Tourne sur 7 pattes et défaut P0305

Bonsoir les z amis,

Ma LS2 s est mise à tourner sur 7 cylindres, et à brouter.
L OBD me donne le code défaut P0305, soit un problème d allumage sur le cylindre 5.
Mes catas ont moins de 3000 kms.
Mes 4 lambdas sont neuves.
J ai changé les 8 bougies.
Le faisceau d allumage a été changé par un haute perfo.
J ai interverti les bobines des cylindres 3 et 5 et .....ça broute toujours avec toujours un misfire sur le cylindre 5

Je m'apprête à changer l injecteur mais sans grande certitude, le défaut d un injecteur défaillant étant normalement le P02xx

Si quelqu'un a une idée parceque moi je sèche??

Essaye d'intervertir les bougies, même neuves il pourrait y'avoir la 5 qui aurait un défaut.

ET vérifie aussi la connexion bobine (coté entrée)

PACE78 a écrit:Essaye d'intervertir les bougies, même neuves il pourrait y'avoir la 5 qui aurait un défaut.

Merci Pace.
Je vais essayer mais ce serait quand même sacrément pas de chance que d avoir l ancienne bougie et la neuve qui aient un problème sur le même cylindre.

Yann a écrit:ET vérifie aussi la connexion bobine (coté entrée)

Problème sur le faisceau. Pas bête. Je suis une quiche en électricité.
Comment on peut tester cette connexion ?

Déjà regarde si tes connexions ne sont pas oxydées! coté bobine et coté faisceau.

Tout est nickel niveau connectique J ai remplacé aujourd'hui les bobines 3 et 5 et pas mieux.
Par contre j' ai fait tourner l injecteur 5 sur lui même et la c est beaucoup mieux. Elle tourne sur ses 8 cylindres avec un beau ralenti stable mais broute légèrement au dessus de 4000 tours.
Je le suspecte fortement.
Je reçois un neuf mercredi prochain. Je vais le remplacer en espérant que ça tue définitivement le problème

Salut jake83
J espère que tu as résolu ce problème
Et pour le soucis d ouverture des portes as tu trouvé ?

Salut Fab.
Pour les portes je n' ai plus eu le problème après avoir changé les piles de la télécommande.
Concernant l allumage, je reçois le matos lundi. Montage prévu fin de semaine.
J ai commandé un pack complet de bobines neuves car apparemment il est préférable de toutes les changer....
Affaire a suivre

Code P0305 : Ratés d'allumage sur cylindre N°5.

Causes les plus courantes:

=> Bougies d'allumage défectueuses ou usées *
=> Fils ou bobines de bougie défectueux *
=> Injecteur de carburant défectueux
=> Faible pression de carburant
=> Capteur d'arbre à cames défectueux
=> Capteur de vilebrequin défectueux
=> Calage du moteur désactivé
=> Joint de culasse qui fuit
=> Faible compression du moteur
=> Carburant de mauvaise qualité

Vu tes propos, je pencherai pour un injecteur défectueux.

Oui. En espérant que ce ne soit pas un ressort de soupape en vrac qui pourrait aussi générer une perte de compression sur le cylindre  
Lundi je change l ensemble des bobines vu le prix, parceque j ai eu droit aussi a un P0300 a l OBD, ce qui me met le doute aussi là dessus.
Et vendredi ce sera l injecteur si les bobines n ont pas réglé le problème

Des nouvelles de l Atomic Green.
Après changement des bobines, léger mieux mais encore pas ça. L auto envoie mais on la sent sur la retenue...
Remplacement de l injecteur numéro 5 et pas mieux.
Ce week-end j ai décidé de virer mon kit éthanol et la....miracle!!
Foutu boîtier!
J ai retrouvé ma Vette
J'ai plus l'éthanol mais voyons le bon côté des choses, j ai tout l allumage flambant neuf
Je passerai par une reprog plus tard

Bonne nouvelle,
Merci d'avoir partagé ton expérience.