bougie inconnue

Bonjour à tous,
depuis la réception de ma p'tite corvette jaune, j'ai quelques travaux d'entretien
nettoyage intérieur, filtre a air, vidange du pont (car craquement du pont après une '(mn de route, uniquement lors du démarrage a un feu rouge)
niveau de boite (niveau qui baisse régulièrement, il y a une fuite) je dois cher cher d'où elle vient
mon petit souci vient d'ailleurs, j'ai fait le changement des bougies, en démontant la 7e, je suis tombé sur ca (voir photo)
j'ai cru au début que la bougie était cassée dans le cylindre



donc le moteur ne fonctionnait que sur 7 cylindres
avez vous une idée de la fonction de cette pièce car moi,
le manchon vissé sur la bougie et l'ensemble vissé sur la culasse
l'étincelle est prisonnière du manchon, donc pas d'explosion franche, si explosion il y a
je ne comprend pas l'intérêt de laisser un cylindre dans cet état
merci a vous
marc

Le filetage de la pièce rapportée semble plus gros que celui de la bougie.
Ça ressemble à un rafistolage de filetage foiré Made in Roumanie.
C'est évident que le cylindre concerné ne doit pas vraiment participer à 100 % à l'effort collectif.

le filetage du manchon est le même que celui de la bougie, une fois enlevée j'ai remplacé l'ensemble par une bougie neuve
pas de problème de taraudage

J'aime mieux ça, je crois bien que c'est un adaptateur pour les relevés de compressions.
Oublié là par un petit futé qui aura revissé la bougie dessus. 

je crois aussi le mec l a oublier, sa devait etre un lundi

Ou la fin de semaine de l'apprenti

Content pour toi que ce soit seulement cela !

ce genre de gag est beaucoup plus fréquent qu'on le croit....je pense aussi que c'est le manchon d'adaptation d'un testeur d'étanchéité de la cylindrée.....qui doit manquer dans la valise Muller du cave qui l'a oublié sur ton moteur......un grand classique en somme!...
Si ton BB tournait rond avec, il tournera encore mieux sans!....

Merci pour vos réponses
C'est ce que je me suis dit
Plus de peur que de mal
Jusqu'à la prochaine découverte
Bon week-end à vous

PACE78 a écrit:Le filetage de la pièce rapportée semble plus gros que celui de la bougie..

Il est fou Affelou

BAROUF a écrit:

PACE78 a écrit:Le filetage de la pièce rapportée semble plus gros que celui de la bougie..

Il est fou Affelou

Le problème c'est que j'ai essuyé mes lunettes avec une tranche de jambon. 

PACE78 a écrit: Le problème c'est que j'ai essuyé mes lunettes avec une tranche de jambon. 

Ça sert à ça quand on ne mange pas de porc

BAROUF a écrit:

PACE78 a écrit: Le problème c'est que j'ai essuyé mes lunettes avec une tranche de jambon. 

Ça sert à ça quand on ne mange pas de porc

Oui mais là je l'ai mangée, après. 

https://www.rockauto.com/fr/catalog/chevrolet,1977,corvette,5.7l+350cid+v8,1041062,ignition,spark+plug+non-fouler,7216

Slt Greandeg63
c'est ce Dispositif Anti dépôt de Bougie d'Allumage qui était installé sur ma bougie
est ce que l'allumage se fait correctement avec ce système et pourquoi sur un seul cylindre
c'est la première fois que je vois ce type de montage
merci

tu poses la question à laquelle tu as eu la réponse ????

Le nom de ce truc signifie que c'est pour éviter de colmater ta bougie par des résidus d'huile. 
Peut-être que l'ancien propriétaire a monté ça car il y a une conso d'huile sur ce cylindre (joint queue de soupape, segment ??) 

A surveiller je pense

Dorian51 a écrit:Le nom de ce truc signifie que c'est pour éviter de colmater ta bougie par des résidus d'huile. 
Peut-être que l'ancien propriétaire a monté ça car il y a une conso d'huile sur ce cylindre (joint queue de soupape, segment ??) 

A surveiller je pense

Si c'est ça c'est vraiment une combine de bricolo, il est tout a fait possible que ce soit la cause raison pour laquelle le pas mâle est le même que femelle, mais pour l'allumage ça fonctionne mais réduit de au moins 50%
Mesure de compression impérative de tous les cylindres sachant que si les segments de coup de feu et étanchéité sont ok, si le racleur est nase il y aura compression mais n'évitera pas des remontées d'huile.
Pour les joints de queues de soupapes en général s'usent tous, sauf cas très particulier.Ce montage pour vendre est évidemment une arnaque.

Bonjour, c’est une combine ancienne utilisée aussi en Europe, sur ces V8 Chevy , apparemment c’est souvent sur le cylindre 7 qu’il y a cet équipement, avant de voir tout en noir cela peut palier à une légère consommation d’huile sur ce cylindre et évite l’encrassement de la bougie, cela ne nuit pas à la qualité de l’étincelle et pratiquement pas à celle de l’allumage. Une prise de compression peut toutefois être réalisée, mais si le moteur tourne rond et ne fume pas, il ne devrait pas avoir à trop s’inquiéter et de bousiller ce beau week-end

+1000 avec dorian et barouf.......et c'est vrai que si ce bazard à 2 balles a été installé intentionellement, y'a vraiment intérêt à vérifier si le (ou les) racleurs sont pas nazes...elle était dans quel état état ta bougie marc?

La Bougie était noire
Alors que les autres étaient sèches et sans dépôt
Comme dit précédemment il doit y avoir une surconsommation d'huile
Sinon ma c3 fume au demmarage et lorsque je met pied dedans

dire que l’alluma fonctionne à 100% pour ça il faut être le frère du vendeur

pour vérifier les segments racleur, il faut je suppose démonter culasse et bloc moteur, ce qui n'est pas dans mes compétences
vu que j'ai ma c3 depuis a peine 2 mois, je vais en profiter un peu avant de me lancer dans ce genre de contrôle
je pense vérifier l'état de la bougie d'ici une centaine de km, et si elle est vraiment encrassée, remettre cette protection

je te comprend marc mais sache que si "elle est vraiment encrassée" au bout de 100 bornes, alors ne perds pas de temps à remonter ce gadget.....ou tu continue comme çà pour profiter de ta corvette ...un peu, quitte à décrasser périodiquement.....ou tu te tape un examen approfondi de "l'équipage mobile" et/ou des culasses....c'est pas un très gros chantier tu sais et sois sûr qu'on va t'aider....step by step...
allez /retour  je dirai......10 heures de taf..si t'as un minimum d'outils et un peu de place....plus un petit billet pour les pièces.
Pour la méthode, tu as déjà une mine d'infos ici et si tu pédale dans la choucroute, tu sonne....çà va le faire.

merci Timberjack
je vais suivre tes conseils et je verrai par la suite ce que je fais
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bonne soirée