C6 Z06 ou C7

Bonjour à tous,

A la recherche de ma première corvette j'hésite fortement entre ces 2 modèles. J'ai essayé une Z06 et j'adore! Le moteur est génial et je la trouve magnifique. Mais j'avoue que je trouve la C7 très belle aussi et que je ne suis pas contre un intérieur moderne. Sur le papier les perfs sont quasiment équivalentes mais je n'ai pas encore essayé de C7 et j'ai peur que le moteur ne soit pas aussi "sport" que la Z06.
Si quelqu'un à un avis je suis preneur.

Il faut essayer
J'ai eu une C6 Z06 et j'ai à ce jour une C7 Z06 Z07
Les autos sont différentes.
La C6 est plus joueuse car plus légère, et est saine et facile à conduire.
Le moteur est exceptionnel à partir de 4500tr mais un peu creux en sorti de virage si on est pas dans les tours enfin ça pousse quand même...
Le freinage est pas mal sur piste mais malgré des plaquettes performantes ça s'use vite, mais les freins ne font jamais défaut.
Concernant la C7 ça déchire direct avec le compresseur, même si en haut ça semble moins rageur y en a tellement en bas......
Après j'ai pas fait encore de piste mais selon les dire d'un ami elle est plus précise et stable en courbe rapides.
Pour le freinage la mienne à les CCB alors ça devrait le faire.
La C7 est beaucoup plus dure que la C6 donc moins confortable mais elle a le T-TOP est ça c'est un plus

Mais les conseillers n'étant jamais les payeurs le mieux et d'essayer et de te faire ton propre opinion

Oui j'aimerai bien essayé mais c'est pas facile à trouver. Quand je parle de C7 je parle d'une atmosphérique pas de la C7 Z06 qui est hors de portée pour moi.

Alors, je ne vais pas être totalement objectif, ce sujet a été abordé à de nombreuses reprises dans le contenu des posts sans en avoir fait un sujet à part entière.
Les deux autos sont totalement différentes, la C6 possède son charme, c'est la plus aboutie des "anciennes" générations, mais c'est une vraie Corvette dans son architecture, quant à la ZO6, elle est tout simplement bestiale et incomparable.
La C7 est bien plus moderne avec beaucoup (trop) d'aides à la conduite, mieux finie, plus utilisable au quotidien si d'origine.
Les possesseurs de C7 passés et présents, ne sont pas tous des mordus de la Corvette comme les possesseurs de C6, c'est une auto qui s'inspire un peu des autres, mais ce n'est que mon avis, même si je la trouve jolie, elle a quand même perdue un peu ses gènes!

Concernant les performances pures, effectivement elles ont un couple très proche, mais niveau poids, il y a 100kg de moins en faveur de la ZO6 et en termes de reprises, de vitesse maxi atteinte d'accélérations, c'est le ciel et la terre! En faveur de la ZO6 bien sûr!

Pour te dire, j'ai une C7 ZO6, auparavant j'ai eu une C6 ZO6 suivie de peu d'une C7 Stingray, je peux t'assurer que j'ai été très déçu des performances de la C7 par rapport à la C6 ZO6, je peux même te dire qu'aujourd'hui encore je regrette l'allonge de la C6 ZO6 par rapport à la C7 ZO6, même si cette dernière est plus performantes, mais les sensations sont un peu effacées à cause des trop nombreuses aides électroniques...

Pour moi le choix est évident, une C6 ZO6 qui te coutera moins cher avec de sensations hors normes et un entretien plus facilité et accessible!

Bonnes recherches!

Tuileur a écrit:Oui j'aimerai bien essayé mais c'est pas facile à trouver. Quand je parle de C7 je parle d'une atmosphérique pas de la C7 Z06 qui est hors de portée pour moi.

