Blues de la C6

Hello les loups,

Je vous fais part d'un petit coup de blues que certains d'entre vous ont probablement pu connaître.

Il y a presque 3 ans jour pour jour je réalisais un rêve de gosse en devenant propriétaire d'une belle C6 LS2 noire de 2007.

Ayant été un lecteur assidu de ce superbe forum avant de franchir le cap, j'étais bien entendu au courant que les C6 peuvent être capricieuses au niveau de l'électronique et que certaines d'entre elles devaient passer sur le billard pour un changement de poulie damper.

au bout du compte je vois qu'il y a deux ans j'ai fait face à une panne électrique/électronique ... remorquage chez le garagiste...qui a nécessité une longue immobilisation et une intervention sur le faisceau

au mois de juillet dernier c'est la poulie damper qui a du être changée, encore une longue immobilisation

au mois de février, après quelques signaux alarmants (alarme qui de temps en temps se déclenche toute seule voiture fermée hard top posé) c'est une panne électronique qui m'a laissé coincé à la station service avec ma vette qui ne veut plus redémarrer....remorquage de nouveau chez le garagiste.....

Je récupère enfin ma vette il y a trois jours après un changement et programmation de boitier BSI

et après seulement trois jours sans ennuis, je me retrouve dans le parking de mon bureau avec ma vette qui, de nouveau, de veut plus démarrer. Exactement les mêmes symptômes que la dernière panne, le démarreur tourne, le moteur ne part pas.

mon garagiste (qui a une certaine expérience des américaines et n'a pratiquement que ça dans son garage) se déplace, fait ses premières vérifs, visiblement l'électronique se comporte comme un arbre de Noël un 24 décembre... et il va de nouveau la remorquer à l'atelier.

J'adore la corvette, pour moi c'est l'une des plus mythiques voitures de la création

mais quand je vois que je roule aussi depuis 15 ans avec un land cruiser qui a maintenant 240.000 Km au compteur et n'a pas besoin de passer au garage sauf pour sa révision annuelle...je me dis qu'une corvette avec seulement 63.000 Km a définitivement un comportement de diva (et les couts de réparation qui vont avec)

et là je commence à me demander si, une fois réparée, je vais encore avoir envie de partir en week end avec sans avoir peur de tomber en panne a 200 bornes de chez moi, attendant une dépanneuse (une de plus) dans une station service ou dans le parking d'un restaurant..

Bref, ca me fait de la peine, mais ces déconvenues commencent à me donner envie de la revendre une fois réparée et de tenter ma chance avec quelque chose de visiblement plus fiable. Juste histoire d'être sur qu'en appuyant sur Start, je pourrai rentrer chez moi sans dépanneuse

c'est triste le blues de la C6, non ?

c'est vrai....mais qui est ton mecano??

c'est un garage près de marseille qui est spécialisé dans l'entretien et la préparation des américaines, "4WD préparation - Patrick Ferrei". Il ont en permanence un parc rempli de hummer, de dodge, et quelques muscle cars.
Personnellement je n'y connais rien en mécanique, je ne suis pas en mesure d'avoir mon opinion, mais dans tous les cas ils se montrent disponibles, ils sont sympas, et ils ont l'air de bien connaître leur métier.

Plutôt rare des ennuis à répétition comme ça...pas de chance.

Roberto13 a écrit:c'est un garage près de marseille qui est spécialisé dans l'entretien et la préparation des américaines, "4WD préparation - Patrick Ferrei". Il ont en permanence un parc rempli de hummer, de dodge, et quelques muscle cars.
Personnellement je n'y connais rien en mécanique, je ne suis pas en mesure d'avoir mon opinion, mais dans tous les cas ils se montrent disponibles, ils sont sympas, et ils ont l'air de bien connaître leur métier.  

je connais bien...
specialise dans les 4x4 et il s'est mis dans l'us bp plus tard car il y avait 1 marche important....mais surtout specialise dans la vente car dans la reparation c'est pas terrible....

Roberto13 a écrit:c'est un garage près de marseille qui est spécialisé dans l'entretien et la préparation des américaines, "4WD préparation - Patrick Ferrei". Il ont en permanence un parc rempli de hummer, de dodge, et quelques muscle cars.
Personnellement je n'y connais rien en mécanique, je ne suis pas en mesure d'avoir mon opinion, mais dans tous les cas ils se montrent disponibles, ils sont sympas, et ils ont l'air de bien connaître leur métier.  

Hi
Pourquoi ne tentes-tu pas les frérots à Venasque ? (brunoricaine)
Ils ont bonne réputation connaissent parfaitement leur job.

