Blue Terminator at home !

Nanthiat a écrit:

patlem a écrit:

Nanthiat a écrit:Ça va pas de nous mettre ta tronche en gros comme ça!!! Je vais faire des cauchemars

Trop fort, le canard....
Vrai que j'ai sursauté en voyant CA.
( pas taper Patrick, pas taper )

Il est pas beau heing

L'esprit de la lampe d'Aladdin m'a donné le choix entre être beau ou avoir une belle caisse.
Devine ce que j'ai pris !  

PACE78 a écrit:

Nanthiat a écrit:

patlem a écrit:

Nanthiat a écrit:Ça va pas de nous mettre ta tronche en gros comme ça!!! Je vais faire des cauchemars

Trop fort, le canard....
Vrai que j'ai sursauté en voyant CA.
( pas taper Patrick, pas taper )

Il est pas beau heing

L'esprit de la lampe d'Aladdin m'a donné le choix entre être beau ou avoir une belle caisse.
Devine ce que j'ai pris !  

Moi les deux car dame nature m’a beaucoup donné

Nanthiat a écrit:

PACE78 a écrit:

Nanthiat a écrit:

patlem a écrit:

Nanthiat a écrit:Ça va pas de nous mettre ta tronche en gros comme ça!!! Je vais faire des cauchemars

Trop fort, le canard....
Vrai que j'ai sursauté en voyant CA.
( pas taper Patrick, pas taper )

Il est pas beau heing

L'esprit de la lampe d'Aladdin m'a donné le choix entre être beau ou avoir une belle caisse.
Devine ce que j'ai pris !  

Moi les deux car dame nature m’a beaucoup donné

Pas tant que ça

L'esprit de la lampe d'Aladdin m'a donné le choix entre être beau ou avoir une belle caisse.
Devine ce que j'ai pris !   [/quote]


Moi les deux car dame nature m’a beaucoup donné [/quote]

Y'a longtemps que t'as pas consulté un ophtalmo, Toua.

patlem a écrit:L'esprit de la lampe d'Aladdin m'a donné le choix entre être beau ou avoir une belle caisse.
Devine ce que j'ai pris !  

Moi les deux car dame nature m’a beaucoup donné [/quote]

Y'a longtemps que t'as pas consulté un ophtalmo, Toua.[/quote]

Nanthiat a écrit:

PACE78 a écrit:

Nanthiat a écrit:

patlem a écrit:

Nanthiat a écrit:Ça va pas de nous mettre ta tronche en gros comme ça!!! Je vais faire des cauchemars

Trop fort, le canard....
Vrai que j'ai sursauté en voyant CA.
( pas taper Patrick, pas taper )

Il est pas beau heing

L'esprit de la lampe d'Aladdin m'a donné le choix entre être beau ou avoir une belle caisse.
Devine ce que j'ai pris !  

Moi les deux car dame nature m’a beaucoup donné

Tu parles... Toi tu as eu le choix entre beaucoup beau ou beaucoup de voitures, tu as fait le même choix, du coup tu es beaucoup laid !!!

loule_du13 a écrit:

Nanthiat a écrit:

PACE78 a écrit:

Nanthiat a écrit:

patlem a écrit:

Nanthiat a écrit:Ça va pas de nous mettre ta tronche en gros comme ça!!! Je vais faire des cauchemars

Trop fort, le canard....
Vrai que j'ai sursauté en voyant CA.
( pas taper Patrick, pas taper )

Il est pas beau heing

L'esprit de la lampe d'Aladdin m'a donné le choix entre être beau ou avoir une belle caisse.
Devine ce que j'ai pris !  

Moi les deux car dame nature m’a beaucoup donné

Tu parles... Toi tu as eu le choix entre beaucoup beau ou beaucoup de voitures, tu as fait le même choix, du coup tu es beaucoup laid !!!

Mdr!!!

PACE78 a écrit:Pour ses 5 ans et 30 000 km Terminator se refait une santé entre de bonnes mains chez Pegasus Racing.
Remplacement LDR moteur et compresseur, remplacement RBF700, contrôle tendeur et courroie accessoires et remplacement si besoin, réglage géométrie, pose filtre à air gros débit Burger Motorsports.
Vidanges moteur, boîte et pont à domicile pour la semaine prochaine.

Entretien annuel terminé

- Vidange annuelle à 30778 km (0%) le 15/04/2024 > 9,5 litres MOBIL1 0W40 + filtre K&N HP-1017
- Vidange différentiel à 30778 km le 15/04/2024 > remplissage avec MOTUL 300 LS 75W-90 Gear Oil ; trois flacons 1 litre.
- Remplacement filtre habitacle par un BluePrint ADA102508
- Extraction et remplacement 6 litres de l’huile de BVA Mobil 1 Dexron synthetic LV ATF HP - soit plus de 50 % de fluide neuf.
- Nettoyage radiateurs frontaux, brossage au pinceau et aspiration.

Y'a plus qu'à rouler  

PS : Pour ceux qui font leur vidange à domicile.
J'ai trouvé la Mobil 1 0W40 ESP X 3 à un prix qui me semble avantageux par 20 litres en Bag-In-Box chez Mister Oil à 10,68 le L

PACE78 a écrit:

PACE78 a écrit:Pour ses 5 ans et 30 000 km Terminator se refait une santé entre de bonnes mains chez Pegasus Racing.
Remplacement LDR moteur et compresseur, remplacement RBF700, contrôle tendeur et courroie accessoires et remplacement si besoin, réglage géométrie, pose filtre à air gros débit Burger Motorsports.
Vidanges moteur, boîte et pont à domicile pour la semaine prochaine.