Alors le choix est vite fait une C6 Z06

Peut être parce que je ne connais pas assez mais je ne suis pas du tout sectaire sur les voitures et je n'ai pas de marque que je vénère.
J'ai adoré ma M3 même si son côté roturier issu d'une berline grand public me chagrinait, j'ai beaucoup apprécié ma 911 même si je n'ai pas trouvé que c'était le Saint Gral dont tout le monde parle.
Aujourd'hui je saute une marche tant niveau budget que performances et cela se fait avec un gros effort financier pour moi. De ce fait j'ai peur de me tromper et j'ai surtout beaucoup d'attente pour ce qui doit être pour moi une sorte de "rêve automobile".
La C6 Z06 représente pour moi une sorte d'absolu; une ligne magnifique au service de la performance, un moteur comme on n'en fera plus et une sportive jusqu'au boutiste comme peu l'être une 911 GT3.
Alors c'est vrai que je suis prêt à faire des concessions sur la modernité.
Après honnêtement je trouve que la C7 Z06 est belle à mourir et j'imagine aussi à conduire mais elle n'est tout simplement pas dans mon budget. Et malheureusement la C7 stingray est un peu moins exclusive à mes yeux que la C6 Z06.
Reste plus qu'a en trouver une!
Merci pour vos retour

Pourquoi pas la 6 ZR , machine de dingue !

A cause du tarif... malheureusement

C6 Z06 bien faire attention que la voiture a été fiabilisée.

Deux alternatives qui pourraient être intéressantes pour toi:
C6 ou C7 Grand Sport. Tu as tous les avantages de la Z06 en ayant le moteur de la LS3 pour la C6 ou celui de la Stingray pour la C7.

La C6 GS est très rare, il y en a peu sur le marché et pour la C7 tu auras à payer le malus eco qui variera en fonction de l'année de mise en circulation de la voiture.

Oui j'avais vu ces modèles mais pour moi le principal intérêt de la Z06 est son moteur et j'ai peur d'être déçu par le LS3 après avoir essayé le LS7... De plus les prix sont identiques quasiment entre une C6 grand sport et une C6 Z06.

Tuileur a écrit:Oui j'avais vu ces modèles mais pour moi le principal intérêt de la Z06 est son moteur et j'ai peur d'être déçu par le LS3 après avoir essayé le LS7... De plus les prix sont identiques quasiment entre une C6 grand sport et une C6 Z06.

Tout dépend de ce que tu veux faire avec ta voiture.

Entre une C6 GS et une C6 Z06 , il n'y a pas photo c'est la Z qui l'emporte et de loin ( surtout à tarif pratiquement équivalent ).

Pilote de chasse a écrit:

Tuileur a écrit:Oui j'avais vu ces modèles mais pour moi le principal intérêt de la Z06 est son moteur et j'ai peur d'être déçu par le LS3 après avoir essayé le LS7... De plus les prix sont identiques quasiment entre une C6 grand sport et une C6 Z06.

Tout dépend de ce que tu veux faire avec ta voiture.

Oui c'est vrai, il faudrait que j'essaye un LS3 pour me faire une idée car si j'apprécie beaucoup le côté "course" de la Z06 je n'aurais pas d'utilisation piste de la voiture pour autant.

Tuileur a écrit:

Pilote de chasse a écrit:

Tuileur a écrit:Oui j'avais vu ces modèles mais pour moi le principal intérêt de la Z06 est son moteur et j'ai peur d'être déçu par le LS3 après avoir essayé le LS7... De plus les prix sont identiques quasiment entre une C6 grand sport et une C6 Z06.

Tout dépend de ce que tu veux faire avec ta voiture.

Oui c'est vrai, il faudrait que j'essaye un LS3 pour me faire une idée car si j'apprécie beaucoup le côté "course" de la Z06 je n'aurais pas d'utilisation piste de la voiture pour autant.

Alors si tu n'es pas pressé cherche une Grand Sport, tu auras tous les avantages de la Z06 sans en avoir les inconvénients. Si tu veux une voiture rapidement, prends une C6 LS3.

