Blue Terminator at home !

C'est réparé, dépose du boudin, insertion d'un champignon par l'intérieur, remontage, équilibrage : 41,50 € TTC
Prestation sans RDV chez Profil+ remontage/gonflage du RF les doigts dans le nez avec la machine qui va bien.

TOP !!!

C'est étonnant car il y a bien d'autres C7 ZR1 en France

squall2x a écrit:C'est étonnant car il y a bien d'autres C7 ZR1 en France

La mienne est la première a être passée officiellement par l'UTAC en mars.
Celle d'Actarus est la seconde, il y'en a peut-être d'autres mais inconnues au bataillon, je serais curieux d'en savoir plus.

PACE78 a écrit:

squall2x a écrit:C'est étonnant car il y a bien d'autres C7 ZR1 en France

La mienne est la première a être passée officiellement par l'UTAC en mars.
Celle d'Actarus est la seconde, il y'en a peut-être d'autres mais inconnues au bataillon, je serrais curieux d'en savoir plus.

https://www.youtube.com/watch?v=Ahl4mBkb0RM&ab_channel=BreizhMotorsport

Elle par exemple

squall2x a écrit:

PACE78 a écrit:

squall2x a écrit:C'est étonnant car il y a bien d'autres C7 ZR1 en France

La mienne est la première a être passée officiellement par l'UTAC en mars.
Celle d'Actarus est la seconde, il y'en a peut-être d'autres mais inconnues au bataillon, je serrais curieux d'en savoir plus.

https://www.youtube.com/watch?v=Ahl4mBkb0RM&ab_channel=BreizhMotorsport

Elle par exemple

C'est celle d'Actarus !!!

PACE78 a écrit:

squall2x a écrit:C'est étonnant car il y a bien d'autres C7 ZR1 en France

La mienne est la première a être passée officiellement par l'UTAC en mars.
Celle d'Actarus est la seconde...

... carrément, d'ailleurs, je viens de recevoir cette semaine mon VRAI numéro d'immat
(vais enfin pouvoir changer mon petit autocollant de devant )

actarus a écrit:

PACE78 a écrit:

squall2x a écrit:C'est étonnant car il y a bien d'autres C7 ZR1 en France

La mienne est la première a être passée officiellement par l'UTAC en mars.
Celle d'Actarus est la seconde...

... carrément, d'ailleurs, je viens de recevoir cette semaine mon VRAI numéro d'immat
(vais enfin pouvoir changer mon petit autocollant de devant )

Tu vas mettre un zoli 13 !!

Salut Patrick,
bravo et bien le bonjour à Terminator, la lignée en Or ! Quelle machine de guerre ! je revis en lisant ton post post, bro' ! Have a good one !

Le

blackorsaire a écrit:Salut Patrick,
bravo et bien le bonjour à Terminator, la lignée en Or ! Quelle machine de guerre ! je revis en lisant ton post post, bro' ! Have a good one !

Le

Hello Richard, comment vas-tu.

Tiens pour le plaisir des yeux !

Merci ! je SAIS que la Blue est plus rapide ! Vrai ?

Le

blackorsaire a écrit:Merci ! je SAIS que la Blue est plus rapide ! Vrai ?  

Le

Hey mon BK !
toi ici ... tu nous manques tu sais !
Bises à 2

blackorsaire a écrit:Merci ! je SAIS que la Blue est plus rapide ! Vrai ?  

Le

Absolument, c'est même écrit dessus. 

PACE78 a écrit:

blackorsaire a écrit:Merci ! je SAIS que la Blue est plus rapide ! Vrai ?  

Le

Absolument, c'est même écrit dessus. 

En préambule et en toute objectivité bien sûr , en bleu, une Vette est tout simplement irrésistible et cela rime avec immarcescible, intangible et surtout invincible !

Bon, trêve de plaisanterie, je me suis retrouvé comme un petit garçon prépubère à faire dans sa culotte rien qu'à regarder la monstruosité "della machina", cachez-vous Mesdames, ce fut hyperjouissif ! mon cerveau a tant apprécié que cela a reflué par les yeux et les narines ! mais là, c'est du bon blue, du bon blues ! Life is Blue !

Du mal à dormir, à rêver de C7 ZO6 et ZR1, je ne donne pas de noms, si nom, pardon, sinon celui de Terminator, l'autre n'étant plus mien ! ouais, c'est dur mais ce fut si bon ce ride ! wow ! P*ain, c'est bon !

La BVA ATM8 semble la même que la ZO6 mais que dire du PU, power unit ! Allons droit dans le fromage, il n'y a pas de fillettes ici, pas plus que de garçon coiffeurs ! et puis, s'il y en a , RAF,( Royal Air Force), off course !  