Entretien annuel terminé

- Vidange annuelle à 30778 km (0%) le 15/04/2024 > 9,5 litres MOBIL1 0W40 + filtre K&N HP-1017
- Vidange différentiel à 30778 km le 15/04/2024 > remplissage avec MOTUL 300 LS 75W-90 Gear Oil – trois flacons 1 litre.
- Remplacement filtre habitacle par un BluePrint ADA102508
- Extraction et remplacement 6 litres de l’huile de BVA Mobil 1 Dexron synthetic LV ATF HP - soit plus de 50 % de fluide neuf.
- Nettoyage radiateurs frontaux, brossage au pinceau et aspiration.

Y'a plus qu'à rouler  

PS : Pour ceux qui font leur vidange à domicile.
J'ai trouvé la Mobil 1 0W40 ESP X 3 à un prix qui me semble avantageux par 20 litres en Bag-In-Box chez Mister Oil à 10,68 le L

Salut PACE78,

est-ce-que c'est la première que tu utilise l'huile MOTUL pour ton pont ? je suis a la recherche d'une alternative.

L'huile préconisée ACDelco 10-4034 chez moi en suisse est vendue... 60.-CHF la bouteille    et il en faut trois...

Oui c'est la première fois.
Nikos#34  l'utilise régulièrement avec toute satisfaction.
Non seulement moins chère, mais aussi plus simple à trouver.
Meilleur prix trouvé chez ORECA Store à 56,70 € les 3 litres + port 5,90 €

MOTUL 300 LS 75W-90 Gear Oil : Je l'ai mise également dans mon différentiel il y a presque un an, aucun problème, d'ailleurs je ne mets que cette huile dans mes ponts à glissement limité.

ok merci, je pense que je vais aussi passer a cette huile pour le pont.

ACDelco elle est de couleur jaune, MOTUL 300 elle est verte selon les caractéristiques, le mélange ne risque rien ?

bon après vous me direz quel va de toute façon finir noire dans le pont  

vergil303 a écrit: le mélange ne risque rien ?

Aucune raison de mélange, lorsque tu vidanges ton pont et que tu laisses égoutter un moment, il ne reste pratiquement plus de l'ancienne huile.

The Burgund a écrit:

vergil303 a écrit: le mélange ne risque rien ?

Aucune raison de mélange, lorsque tu vidanges ton pont et que tu laisses égoutter un moment, il ne reste pratiquement plus de l'ancienne huile.

Oui c'est sur, mais je fesais allusion au radiateur de refroidissement, tu pense qu'il se vide complètement ?

Moi je fais une seconde vidange après 100 km de façon à rincer le circuit du radiateur et extraire les cochonneries grises qui se promènent dans le pont.
Vu le talon d'Achille constitué par le différentiel des C7 c'est un petit investissement qui peut rapporter gros, surtout que ça prend cher sur la ZR1

Petit incursion en Belgique pour Terminator, avec pluie, pluie, pluie !



Vidéo in-board sous 48h

Spa sous la pluie, c’est plus marrant Patrick

PACE78 a écrit:Petit incursion en Belgique pour Terminator, avec pluie, pluie, pluie !



Vidéo in-board sous 48h

Tu fais fort mon Patrick, un seul regret pour moi c'est de ne pas avoir pris le temps de faire une photo de nos deux belles côte à côte lors de notre rencontre dans le 77...  Bises Gégé.

Houaaa le temps!! Mais belle photo

GO !  pour une session humide.

Le plus beau circuit à mon avis, mais assez flippant sous la pluie très certainement. Jolie session ! On sent la confiance qui monte au fur et à mesure des tours.

Très belle vidéo bien propre, on s'y croyait !
Tu m'as rappelé des bons souvenirs ... mais sur le sec.
J' ai noté 240 quand même, elle pousse bien la bête !
Tu avais des pneus pluie ?
SPA est vraiment un très beau circuit.
Merci pour ce partage.

GuzziJef a écrit:Le plus beau circuit à mon avis, mais assez flippant sous la pluie très certainement. Jolie session ! On sent la confiance qui monte au fur et à mesure des tours.

En effet le temps de chauffer les pneus et de prendre la mesure du grip j'ai pu prendre un réel plaisir sur quelques tours et griller quelques camarades de jeu.

FF78 a écrit:Très belle vidéo bien propre, on s'y croyait !
Tu m'as rappelé des bons souvenirs ... mais sur le sec.
J' ai noté 240 quand même, elle pousse bien la bête !
Tu avais des pneus pluie ?
SPA est vraiment un très beau circuit.
Merci pour ce partage.

Je suis en Michelin Pilot Sport 4S pneus été assez efficaces sur sol mouillé.
Cependant je n'ai pas débranché le cerveau, même à 240 j'étais sur la réserve.

PACE78 a écrit:Je suis en Michelin Pilot Sport 4S pneus été assez efficaces sur sol mouillé.
Cependant je n'ai pas débranché le cerveau, même à 240 j'étais sur la réserve.

A moins d'être un pilote hyper confirmé, dans ces conditions il vaut mieux garder de la réserve ! Cette ligne droite est surement le meilleur endroit pour appuyer fort, il y a du dégagement au bout.
En bas du raidillon de l'eau rouge, avant la remontée, ça doit être assez flippant, surtout quand on voit les flaques d'eau. Quand on pense qu'en course (mais surement pas sous la pluie), les meilleurs passent à fond...