Pour avoir roulé sur circuit ensemble et sur les memes tours avec une C6 LS3 "normal", C6 LS3 GS boite auto et C7 stingray Z51 LS3, la C6 LS3 en boite méca et auto on les memes perfs et marche mieux que la c7 stingray. Compliqué d'affirmer cela pour l'aspect freinage et virage car la C7 débutait en circuit donc pas comparable.
La finition et le look ne sont aussi pas comparables !! avec un bon en avant coté finition pour la C7, la C6 ayant prix un coup de vieux.
Déjà exploiter sur la route le LS3 au bout du bout c'est pas jouable sauf avec 50 points sur le permis sans case reset, alors la c6 Z06 me parait encore plus compliqué. Sur circuit j'imagine bien la Z06 car elle est plus aboutie que C6 normale et elle à la un vrai plus.
Comme pilote de chasse, si tu veux rouler sur route, C6 GS avec boite méca. Fiable et souvent historique limpide, la Z06 c'est plus compliqué. Mais pas de C7 sauf si tu veux du plus moderne et mieux finie mais cela sera moins perfo que C6 (c'est pas une 2cv quand meme !!)

Avec l'avènement d'internet toutes les voitures ne sont plus fiables et avec une paranoïa communicative certains te diront d'éviter la Z même s'ils n'ont jamais mis les pieds dedans.
La C6Z est un monument en matière de sensations, le grondement du LS7 est unique et si on veut l'emmener à la limite c'est un rodéo. Si on est parano on peut toujours faire les culasses et avec les prix actuels on sera toujours loin de la valeur réelle de cette voiture.

Deux super caisse, mais totalement différent

J'entends souvent dire que la C6 GS est au même prix que la Z oui c'est vrai mais souvent les autos ont 5 ans de différence d'age.
exemple une Z de 2007 et une GS de 2012.
Les deux voitures sont top alors c'est souvent une question d'opportunité.

Opportunité oui et surtout savoir ce qu'on attends de cette voiture. Perso la Z est largement au dessus, mais en même temps pour moi ça n'est pas une voiture pour la ballade ou la promenade, j'en ai d'autres pour ça, ce que je recherche c'est une voiture à sensations et à ce niveau, il n'y a pas photo.
Je ne critique pas la GS, qui est une auto suffisamment puissante pour dépasser toutes les limites autorisées sur route ouverte, mais lorsqu'on a connu la Z ou qu'on souhaite faire un peu de circuit, la différence est flagrante.

Pour avoir eu une C6 Z06 c'est monstrueux, bestial. Des sensations qu'on n'oublie pas !!
A refaire aujourd'hui à budget équivalent je pars sur C6 Z06, sans hésiter.

edencars a écrit:Opportunité oui et surtout savoir ce qu'on attends de cette voiture. Perso la Z est largement au dessus, mais en même temps pour moi ça n'est pas une voiture pour la ballade ou la promenade, j'en ai d'autres pour ça, ce que je recherche c'est une voiture à sensations et à ce niveau, il n'y a pas photo.
Je ne critique pas la GS, qui est une auto suffisamment puissante pour dépasser toutes les limites autorisées sur route ouverte, mais lorsqu'on a connu la Z ou qu'on souhaite faire un peu de circuit, la différence est flagrante.

Le Sage a encore parlé et d'accord 100% avec toi Gilou

La C6 Z06 sans aucun doute...
Moteur 7 litres atmosphérique, boîte méca, poids maîtrisé, propulsion... le top pour gentleman drivers.

Ça fait trois ans que j'ai ma Z et elle me fait toujours peur.

Blackship a écrit:Ça fait trois ans que j'ai ma Z et elle me fait toujours peur.

Machine dangereuse ?
Non,
L'adrėnaline quelle produit !
Oui.

bambinosflg a écrit:

Blackship a écrit:Ça fait trois ans que j'ai ma Z et elle me fait toujours peur.

Machine dangereuse ?
Non,
L'adrėnaline quelle produit !
Oui.

C'est ça. La bête est saine...