ZO6 compresseur Eaton double lobe 1.7L R1740 TVS, ZR1 compresseur Eaton double lobe 2.6L R2650 TVS, eh voilà, on ne discute plus ! la vivacité est impressionnante, l'inertie absente, je rigole quand je lis que les casques à pointe ont X turbos multiple étagés, là, juste un compresseur, un gros cubic inch et ...et il n'y a plus personne même en Harley Davidson, là, je te rejoins toi qui dansais sur les tables dans le film de ton "poinçoinneur de St Trop" Vadim ! En exagérant, un peu, comme un insulaire, c'est presque la différence entre une GS et une ZO6,  que la différence entre une ZO6 et une ZR1 ! Le ZTK aide beaucoup, euphémisme de béotien, pour asseoir le train AR et transmettre à l'asphalte sous douleur US, toute la puissance du ZR1 !

Pour avoir emprunté la même route de test que Vador, j'ai ressenti et vécu la différence entre les 2 modèles GM. Il n'y a aucune différence entre les BV, j'ai conduis selon mon habitude en mode M (Paddle shift), les pneus étant les mêmes, la différenciation se fait sur le PU, moteur compresseur et le ZTK. La vivacité du ZR1 ZTK est vraiment, vraiment ahurissante, je ne l'aurais jamais imaginée ! l'aérofrein ZTK plateau à fromage et gros rouge aide énormément en virage et soude cet alien au sol, il doit même le creuser ! comment ces foutus Ricains ont pu imaginer une telle machine à rêve et à projection (sur la route et dans les hyper espaces mentaux), une telle machine de barbare ! croyez-moi, c'est mieux que l'avenir vert que nous vante ce f*ing green government ! Nous allons pleurer bientôt de ne plus pouvoir entendre cette déflagration en appuyant sur On et sentir ces effluves de SP98, l'essence des sens ! P*, qu'est-ce qu'ils sont * ces * qui ignorent ce truc ! enfin, ils seraient moins * s'ils ne m'obligeaient à suivre leur diktats, cette bande de frustrés !

Patrick, je ne te félicite pas du tout ! à cause de toi, j'ai mal dormi et j'ai rêvé de Vador et Terminator ! Ne reviens plus, stp ! Quoique ...




Le  

J'ai ma préférence pour celle là, il y a les sorties échappement pour la cuisson et l'étagère pour poser le sel, le poivre et le pot de cornichon

Ca sert à poser le vent aussi ! accessoirement !
je vibre en lisant "toussa" ! ouah, c'est bon !

Moi je l'aurai appelé "Predator " ,je pense que que ça lui va bien à cette belle

blackorsaire a écrit:
Patrick, je ne te félicite pas du tout ! à cause de toi, j'ai mal dormi et j'ai rêvé de Vador et Terminator ! Ne reviens plus, stp ! Quoique ...




Le  

Petit après-midi chez le  qui nous à reçus comme des VIP.
Ce fut la surprise du chef pour notre ami Richard, lorsque je lui ai proposé de prendre les rênes du troupeau de pur-sangs furieux logés sous le capot de Terminator, j'avais l'impression de jouer au père Noël. 
Et ce fut Noël pour notre poète du V8 avec le sourire d'extase, le cœur à 180 pulsations et les yeux brillants.
Un bref galop d'essai pour m'entendre confirmer que la ZR1 dernière mouture est LA Corvette du siècle, plus jamais on ne connaîtra une telle furie mécanique sous un capot homologué, l'avenir se dessine bien fade maintenant que les talibans verts vont nous pourrir l'existence.
Richard, ne m'en veux pas, mais c'était top bon de voir ton bonheur. 
La prochaine fois tu viens dans l'Aube faire un tour de C2 ?

BAROUF a écrit:J'ai ma préférence pour celle là, il y a les sorties échappement pour la cuisson et l'étagère pour poser le sel, le poivre et le pot de cornichon

Ne parle pas de merguez, sinon on va te poser entre le sel et le poivre à la place des Cucurbitacées. 

A propos, Terminator vient de poser sa première étoile sur le Walk of Fame avec délivrance d'une attestation à entête verte de la raie-publique.
Le 19/07 la ZR1 a osé violer la limitation de vélocité relative, j'ai honte d'annoncer ce chiffre ridicule sur une belle ligne droite dégagée.
Retenu 81 km/h. 

Le guignol assermenté à du y regarder à deux fois pour s'assurer que ce n'était pas 186 ou 286.
Heureusement que je devais être un peu pris dans la circulation sinon c'était 

Ah oui quand même un vrai délinquant     tu vas être privé de tes droits civiques et je vais devoir te retirer les lourdes responsabilités de Modo 

Modo repris de justesse