Blue Terminator at home !

C'est vraiment inquiétant ce que tu racontes au sujet de l'huile du pont . J'ai fait vidanger la mienne en Septembre 2020 ( je l'avais depuis 5 ans ) et l'huile qui est sortie du pont était aussi propre que la neuve qu'on a remis .
La voiture avait 23000 km .

Ça me rappel la mésaventure du canard avec son pont C7.
Plus qu'à croiser les doigts pour que ça ne s'aggrave pas.

hello pace
petite question hs : tu l'as eu ou ta pompe à main qui se visse sur les bidons d'huile ? ^^
j'ai bien une pompe électrique mais c'est chiant de se manger la batterie à côté et tenir le tout ^^

misterZ a écrit:hello pace
petite question hs : tu l'as eu ou ta pompe à main qui se visse sur les bidons d'huile ? ^^
j'ai bien une pompe électrique mais c'est chiant de se manger la batterie à côté et tenir le tout ^^

Salut Antoine,
C'est Jérôme qui me l'a fourni en même temps que l'huile.
On la trouve aussi sur Amazone ou Ebay en cherchant "On quart pumpe"

PACE78 a écrit:Ça me rappel la mésaventure du canard avec son pont C7.
Plus qu'à croiser les doigts pour que ça ne s'aggrave pas.

Juste pour dire... ma Jag F-type était cet hiver en atelier pour un changement sous garantie d'un joint spi
de pont AR qui fuyait un peu, donc vidange du pont AR et lors d'essais car léger bruit au roulage ils ont
re vidangé le pont et constaté un peu de limaille dans l'huile neuve.
Le chef d'atelier a contacté l'organisme allemand qui gère la garantie et.... par trouille ou précaution, ils
m'ont changé tout le pont AR (€€€) sous garantie

Y'a eu quelques C7 qui ont eu des problèmes de pont !!!!

atomic a écrit:

PACE78 a écrit:Ça me rappel la mésaventure du canard avec son pont C7.
Plus qu'à croiser les doigts pour que ça ne s'aggrave pas.

Y'a eu quelques C7 qui ont eu des problèmes de pont !!!!

D'après ce que j'ai lu c'est fréquent aux USA et une class action à été tentée en vain.
Le sous-traitant qui assemble et rempli d'huile les ponts aurait injecté un volume d'huile insuffisant, mais GM ne veut rien entendre vu ce que coûterait le rappel de milliers de C7.

Bonsoir Patrick,

je vais suivre ton exemple et faire la vidange du pont, je viens de faire le moteur.
La C7 a 20 000 kms, ,je ne veux pas prendre de risque et surtout voir l'état de cette huile.
A suivre....
Bonne soirée.
Franck.

Sur ma C7 Z06, il m’ont remplacé le pont sous garantie à 12000km, il faisait un bruit de roulements détériorés.

BALDENWECK franck a écrit:Bonsoir Patrick,

je vais suivre ton exemple et faire la vidange du pont, je viens de faire le moteur.
La C7 a 20 000 kms, ,je ne veux pas prendre de risque et surtout voir l'état de cette huile.
A suivre....
Bonne soirée.
Franck.

Salut Franck,
Tiens nous au courant stp car je ne pense pas que la vidange du pont ait été faite sur la mienne (33 000 km)
A+

Bonjour Philippe,

Pas de souci.
Amitiés.
Franck

Bonjour a tous,

Pour ma part, même constat que PACE78 A 22000 kms.




En revanche l'huile de boite au souci, la couleur était belle et limpide enfin sans impuretés.

J'ai fait vidanger le pont à 23000 km , RAS .

Est ce que c'est parce que elle vient de chez Chassay et qu'ils font le nécessaire pour ne pas avoir de retours , j'en sais rien du tout .

yves31 a écrit:J'ai fait vidanger le pont à 23000 km , RAS .

Est ce que c'est parce que elle vient de chez Chassay et qu'ils font le nécessaire pour ne pas avoir de retours , j'en sais rien du tout .

Pour info, la mienne sort également de chez Chassay.

Le Red a écrit:Bonjour a tous,

Pour ma part, même constat que PACE78 A 22000 kms.




En revanche l'huile de boite au souci, la couleur était belle et limpide enfin sans impuretés.

Ma réflexion est peut être stupide, mais n’est ce pas normal s’il s’agit de la première vidange ? rodage du pont et part conséquent limaille …

Un dimanche dynamique pour Terminator, quatre sessions avec un copain moniteur pro pour mieux appréhender le circuit et la ZR1.
Put... je me fais griller même par les Twingo et les Abarth 595 Esseesse.  
Mes pneus ont pris cher, et le réservoir aussi.  

Super, c’était sur quel circuit ?

Le circuit des écuyers je pense

Pace, change de moniteur

hors sujet : quelqu'un connait le circuit de croix en ternois ?? Pas trop sinueux style abbeville?

PACE78 a écrit:Put... je me fais griller même par les Twingo et les Abarth 595 Esseesse.  
Mes pneus ont pris cher, et le réservoir aussi.  

On te comprend Patrick, c'est comme pendant le permis, avec le moniteur tu n'avais pas le droit de rouler trop vite

Plus sérieusement, j'imagine que du moment que l'on a un moniteur qui te montre de nouvelles techniques, alors on est en phase d'assimilation, une sorte de régression (et à notre âge, le temps que ça rentre... ).
Et il y a également la bonne connaissance du circuit qui fait la différence.

En tout cas, j'espère que tu t'es bien amusé

Réponse hors sujet :

Croix en Ternois est un petit circuit donc ça tourne forcément un peu ! Mais, à mon avis, cela reste supportable et il y a tout de même une petite ligne droite. De plus ce n'est pas tout plat et j'aime bien ça.

Le vrai problème à mes yeux c'est qu'il s'agit d'un vrai circuit de compétition, contrairement à tous les circuits de loisirs qu'on trouve partout. Et donc il y a les infrastructures nécessaires, beaucoup de ... murets et peu de dégagements (bacs à gravier, échappatoires, ...). Pour finir, le passage sous la passerelle est assez technique et néanmoins plutôt étroit et il faut "des freins" en bout de ligne droite car il y a une épingle.

Mon avis de "vieux pilote du dimanche" :

Évidemment pas idéal pour les Corvette, mais ça n'existe pas dans les petits circuits, mais cependant relativement agréable en gardant une petite marge pour être sûr de rentrer à la maison avec une Corvette en bon état.

Merci Denis

Je comprend maintenant pourquoi celui qui m'en a parlé n'y va pas avec sa C6 mais avec sa Renault

regis Z06 a écrit:Pace, change de moniteur

Sans maitrise la puissance n'est rien et dans un tourniquet comme les écuyers elle ne sert a rien.

regis Z06 a écrit:Pace, change de moniteur

Ou change de pilote .....

je sors

@+ loic

change ta ZR-1 par une twingo....