Hello Crossfire

Effectivement, lorsque je l'ai achetée la première chose que j'ai fait c'est de l'amener chez les frangins à venasque pour faire une grosse révision histoire de partir sur de bonnes bases.

le problème au quotidien c'est qu'ils sont a 120 km de chez moi et c'est un peu compliqué d'organiser le remorquage sur une distance aussi longue, mais effectivement les frangins ont une réputation de super pros

Hi Roberto
Moi de Toulon, j'allais chez eux pour l'entretien de ma C6, ca faisait un peu loin, mais je le prenais comme une ballade et ils sont très pro.
Si tu es toujours en panne, contacte ton assureur si tu as l'assistance 0 km et un remorquage jusqu'au garage le plus compétent en voitures US et je pense que Venasque sera dans le rayon.
Une fois j'ai eu un souci de démarreur avec ma moto. La roue libre du démarreur qui tournait dans le vide. L'assureur a dépêché un dépanneur qui voulait me l'amener chez un concessionnaire moto le plus proche. J'ai dit non ce sera chez un garage indépendant Harley et l'assureur a été d'accord car çà ne faisait pas grande différence et au moins j'étais chez un spécialiste de la marque.
Tente ta chance.
On croise les doigts.

Tu as sans doute un soucis depuis le début .
Ta voiture vient d'où ? On dirait des soucis consécutifs à un soucis de noyade ou d'inondation .....qui a été maquillé après ....ou reconstruite après accident grave
Jamais entendu une telle cascade d'emmerdes sur une Corvette ....

Alec a écrit:Tu as sans doute un soucis depuis le début .
Ta voiture vient d'où ? On dirait des soucis consécutifs à un soucis de noyade ou d'inondation .....qui a été maquillé après ....ou reconstruite après accident grave
Jamais entendu une telle cascade d'emmerdes sur une Corvette ....

Un bon check up semble nécessaire.

C'est sur ça fait peur.
Bon courage

Hello,
je sais qu'elle a été mise en circulation en allemagne en 2007, pus été été vendue à son 2eme propriétaire en france
je suis le troisième propriétaire.
elle a parfaitement fonctionné pendant 1 an jusqu'à sa première panne électrique (je ne compte pas le voile de la poulie damper au bout de 2 ans qui est un ennui mécanique répandu)
puis sa seconde panne électrique/électronique presque 2 ans après.

dès que je l'ai achetée un gros check up a été fait chez les frangins

Roberto13 a écrit:Hello,
je sais qu'elle a été mise en circulation en allemagne en 2007, pus été été vendue à son 2eme propriétaire en france
je suis le troisième propriétaire.
elle a parfaitement fonctionné pendant 1 an jusqu'à sa première panne électrique (je ne compte pas le voile de la poulie damper au bout de 2 ans qui est un ennui mécanique répandu)
puis sa seconde panne électrique/électronique presque 2 ans après.

dès que je l'ai achetée un gros check up a été fait chez les frangins

Peut être à refaire et parfois ce sont des bugs tout bêtes mais qui gâche le plaisir. Ils sont outillés pour. A toi de voir. J'espère que cela sera résolu dans un proche avenir car avoir son véhicule HS ce n'est pas agréable.

Effectivement, c'est inquiétant tous ces problèmes qui se succèdent.
Sur la mienne qui est de 2011, je n'ai fait qu'un changement de la batterie d'origine l'été dernier et 2 fois les piles de télécommande.
Quand tu dis que le démarreur tourne, il fait un bruit normal et entraine le moteur qui ne démarre pas? Si oui, possible que ça vienne de l'arrivée d'essence ou des bobines d'alumage des bougies.
Si le démarreur tourne comme s'il était en roue libre, possible que le démarreur soit HS.
Pour l'électronique qui fait le sapin de Noêl, il faudrait que ton garagiste te donne la liste des codes défaut. ça te permettra d'identifier les pannes.
Sinon, c'est peut être out bêtement des problèmes de masses à nettoyer, car ta voiture à 14 ans et de l'oxydation est possible.

Bon courage pour la suite et pas de blues de la C6 , c'est si difficile en ce moment avec le COVID

Salut t’as vraiment pas de chance pour ma part j ai jamais eu de soucis
Par contre niveau mécano j ai acheté la mienne chez Sun Motors a Greasque qui est tout proche de chez toi le mécano est un passionné qui connaît bien son taf le peux que j ai eu besoin ça l’a toujours fait
Voilà tu peux essayer

Je pense que c'est un problème de malchance ,car normalement les Corvette sont fiables si elles ont été correctement entretenues.

Pour ma part depuis 15 ans j'ai possédé des C3,C4,C5,C6,Camaro SS et je n'ai jamais connu de panne et pourtant certaines comme ma C3 actuelle ont des kms, près de 170000 kms.

Par ailleurs il est important de les conserver sous chargeur de maintenance ,car la faiblesse des batteries peut avoir des conséquences,si le véhicule n'est pas souvent utilisé au niveau de l'électronique.

Effectivement Poujade je pense que tu es la preuve que les Corvettes peuvent aussi être fiables

Espérons que la mienne puisse être correctement réparée et que ce ne sera qu'une mauvaise parenthèse ! ;-)

Si non effectivement dès que je passe plus de 4 ou 5 jours sans rouler avec je la mets une journée sus CTEK

La mienne aussi de temps en temps avait ce soucis ,le demarreur se lance et pas d'allumage.(l'essence arrive puisque apres c est quasi la noyade au demarrage) .Un remplacement de la pile de telecommande et tout fonctionne.(pas de defaut au tableau de bord pourtant,et les portieres s'ouvrent normalement).
Capricieuse nos précieuses....
Changement de la pile tout chaque année ,c est plus sur.