promis, ce soir je fais un post avec les photos et la vidéo de la belle.
Elle est actuellement au pays bas chez l’importateur qui bosse avec le monsieur qui va me la vendre ( j’ai cru comprendre qu’on appelait ça un transitaire...)
Donc le prix affiché c’est le prix « clef en main
À bientôt

13000 € clef en main pour une 73 ce n’est vraiment pas cher.Prudence.

Bienvenue !
De quelle coin de Normandie es tu?
Et concernant ton vendeur, ce n'est pas celui que l'on voit ds les petites annonces qui se dit auto entrepreneur de 50 et quelques années ?

Pilote de chasse a écrit:13000 € clef en main pour une 73 ce n’est vraiment pas cher. Prudence.

+1
C'est le prix des semi-épaves.

A lire impérativement si ce n'est déjà fait.

https://www.corvettepassion.com/t6217-guide-d-achat-c3#99088

https://www.corvettepassion.com/t33900-achat-d-une-c3-un-achat-a-bien-reflechir#880656

PACE78 a écrit:

Pilote de chasse a écrit:13000 € clef en main pour une 73 ce n’est vraiment pas cher. Prudence.

+1
C'est le prix des semi-épaves.

A lire impérativement si ce n'est déjà fait.

https://www.corvettepassion.com/t6217-guide-d-achat-c3#99088

https://www.corvettepassion.com/t33900-achat-d-une-c3-un-achat-a-bien-reflechir#880656

Merci Pace

J’avais effectivement lu tout cela....
Mais je le répète, cette C3 m’est proposée avec des travaux.
Je pense que mon post avec les photos et la vidéo ce soir devrait nous éclairer.
Merci encore

Tu as vu les dessous?

Erico, quel est ton budget pour cet achat?

Oui j’ai vu le dessous
Et mon mécano aussi. Visiblement uniquement de la corrosion superficielle due à la chaleur
Et mon budget max était plutôt autour de 15k en acceptant l’augure de bricoler dessus

Bienvenue a toi voisin !

Bienvenue sur

Une 73 a 13000 clé en main, je te le souhaite, mais fait vraiment "Attention" !!

Voir aussi de près les montants de pare-brise (sous les joints), et le T-Top.
Et aussi (un des points les plus importants sur les C3) la jonction entre la "bird-cage" et le châssis, juste devant les portières. Il faut soulever quelques bouts de moquette, c'est là que les C3 avoue leur âge (entre autres endroits).

A ce prix-là, si elle est correcte, c'est une affaire !
Sinon, il faut compter un budget supplémentaire équivalent (voir plus) pour assurer la sécurité en faisant une restauration du châssis, en "frame-off", c'est le mieux.
Sans compter la mécanique : direction, suspensions, freins, etc., et l'électricité. Et le moteur, forcément...Et tout ce qui peut ne pas fonctionner...

Bonne chance et bienvenue sur le forum !

Drivemycar a écrit:Bienvenue !
De quelle coin de Normandie es tu?
Et concernant ton vendeur, ce n'est pas celui que l'on voit ds les petites annonces qui se dit auto entrepreneur de 50 et quelques années ?

J’habite près de dieppe
Concernant le vendeur, je ne sais pas si c’est celui que tu évoques mais la description me semble assez proche.
Mais je le connais plutôt bien et j’ai du mal à ne pas lui faire confiance.

Attention, ca coute très cher de remettre une corvette en état si la base est fatiguée.
Sur la mienne qui était en bon état et entretenu quand je l'ai acheté, j'ai déjà dû lâcher des bons billets pour la remettre à niveau.
Et ce n'est pas fini...

Une Corvette C3, ça se voit et ça s'essaye avant d'acheter.
Ce n'est pas une occaz de 10 ans.

555 prodrive a écrit:Attention, ca coute très cher de remettre une corvette en état si la base est fatiguée.
Sur la mienne qui était en bon état et entretenu quand je l'ai acheté, j'ai déjà dû lâcher des bons billets pour la remettre à niveau.
Et ce n'est pas fini...

Une Corvette C3, ça se voit et ça s'essaye avant d'acheter.
Ce n'est pas une occaz de 10 ans.

Bonsoir

J’en suis conscient et c’est pour cela que j’essaie de garder la tête froide (ce qui est loin d’être évident tellement cette voiture me renverse - je parle de la C3 en général)
Le cœur a ses raisons que même la raison ignore n’est-ce pas ?

Eribo a écrit:

555 prodrive a écrit:Attention, ca coute très cher de remettre une corvette en état si la base est fatiguée.
Sur la mienne qui était en bon état et entretenu quand je l'ai acheté, j'ai déjà dû lâcher des bons billets pour la remettre à niveau.
Et ce n'est pas fini...

Une Corvette C3, ça se voit et ça s'essaye avant d'acheter.
Ce n'est pas une occaz de 10 ans.

Bonsoir

J’en suis conscient et c’est pour cela que j’essaie de garder la tête froide (ce qui est loin d’être évident tellement cette voiture me renverse - je parle de la C3 en général)
Le cœur a ses raisons que même la raison ignore n’est-ce pas ?

La 1ere C3 que je devais acheter, si je ne m'étais pas déplacé ou accordé trop de crédit au vendeur, je me serais retrouvé avec une bonne grosse merguez refoulée au C.T