avis sur annonce + infos garage haute savoie

Bonjour,
je suis intéressé par cette annonce, connaissez vous le garage, la voiture? Niveau tarif elle me parait un peu élevée:
https://www.performance-motors.fr/vehicules-a-vendre/corvette-c7-z06-2/?mode=modern

De plus le projet commencant a bien avancé auriez-vous des adresses pour l'entretien des C7 en haute-Savoie, le garage Renault a Thonon est il toujours d'actualité? D'aures adresses?

Merci pour vos avis éclairés.

Tu as vu cette annonce ?
https://www.corvettepassion.com/t41628-vends-c7-z06-mt7-torch-red-echappement-akrapovic#1101145

oui je l ai vue et je suis egalement interesse, meme si je prefere la couleur jaune et moins de kilometrage.
Apres l avantage du garage est aussi la reprise de mon vehicule actuel c est toujours pratique, meme si cela a un cout.

Le prix de vente des C7 reste assez haut, certainement car les C8 vont être hors de prix avec les taxes !
Une C7 grand sport final edition a été vendue 108 la semaine dernière .....

de plus le meme garage vend une autre Z06 20ke moins chere. Alors ok elle un peu plus vieille et un peu plus de kilometres, mais a part la couleur et les freins ceramiques j ai du mal a comprendre la difference de prix:
https://www.performance-motors.fr/vehicules-a-vendre/corvette-c7-z06/?mode=modern

Et des retours sur ce garage, quelqu un les connait?
Merci d avance

Version américaine

Surtout, c'est une 2015 d'un coté et une 2018 de l'autre, ceci expliquant très certainement la différence de prix. La 2015 est d'ailleurs au prix que j'ai acheté la mienne au même endroit. Garage sérieux. Prix annoncée TT taxes hors prix CG. La 2015 sera à 35 CV fiscaux vu que c'est un import US à priori alors que la 2018 semble être une Européenne voir une française donc avec 61 CV fiscaux sur la CG.

Merci pour cette réponse détaillée.
Concernant la puissance fiscale, on est d'accord que cela n'influence "que" le prix de la CG et éventuellement l'assurance, plus de taxe anuelle, correct?
Les équipements sont-ils différents entre US et Europe?
Il me semble que les modèles post 2016 ont une modification sur le compresseur pour le refroidissement, donc bon point. D'autres differences?
Je sais je pose beaucoup de question mais ca reste un gros achat pour moi alors j'essaye de réunir des informations, en plus de ce que je trouve sur le net.

Oui ca joue surtout pour la CG et l'assurance
Au niveau équipement, les feux AR sont clairs (non teintés rouges), pas de lave-phare, compteur en miles si US, km/h si canada (comme la mienne), vitesse exacte GPS, radio et nav à mettre à jour sauf si tu utilise le carplay.
Les principales modifs sont arrivées, je crois en 2018 (Refroidissement compresseur, aide à la fermeture lunette AR électrique, etc..)

LoKi a écrit:Merci pour cette réponse détaillée.
Les équipements sont-ils différents entre US et Europe?

Pack Z51 pour les EU, aux States, c'est une option payante.

si 3LZ alors il y a obligatoirement le Z51

Les rétro sont également différents (plus gros et rappel clignotant sur les européens). Il semblerai également que la sonorité soit un tout petit peu plus élevée dur les US mais rien n’est sûr. Dernière chose, le mode de conduite qui reste sur le dernier en cours sur les modèles US alors qu’il passe automatiquement en mode éco sur les européennes a chaque démarrage.

Merci pour ces précisiosn

Contrairement aux Stingray, toutes les Z06 et donc GS ont le pack Z51 d’origine, ce qui n’a rien à voir avec la finition de la voiture (2LZ, 3LZ, 1LT, 2LT...).

Concernant le garage, ils sont assez sérieux et ont bonne réputation, à privilégier plutôt une européenne, les versions US sont parfois des véhicules anciennement accidentés et bien réparés, même si après questionnement, ils ne le cachent pas, il vaut mieux éviter.

L'achat auprès d'un passionné est pas forcément plus mauvais ou risqué que celui auprès d'un garage

Alanbike, ancien corvettiste a acheté son nouveau joujou chez eux et semble satisfait.

Quitte à mettre 110k dans celle de ton annonce, autant rajouter un tout petit peu et avoir elle https://www.marcassus-sport.com/fiches-vehicules-disponibles?fich_id=3694762

Je trouve que niveau tarif elle est super bien positionnée et tu as une config au top, Z06 Final Edition quasiment neuve et surtout de la plus belle couleur.

20 exemplaires en Europe et full options. Je trouve que les photos lui rendent pas hommage sur l'annonce, c'était un particulier qui la vendait j'avais failli lui acheter elle était magnifique, malheureusement un peu hors de mon budget.

Encore merci pour vos commentaires. Le garage n etant visiblement pas motivé pour vendre leur voiture, ils ne me repondent pas... je continue mes recherches.
Que pensez vous de cette annonce? Vehicule europeen, 2eme propriétaire, pneus a changer:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=327259319&source=email

Je vais lui demander son VIN pour avoir toutes les informations. Etant loin de la voiture et devant me decider principalement sur les photos, quel autre document puis je lui demander en plus du carnet d'entretien et des factures?

Cordialement

Belle voiture mais attention aux taxes d'import et d'immat. Semble pas très chère mais je suis étonné qu'il faille changer les pneus alors qu'ils annoncent que 9600 kms

Magnifique.
Elle semble dans la fourchette des prix allemands, à ce kilométrage ça risque d'être une bonne affaire.
Déjà c'est une européenne, donc pas de frais d'homologation.
Avec le VIN tu fais un CARFAX, tu auras le vécu de l'auto, et avec un peu de chance les dates d'entretient.

ou trouver le carfax?
j ai essayé sur le site https://www.carfax.eu/fr et il me dit qu il ne connait pas ce VIN (1G1Y92D60G5601112)

Patrick, sans vouloir te contrarier, il me semble bien que le CARFAX soit fait pour les véhicules US uniquement, celle-ci est européenne, il n'y aura aucune donnée.

J ai essayé de faire un rapport carvertical sur le VIN mais il ne m apprend vraiment pas grand chose.
Je viens de voir que c etait une boite automatique, n ayant jamais pu en tester une, auriez vous de retrous sur ces boites? Résistance, vitesse de passage des rapports. J'aimerais faire quelques trackdays par année avec.
Autre chose d apres l anaylse du VIN il semblerait que la voiture soit de 2016, construite a Bowling, alors que l annonce parle d une premiere mise en circulation en Octobre 2015.

edencars a écrit:Patrick, sans vouloir te contrarier, il me semble bien que le CARFAX soit fait pour les véhicules US uniquement, celle-ci est européenne, il n'y aura aucune donnée.

Bah oui, suis-je bête. 

Il doit bien exister un site allemand pour retrouver une trace historique des voitures.

Ici peut-être > https://www.autodna.de/

Je confirme : 2016 Voiture export